# Dunlop Sportsmart MK4 200/55ZR17 78W TL

Motorrad-Straße von Reifentiefpreis — Endpreis inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 14.09.2026. Produktseite: https://www.reifentiefpreis.de/artikel/dunlop-sportsmart-mk4-200-55zr17-78w-150224

## Auf einen Blick

- **Kategorie:** Motorrad-Straße (17 Zoll)
- **Marke:** Dunlop
- **Modell:** Sportsmart MK4
- **Größe:** 200/55ZR17
- **Last-/Geschwindigkeitsindex:** 78W (Lastindex 78 = 425 kg je Reifen, Geschwindigkeitsindex W = bis 270 km/h)
- **Kennzeichnungen:** TL (TL = Tubeless — schlauchloser Reifen)
- **Standardmenge:** 1 Stück je Bestellung (änderbar)
- **EAN:** 4038526347008
- **Artikelnummer:** 637889
- **Preis:** 213,68 € je Stück inkl. MwSt.
- **Verfügbarkeit:** lieferbar (am Lager), Lieferzeit 2 bis 5 Werktage
- **Versand:** Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD.
- **Produktbild:** https://www.reifentiefpreis.de/bild/reifen/dunlop_sportsmart_mk4.png

## Produktinformationen

### Dunlop Sportsmart MK4 — Hypersport-Reifen mit starkem Kaltgrip und Nassperformance

Der **Sportsmart MK4** ist Dunlops aktueller Hypersport-Straßenreifen und richtet sich an Supersportler, sportliche Naked Bikes und Sporttourer, die viel auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind und gelegentlich auf die Rennstrecke gehen. Dunlop ordnet den Reifen schwerpunktmäßig dem Hypersport- und Sport-Einsatz zu, mit Reserven für Sport-Touring und einzelne Trackdays.

#### Technik und Mischung

Im Mittelpunkt steht eine überarbeitete, silicareiche Laufflächenmischung (HISILICA), die die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen verbessert und so für schnellen Grip bei kühlerer Witterung sorgt. Die Rayon-Karkasse (Rayon-Ply-Casing) unterstützt eine kurze Aufwärmzeit, das aus dem Motorsport abgeleitete Carcass Tension Control System (CTCS) steuert die Karkassenspannung für einen gleichmäßigen Aufbau des Latschdrucks.

#### Fahreigenschaften

Der MK4 ist auf ein leichtes, neutrales und präzises Einlenken ausgelegt und liefert klares Feedback an Vorder- und Hinterrad. Besondere Stärken sind das **Kaltlauf- und Aufwärmverhalten** sowie der **Nassgrip**: In einem 2025 durchgeführten Sport- und Hypersport-Reifentest der Fachpresse erreichte der MK4 den Gesamtsieg und überzeugte vor allem bei Nässe und beim schnellen Auf-Temperatur-Kommen. Beim reinen Trockenhandling lag er gegenüber kompromissloseren Trackday-Profilen etwas zurück — für den Straßeneinsatz ist das in der Praxis nebensächlich.

#### Verfügbare Größen

Im Sortiment liegen 6 Varianten in 17 Zoll, jeweils als laufrichtungsgebundene Front- und Rear-Reifen. Front typisch **120/70ZR17**, Rear in **160/60ZR17, 180/55ZR17, 190/50ZR17, 190/55ZR17 und 200/55ZR17** mit Geschwindigkeitsindex W. Damit deckt der MK4 die gängigen Supersport- und Naked-Bike-Bereifungen ab.

### Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition

Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern **Sumitomo Rubber Industries (SRI)**, der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im **Premium-Segment** führt.

#### Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment

Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:

- **Racing/Track:** die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- **Sport-Touring:** die Diagonalreifen Arrowmax **GT601** und **StreetSmart** für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- **Cruiser/Custom/V-Twin:** ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- **Klassik/Oldtimer:** Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.

#### Technik und Entwicklung

Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.

#### Einordnung

Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**Goodyear Germany GmbH**

Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau

info@goodyear.de

dunlop.eu

+49 (0)6181-68-01

## Testurteile der Fachpresse

- **MOTORRAD Motorrad-Strasse 2025**
  - Fazit: Testsieger der Sportreifen mit 277 Punkten: bietet, was sich jeder Reifenhersteller wünschen kann - ausgewogene Leistung bei allen Alltagsbedingungen und wechselndem Wetter.
  - Vorteile: Ausgewogene Allround-Leistung; Sehr gut bei wechselndem Wetter; Hervorragend im Nassen
  - Nachteile: Auf der trockenen Rennstrecke hinter den Hypersportreifen

- **PS Motorrad-Strasse 2025**
  - Fazit: Gesamtsieger im PS-Vergleich von sechs Sport- und sechs Hypersportreifen (BMW S 1000 RR): bestes Kaltlaufverhalten und schnellste Nassrundenzeit aller getesteten Reifen, dominiert beide Klassen.
  - Vorteile: Schnellste Nassrundenzeit im gesamten Feld; Hervorragendes Kaltlaufverhalten; Präzises Handling, gutmütiges Grenzverhalten
  - Nachteile: Auf der trockenen Rennstrecke langsamer als die reinen Hypersportreifen

## Alternativen in derselben Größe

- [Pirelli Diablo SuperCorsa V2 200/55ZR17 78W](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/pirelli-diablo-supercorsa-v2-200-55zr17-78w-45808.md) — 129,81 €
- [Bridgestone Battlax S22 200/55ZR17 78W](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/bridgestone-battlax-s22-200-55zr17-78w-93789.md) — 164,03 €
- [Michelin Power GP 200/55ZR17 78W](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/michelin-power-gp-200-55zr17-78w-117270.md) — 217,19 €
- [Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23R 200/55ZR17 78W](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/bridgestone-battlax-hypersport-s23r-200-55zr17-78w-142334.md) — 195,35 €

## Weiterführende Seiten

- Alle Größen dieses Modells: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/dunlop/sportsmart-mk4.md
- Rubrik Motorradreifen: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/motorrad.md
- Marke Dunlop: https://www.reifentiefpreis.de/partner/dunlop.md

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt