✓ Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ✓ 30 Tage Widerrufsrecht ✓ Seit 1997 — über 25 Jahre Erfahrung Hotline: 037329 7153-0
Metzeler Tourance Next 110/80R19 59V
Metzeler Motorrad-Enduro

Metzeler Tourance Next 110/80R19 59V Front

Alle Reifen in 110/80 R19 ansehen Alle Größen des Metzeler Tourance Next ansehen
Artikel-Nr. 2084700
4,6 — 7 Bewertungen
Front

Auf einen Blick

Marke
Metzeler
Profil
Tourance Next
Größe
110/80R19
Breite
110 mm
Querschnitt
80
Felgendurchmesser
19 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
59V
Saison / Einsatz
Motorrad-Enduro
Runflat
nein
EAN
8019227208474

Preisentwicklung

70 €93 €117 €140 € 2014201620182020202220242026 132,90 € 77,70 €
Tiefstpreis77,70 € Höchstpreis132,90 € Aktuell124,70 €

Seit Januar 2013 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2013 – 06/2026.

Den Metzeler Tourance Next 110/80R19 59V Front können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 124,70 pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Metzeler Tourance Next — straßenbetonter Reiseenduro-Reifen der zweiten Generation

Der Tourance Next ist die Weiterentwicklung der Tourance-Familie und seit 2013 als Nachfolger des Tourance EXP der straßenbetonte Reiseenduro-Reifen (rund 90/10) im Programm. Er ist auf den überwiegenden Straßeneinsatz großer Adventurebikes ausgelegt und wurde unter anderem auf Reiseenduros wie der Triumph Tiger gefahren.

Eigenschaften & Technik

Der Tourance Next nutzt innovative Konstruktionslösungen für mehr Stabilität und mehr Sicherheit bei Nässe. Hinten kommt ein Dual-Compound zum Einsatz, vorne eine Einfachmischung — die Kombination liefert genug Grip für sportliche Schräglagen im Trockenen und zugleich Vertrauen bei Nässe. Der Reifen ist auch voll beladen und zu zweit ausgesprochen stabil und punktet mit hoher Laufleistung.

Stärken & Schwächen

  • Hohe Stabilität, auch beladen und zu zweit; ruhiger Geradeauslauf
  • Sehr gute Laufleistung — in Tests selbst nach hoher Laufstrecke nur geringer Verschleiß
  • Verbesserter Nassgrip und mehr Sicherheit gegenüber dem Vorgänger
  • Stark straßenbetont — im Gelände nur für feste Schotterwege geeignet, in Schlamm/Sand limitiert
  • Vom Nachfolger Tourance Next 2 bei Nassbremsweg nochmals übertroffen

Verfügbare Größen

Geführt werden neun Größen von 17 bis 21 Zoll, darunter:

GrößePosition
90/90-21 / 100/90-19Front
110/80R19 / 120/70R19 / 120/70ZR17Front
150/70R17 / 150/70R18Rear
160/60ZR17 / 170/60R17Rear

Indizes von 54V bis 72V (inkl. W). Bitte Größe, Tragfähigkeit, Bauart und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.

Metzeler — Münchner Motorradreifen-Spezialist für Adventure und Enduro

Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Motorradreifen-Geschäft und genießt im Adventure- und Enduro-Segment einen besonders starken Ruf. Im Gelände- und Reiseenduro-Bereich gehört die Marke zu den Maßstäben, an denen sich der Wettbewerb messen lassen muss.

Geschichte

Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.

Konzern & Heute

Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe — die Marke wird bis heute als eigenständige Motorradlinie geführt und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt. Metzeler ist eine reine Motorradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.

Offroad- und Enduro-Programm

Im Adventure- und Enduro-Bereich deckt Metzeler die gesamte Bandbreite ab. Die Karoo-Reihe reicht vom straßenbetonten Karoo Street und Karoo 4 Street (70/30) über die ausgewogenen 50/50-Adventurereifen Karoo 3 und Karoo 4 bis zum grob gestollten Karoo Extreme für Rallye- und Hard-Enduro-Einsatz. Die Tourance-Familie (Tourance, Tourance Next, Tourance Next 2) bedient mit hohem Straßenanteil (90/10 bis 80/20) Reiseenduro-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind. Für den klassischen On/Off-Einsatz steht der Diagonal-Reifen Enduro 3 Sahara, ergänzt durch die älteren Enduro 1/2. Im Wettbewerbssport bietet Metzeler die Motocross-Linie MC360 (in den Bodenvarianten Mid Soft und Mid Hard) sowie den älteren MC 5, und für den Hard-Enduro- und Six-Days-/FIM-Einsatz den MCE 6 Days Extreme.

Positionierung

Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Die Marke kombiniert langjährige Rallye- und Enduro-Rennerfahrung mit moderner Reifentechnik und gilt im Adventure-Segment als eine der ersten Adressen — vom straßentauglichen Reiseenduro-Reifen bis zum nicht straßenzugelassenen Wettbewerbs-Pneu.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg

contactcentertyres.de@pirelli.com

pirelli.com

06163-71-0

Bewertungen und Rezensionen

4,6 7 Bewertungen
5 Sterne
86 %
4 Sterne
14 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %
100 % Kaufempfehlung unserer Kunden
  • Andreas B. aus Freudenber ✓ Bestätigter Kauf
    20. März 2019 · Fahrleistung: 3.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: Ein sehr preziese zu fahrender Reifen mit Kurvengierigkeit. Der Reifen behällt in jeder Schräglage auch bei Lastwechseln bis zum beherrschbaren weichen Grenzbereich die gedachte Fahrbahnlinie. Bester Reifen für die BMW GS 1200

    Nachteile: keine

    sehr gut

    Eine Person fand diese Bewertung hilfreich

  • Andreas L. aus Billigheim ✓ Bestätigter Kauf
    1. Januar 2019 · Fahrleistung: 7.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Eine Person fand diese Bewertung hilfreich

  • Gunnar L. aus Göttingen ✓ Bestätigter Kauf
    25. November 2018 · Fahrleistung: 3.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Eine Person fand diese Bewertung hilfreich

  • Lothar G. aus Berlin ✓ Bestätigter Kauf
    3. Oktober 2018 · Fahrleistung: 80.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Hatte bisher nie einen anderen Reifen auf meiner GS. Ich würde ihn immer wieder kaufen.

    2 Personen fanden diese Bewertung hilfreich

  • Donauer X. aus Ittelhofen ✓ Bestätigter Kauf
    12. April 2018 · Fahrleistung: 8.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Eine Person fand diese Bewertung hilfreich

  • Alfred K. aus Büchenbach ✓ Bestätigter Kauf
    28. Dezember 2017 · Fahrleistung: 9.500 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Preis-Leistung, Super Reifen

  • Dietfried R. aus Schaafhe ✓ Bestätigter Kauf
    19. Oktober 2017 · Fahrleistung: 1.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Bin noch zu wenig mit dem Reifen gefahren! Kann kein Urteil bilden.

Alternativen in dieser Größe