# Dunlop Winter Sport 5 215/55 R18 99V

Offroadreifen-Winterreifen von Reifentiefpreis — Endpreis inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 16.09.2026. Produktseite: https://www.reifentiefpreis.de/artikel/dunlop-winter-sport-5-215-55-r18-99v-85815

## Auf einen Blick

- **Kategorie:** Offroadreifen-Winterreifen (18 Zoll)
- **Marke:** Dunlop
- **Modell:** Winter Sport 5
- **Größe:** 215/55 R18
- **Last-/Geschwindigkeitsindex:** 99V (Lastindex 99 = 775 kg je Reifen, Geschwindigkeitsindex V = bis 240 km/h)
- **EU-Reifenlabel:** Kraftstoffeffizienz C, Nasshaftung C, Rollgeräusch 71 dB, Schneeflockensymbol 3PMSF (wintertauglich), EPREL-Registrierung 612645
- **Standardmenge:** 4 Stück je Bestellung (änderbar)
- **EAN:** 5452000735546
- **Artikelnummer:** 545991
- **Preis:** 139,37 € je Stück inkl. MwSt.
- **Verfügbarkeit:** lieferbar (am Lager), Lieferzeit 2 bis 5 Werktage
- **Versand:** Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD.
- **Produktbild:** https://www.reifentiefpreis.de/bild/reifen/dunlop_wintersport5.jpg

## Produktinformationen

### Dunlop Winter Sport 5 — Sportlicher Winterreifen in großen Dimensionen

Der Winter Sport 5 ist Dunlops PKW-orientierter Winterreifen, der auch in größeren Dimensionen für flache, breite SUV-Räder erhältlich ist. Er trägt das 3PMSF-Symbol und ist damit gesetzlich wintertauglich in Deutschland. Wer ein dediziertes SUV-Wintermodell sucht, findet dieses im Winter Sport 5 SUV; der Winter Sport 5 (ohne Zusatz) deckt im vorliegenden Sortiment nur zwei Größen von 18 und 20 Zoll ab.

#### Eigenschaften & Technik

- **3PMSF-Kennzeichnung:** gesetzlich wintertauglich in Deutschland seit Oktober 2024
- **Diagonal verlaufende Zwischenlamellen:** verbessern die Seitenführung in Kurven und die Stabilität bei Geradeausfahrt
- **Breite Profilrillen:** leiten Wasser zügig ab und senken das Aquaplaning-Risiko
- **Silica-Laufflächenmischung:** bleibt bei niedrigen Temperaturen elastisch

#### Stärken & Schwächen

*Hinweis: Belegte Tests beziehen sich auf Pkw-Dimensionen des Winter Sport 5 (z.B. AutoBild Allrad-Testsieger, AutoBild Sportscars-Sieg). Für die hier verfügbaren Größen 215/55 R18 und 255/50 R20 liegen keine veröffentlichten Vergleichstests vor. Allgemeine Performance-Tendenz aus Pkw-Tests:*

**Stärken:**

- Kompetente Nassleistung (EU-Label: Nasshaftung B in Beispielgrößen)
- Solides Trockenhandling

**Schwächen:**

- Nicht das dedizierte SUV-Wintermodell; für große SUVs ist der Winter Sport 5 SUV entwickelt und umfangreicher erhältlich

#### EU-Reifenlabel

| Kriterium | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffeffizienz | C |
| Nasshaftung | B |
| Rollgeräusch | 72 dB |

*Beispielwerte für 18-Zoll-Größen; Werte je nach Größe abweichend.*

#### Verfügbare Größen

18 bis 20 Zoll, Breiten 215 bis 255 mm, Lastindizes 99 bis 109, Geschwindigkeitsindex V (240 km/h). Verfügbare Größen: 215/55 R18 und 255/50 R20.

### Dunlop — SUV- und Geländewinterreifen mit langer Wintertradition

Dunlop gehört zu den ältesten Reifenmarken weltweit und ist seit Jahrzehnten auch im SUV- und Geländewagen-Wintersegment aktiv. Die Marke ist Teil des Goodyear-Konzerns; 2025 kaufte Sumitomo Rubber Industries die PKW-Reifenrechte für Europa, Nordamerika und Ozeanien zurück und entwickelt die Marke seither eigenständig weiter.

#### SUV- & Geländewinterreifen

Dunlop führt für SUV und 4x4 im Wintersegment mehrere Linien, die sich in Entwicklungsstand und Verfügbarkeit deutlich unterscheiden:

Der **Winter Sport 5 SUV** ist die aktuelle, breit verfügbare Linie mit 3PMSF-Kennzeichnung und M+S für echte Wintertauglichkeit gemäß deutschem Recht (Pflicht seit Oktober 2024). Er deckt 16 bis 21 Zoll ab und eignet sich für gängige SUV-Fahrzeugklassen.

Der **Grandtrek WT M3** ist eine ältere, inzwischen ausgelaufene Linie, die speziell für Premium-SUVs entwickelt wurde und unter anderem als Mercedes-OE-Bereifung (MO-Kennzeichnung) sowie für BMW-Modelle (X5) gelistet war. Restmengen sind noch verfügbar.

**SP Winter Sport 3D** und **SP Winter Sport 4D** sind ebenfalls ältere Entwicklungen, die im SUV-Großformat noch als Restposten angeboten werden. Beide Modelle trugen in ihrer aktiven Zeit mehrfach Testsieger-Auszeichnungen in ihren jeweiligen Kategorien und tragen 3PMSF/M+S.

Daneben gibt es den **Winter Sport 5** (ohne SUV-Zusatz), der in einigen großen Dimensionen (18 bis 20 Zoll) angeboten wird und ebenfalls 3PMSF trägt, jedoch primär für sportliche Pkw konzipiert ist.

#### Geschichte / Konzern & Heute

John Boyd Dunlop meldete 1888 das Patent für den Fahrradluftreifen an; eine deutsche Niederlassung in Hanau folgte 1893. Lange Zeit war Dunlop eng mit Goodyear verbunden, zuletzt im Rahmen eines Joint-Ventures mit Sumitomo Rubber Industries (1999–2015). Goodyear führte die Marke danach weiter; 2025 wechselten die Pkw-Reifenrechte für die wichtigsten Märkte zurück zu Sumitomo.

#### Positionierung

Dunlop gilt am deutschen Markt als oberes Mittelsegment — technisch auf Höhe der Premiumkonkurrenz, oft zu etwas niedrigeren Preisen. Im SUV-Wintersegment überzeugen aktuelle und ältere Modelle vor allem durch Nassperformance und Trockenhandling; die Schneeleistung variiert je nach konkretem Modell und Größe. Unabhängige Tests (ADAC, AutoBild, GTÜ) haben sowohl aktuelle als auch ältere Dunlop-SUV-Winterreifen mehrfach unter den vorderen Plätzen platziert.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**Goodyear Germany GmbH**

Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau

info@goodyear.de

dunlop.eu

+49 (0)6181-68-01

## Testurteile der Fachpresse (andere Größen dieses Modells)

- **ADAC PKW-Winterreifen 2025**: Note 2,4 („Gut") — getestete Größe(n): 225/40 R18
  - Einzelnoten: Trocken 2,5, Nass 2,4, Geräusch 3,4, Kraftstoff 1,9, Verschleiß 1,9, Schnee 2,4

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2024**: Note 1,5 („Vorbildlich") — getestete Größe(n): 235/35 R19

- **ADAC PKW-Winterreifen 2024**: Note 2,6 („Befriedigend") — getestete Größe(n): 205/55 R16
  - Einzelnoten: Trocken 2,8, Nass 2,5, Geräusch 3,4, Kraftstoff 1,9, Verschleiß 2,0, Schnee 1,7

- **ADAC PKW-Winterreifen 2024**: Note 2,1 („Gut") — getestete Größe(n): 215/55 R17
  - Einzelnoten: Trocken 2,0, Nass 2,0, Geräusch 3,2, Kraftstoff 2,3, Verschleiß 1,5, Schnee 2,2

- **ADAC PKW-Winterreifen 2023**: Note 2,4 („Gut") — getestete Größe(n): 225/45 R17
  - Einzelnoten: Trocken 2,4, Nass 2,6, Geräusch 3,7, Kraftstoff 1,7, Verschleiß 2,0, Schnee 1,9

- **ADAC PKW-Winterreifen 2023**: Note 2,2 („Gut") — getestete Größe(n): 205/60 R16
  - Fazit: Ausgewogener Winterreifen mit präzisem Lenkverhalten und guten Sicherheitsreserven auf trockener Fahrbahn, überdurchschnittlichem Verhalten bei Nässe und hoher prognostizierter Laufleistung bei geringem Gewicht und Kraftstoffverbrauch.
  - Vorteile: Ausgewogener Reifen; Präzises Lenkverhalten und gute Sicherheitsreserven auf trockener Fahrbahn; Überdurchschnittliches Verhalten auf nasser Fahrbahn; Hohe prognostizierte Laufleistung; Geringes Gewicht und niedriger Kraftstoffverbrauch
  - Nachteile: Etwas erhöhtes Abrollgeräusch
  - Einzelnoten: Trocken 1,9, Nass 2,2, Geräusch 3,3, Kraftstoff 2,2, Verschleiß 2,0, Schnee 2,1

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2022** — getestete Größe(n): 215/55 R17

- **ADAC PKW-Winterreifen 2022**: Note 2,1 („Gut") — getestete Größe(n): 215/60 R16
  - Einzelnoten: Trocken 2,4, Nass 2,2, Geräusch 3,1, Kraftstoff 1,7, Verschleiß 2,0, Schnee 1,6, Eis 2,0

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2021** — getestete Größe(n): 205/55 R16

- **ADAC PKW-Winterreifen 2021**: Note 2,3 („Gut") — getestete Größe(n): 225/50 R17
  - Fazit: Gehört zu den drei empfehlenswertesten Reifen des Tests und liefert in allen Hauptkriterien gute, sehr ausgewogene Resultate; setzt die Bestmarke im Schnee.
  - Vorteile: Beste Schnee-Leistung im Test; Niedrigster Kraftstoffverbrauch im Spitzentrio; Ausgewogenes Gesamtverhalten
  - Nachteile: Keine herausragende Einzelleistung außerhalb des Schnees
  - Einzelnoten: Trocken 2,4, Nass 2,5, Geräusch 3,4, Kraftstoff 1,7, Verschleiß 2,5, Schnee 1,5, Eis 2,5

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2020** — getestete Größe(n): 245/45 R18

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2020** — getestete Größe(n): 225/55 R17

- **AutoZeitung PKW-Winterreifen 2020** — getestete Größe(n): 205/55 R16

- **ADAC PKW-Winterreifen 2020**: Note 2,2 („Gut") — getestete Größe(n): 205/55 R16
  - Einzelnoten: Trocken 2,5, Nass 2,3, Geräusch 3,0, Kraftstoff 1,8, Verschleiß 1,5, Schnee 2,0, Eis 2,3

- **AutoZeitung PKW-Winterreifen 2019** — getestete Größe(n): 225/55 R17

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2019** — getestete Größe(n): 225/45 R17

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2018** — getestete Größe(n): 195/65 R15
  - Fazit: Testsieger im AUTO BILD Winterreifentest 2018 (195/65 R15): zeigt keine Schwächen, stabiles Handling bei jeder Witterung und die beste Wirtschaftlichkeit im Testfeld.
  - Vorteile: Keine Schwächen, ausgewogen bei jeder Witterung; Kurze Bremswege auf Nass und Schnee; Beste Wirtschaftlichkeit (Laufleistung)
  - Nachteile: Kein nennenswerter Nachteil im Test ausgewiesen

- **ADAC PKW-Winterreifen 2018**: Note 2,3 („Gut") — getestete Größe(n): 205/55 R16
  - Einzelnoten: Trocken 2,3, Nass 2,3, Geräusch 3,3, Kraftstoff 2,1, Verschleiß 2,0, Schnee 1,8, Eis 2,5

- **GTÜ PKW-Winterreifen 2016** — getestete Größe(n): 205/55 R16

- **auto motor und sport PKW-Winterreifen 2015** — getestete Größe(n): 225/50 R17

- **GTÜ PKW-Winterreifen 2015** — getestete Größe(n): 225/50 R17

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2025**: Note 1,2 („Vorbildlich") — getestete Größe(n): 225/40 R18
  - Fazit: Der Dunlop Winter Sport 5 erreicht im AUTO BILD Winterreifentest 2025 (225/40 R18) mit der Note 1,2 "vorbildlich" Platz zwei und bietet konstant starke Leistungen über alle Disziplinen.
  - Vorteile: konstant starke Leistungen in allen Disziplinen; hohe Traktion auf Schnee; überzeugende Nassperformance; gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  - Nachteile: leicht verlängerter Bremsweg auf trockener Fahrbahn

- **AutoBild PKW-Winterreifen 2024**: Note 2,1 („Gut") — getestete Größe(n): 205/55 R16

## Alternativen in derselben Größe

- [Continental WinterContact TS 850 P 215/55 R18 99V](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/continental-wintercontact-ts-850-p-215-55-r18-99v-89645.md) — 167,06 €
- [Maxxis Premitra Snow, WP6 SUV 215/55 R18 99V](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/maxxis-premitra-snow-wp6-suv-215-55-r18-99v-131318.md) — 100,08 €
- [Cooper Weather-Master WSC 215/55 R18 95T](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/cooper-weather-master-wsc-215-55-r18-95t-58774.md) — 153,97 €
- [Tristar Snowpower UHP 215/55 R18 99V](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/tristar-snowpower-uhp-215-55-r18-99v-84892.md) — 65,83 €

## Weiterführende Seiten

- Alle Größen dieses Modells: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/dunlop/winter-sport-5.md
- Rubrik Offroad-Reifen: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/offroad.md
- Marke Dunlop: https://www.reifentiefpreis.de/partner/dunlop.md

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt