Kenda K533 Klaw XCR 21x10.00-8 37N,

Kenda K533 Klaw XCR — Cross-Country-Heckreifen fürs ATV

Das Kürzel XCR steht innerhalb der Klaw-Familie für die Cross-Country-Rear-Auslegung: ein Heckreifen für Quads und ATVs, die quer durch wechselndes Gelände bewegt werden.

Charakter

Wie die gesamte Klaw-Reihe arbeitet auch der XCR mit aggressiv abgewinkelten Stollenblöcken. Sie sollen laut Hersteller über ein breites Bodenspektrum hinweg sauber greifen, vom weichen über mittleren bis zum harten Untergrund (Dual-Rotation-Profil). Als Heckreifen liegt der Fokus auf Vortrieb und Traktion beim Beschleunigen.

In der Praxiseinordnung des Portals offroaders.com überzeugt der Klaw vor allem im Kurvenhalt (4 von 5) sowie auf Trail und Schnee (je 3,5 von 5). Bei Schlamm, Sand und Fels liegt er im soliden Mittelfeld — ein ausgewogener Sport-/Trail-Reifen, kein ausgewiesener Mud-Spezialist.

Aufbau

Die leichte Karkasse mit 6-lagiger Tragkraftauslegung (6PR) zielt auf eine Mischung aus Pannenschutz und Flexibilität ab, wie sie im sportlichen ATV-Einsatz gefragt ist.

Verfügbare Größen

Diese Position umfasst zwei Heckgrößen für 8- und 9-Zoll-Felgen:

• 20x11.00-9 — Kennung 43N, 6PR
• 21x10.00-8 — Kennung 37N, 6PR

Die Kennung N ohne klassischen Geschwindigkeitsindex weist auf einen reinen Gelände-/NHS-Reifen hin; ein EU-Reifenlabel liegt für diesen ATV-Reifen nicht vor. Belastbare unabhängige Testnoten zum K533 Klaw sind nicht öffentlich verfügbar — die Beschreibung beruht auf Hersteller- und Portalangaben.

Kenda — Quad- und ATV-Reifen vom taiwanischen Powersports-Spezialisten

Kenda (Kenda Rubber Industrial Co.) wurde 1962 von Chi-Pao Yang im taiwanischen Yuanlin gegründet und begann als Hersteller von Fahrradreifen und -schläuchen. Aus dem kleinen Betrieb ist ein international tätiger Reifenkonzern geworden, der heute am Stammsitz Yuanlin City (Changhua County) sowie an Standorten in China, Vietnam und Indonesien produziert; das Unternehmen ist an der Börse in Taiwan (TWSE 2106) notiert und unterhält Vertriebsgesellschaften in den USA und Europa.

Den Schritt in den Powersports-Bereich ging Kenda früh: 1970 kamen Motorrad- und Rollerreifen hinzu, 1978 Rasen- und Gartenreifen, 1995 Golfcart-Reifen. Daraus hat sich ein breites Sortiment an Gelände-, Quad- und ATV-Reifen entwickelt, das Kenda über seine Powersports-Sparte führt.

In dieser Rubrik findet sich ein guter Querschnitt des Kenda-Programms. Den Kern bildet die Bearclaw-Familie: der klassische, robuste Bearclaw K299 (Diagonalreifen mit Felgenschutz), die radiale Weiterentwicklung Bearclaw HTR (K585/K587) für höhere Geschwindigkeiten und mehr Laufruhe sowie der Bearclaw EVO K592. Dazu kommen die Sport-/Racing-Linie Dominator (K300/K300F), die Allround-Profile Scorpion (K290) und Rampage (K295) sowie weitere Modelle wie Executioner, Pathfinder, Bounty Hunter, SpeedRacer und die Klaw-Serie.

Innerhalb des Reifenmarktes ist Kenda im Mittel- bis Einstiegssegment angesiedelt: solide, preiswerte Gelände- und Powersports-Reifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Im ATV-Bereich gehört die Marke zu den verbreitetsten Erstausrüstungs- und Ersatzreifen-Anbietern und deckt vom Freizeit-Quad bis zum Utility-Einsatz eine große Bandbreite ab. Premium-Geländespezialisten positionieren sich teils technisch darüber; Kendas Stärke liegt im günstigen, vielseitig verfügbaren Standardsortiment.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

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kendatire.com

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