# CST Wild Thang, CU-06P 26x10.00-14 (255/60-14) 54M TL

Quad- & ATV-Reifen von Reifentiefpreis — Endpreis inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 19.09.2026. Produktseite: https://www.reifentiefpreis.de/artikel/cst-wild-thang-cu-06p-26x10-00-14-255-60-14-54m-101147

## Auf einen Blick

- **Kategorie:** Quad- & ATV-Reifen (14 Zoll)
- **Marke:** CST
- **Modell:** Wild Thang, CU-06P
- **Größe:** 26x10.00-14 (255/60-14)
- **Last-/Geschwindigkeitsindex:** 54M (Lastindex 54 = 212 kg je Reifen, Geschwindigkeitsindex M = bis 130 km/h)
- **Kennzeichnungen:** TL (TL = Tubeless — schlauchloser Reifen)
- **Standardmenge:** 2 Stück je Bestellung (änderbar)
- **EAN:** 6933882592216
- **Artikelnummer:** 52599871
- **Preis:** 97,80 € je Stück inkl. MwSt.
- **Verfügbarkeit:** lieferbar (am Lager), Lieferzeit 2 bis 5 Werktage
- **Versand:** Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD.
- **Produktbild:** https://www.reifentiefpreis.de/bild/reifen/cst_wildthang.jpg

## Produktinformationen

### CST Wild Thang, CU-06P — 14-Zoll-Hinterachsreifen für matschiges Quad-Gelände

Mit dem Zusatz **CU-06P** führt CST die 14-Zoll-Position der Wild-Thang-Hinterachsreihe. Geführt wird hier die Größe **26x10.00-14**, deren metrische Entsprechung **255/60-14** lautet, mit dem Index **54M** — das entspricht bis zu 212 kg Tragfähigkeit je Reifen und einer Freigabe bis 130 km/h.

#### Charakter

Der Wild Thang ist CSTs Antwort auf nasse, weiche Böden. Sein **gezacktes, weit gestaffeltes Stollenprofil** greift bis über die Reifenschulter und gräbt sich in Schlamm und Matsch hinein, statt aufzuschwimmen; die offenen Profilkanäle werfen anhaftenden Dreck beim Drehen wieder ab. Als **CU-06** ist die Auslegung für die **Hinterachse** gedacht, wo Vortrieb und Selbstreinigung im Vordergrund stehen.

#### Technik

- **Konstruktion:** 6-lagige Diagonalbauweise (6PR) mit robuster Karkasse für Geländebelastung
- **Montage:** schlauchlos (tubeless)
- **Zulassung:** E4-Kennzeichnung, also für den öffentlichen Straßenverkehr freigegeben

#### Stärken und Grenzen

Im Matsch und auf losem Untergrund spielt der grobe Profilaufbau seine Vorteile aus. Umgekehrt gilt für jeden ausgeprägten Schlammreifen: Auf Asphalt und festem Hartboden sind Laufruhe, Lenkpräzision und Verschleißverhalten naturgemäß schwächer als bei straßenbetonten Mischprofilen — wer überwiegend befestigt fährt, ist mit einem All-Terrain-Profil besser bedient.

#### Einordnung

CST (Cheng Shin) positioniert die Baureihe als preiswerte Gelände-Lösung. Unabhängige, breit abgesicherte Testurteile zu diesem Profil liegen nicht vor; die Angaben beruhen auf Hersteller- und Händlerquellen.

##### Verfügbare Größe

Dieser Eintrag umfasst die einzelne Größe **26x10.00-14 (255/60-14) 54M** (14-Zoll-Felge, eine Variante). Weitere Maße der Wild-Thang-Familie sind unter den übrigen CU-05-/CU-06-Einträgen gelistet.

### CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von **Cheng Shin Tire**, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

#### Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen **Ambush**, **Ancla** und **Abuzz**; später kamen unter anderem **Wild Thang**, **Behemoth**, **Stag** und **Dingo** hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

- **Utility / All-Terrain** (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
- **Sport / Cross** (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
- **Mud / Schlamm** (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
- **Radial-Utility** (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

#### Positionierung

CST positioniert sich im **Einstiegs- bis Mittelklassesegment**: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**Maxxis International GmbH**

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0

## Alternativen in derselben Größe

- [Maxxis BigHorn, M-918 26x10.00-14 (255/60-14) 51N](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/maxxis-bighorn-m-918-26x10-00-14-255-60-14-51n-101148.md) — 157,50 €

## Weiterführende Seiten

- Alle Größen dieses Modells: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/cst/wild-thang-cu-06p.md
- Rubrik Offroad-Reifen: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/offroad.md

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt