# Pirelli Scorpion Rally STR 170/60R17 72V TL Rear

Motorrad-Straße von Reifentiefpreis — Endpreis inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 14.09.2026. Produktseite: https://www.reifentiefpreis.de/artikel/pirelli-scorpion-rally-str-170-60r17-72v-78595

## Auf einen Blick

- **Kategorie:** Motorrad-Straße (17 Zoll)
- **Marke:** Pirelli
- **Modell:** Scorpion Rally STR
- **Größe:** 170/60R17
- **Last-/Geschwindigkeitsindex:** 72V (Lastindex 72 = 355 kg je Reifen, Geschwindigkeitsindex V = bis 240 km/h)
- **Kennzeichnungen:** TL Rear (TL = Tubeless — schlauchloser Reifen; Rear = Ausführung für das Hinterrad)
- **Standardmenge:** 1 Stück je Bestellung (änderbar)
- **EAN:** 8019227280371
- **Artikelnummer:** 2803700
- **Preis:** 137,88 € je Stück inkl. MwSt.
- **Verfügbarkeit:** lieferbar (am Lager), Lieferzeit 2 bis 5 Werktage
- **Versand:** Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD.
- **Produktbild:** https://www.reifentiefpreis.de/bild/reifen/pirelli_scorpion_rally_str.jpg

## Produktinformationen

### Pirelli Scorpion Rally STR — gestollter Reifen mit starkem Straßenanteil

Der **Scorpion Rally STR** richtet sich an Reise-Enduro-Fahrer, die optisch und im Gelände einen gestollten Reifen wollen, dabei aber **Grip, Nass-Sicherheit und Komfort auf der Straße** nicht missen möchten. Er kombiniert spürbare Rallye-Fähigkeiten mit deutlich mehr Straßentauglichkeit als der grob gestollte Scorpion Rally.

#### Technik und Profil

Gegenüber dem reinen Rally-Reifen sind die **Stollen länger und breiter**, und der Längsabstand zwischen den Stollenreihen ist verringert. Das vergrößert die Aufstandsfläche und die Stabilität, ohne die Geländetraktion aufzugeben. Die durch hohes Tempo erzeugte Wärme wird über eine größere Fläche verteilt, was Stollenausrissen vorbeugen soll. Eine **Hochsilica-Mischung** liefert Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, Stabilität und hohe Abriebfestigkeit. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft und sind auf ihre Achse abgestimmt.

#### Einsatz und Eignung

Der STR passt zu Adventure- und Trail-Maschinen, die überwiegend auf der Straße, aber auch auf Schotter und leichtem Gelände bewegt werden. Wer extrem viel im harten Gelände fährt, ist mit dem Scorpion Rally besser bedient; wer fast nur Asphalt fährt, mit dem Scorpion Trail II. Breit abgesicherte, unabhängige Testnoten liegen für dieses spezielle Profil nicht vor.

#### Verfügbare Größen

Mit 21 Varianten ist der STR sehr breit aufgestellt und deckt Felgen von 15 bis 21 Zoll ab — von Vorderreifen wie `90/90-21`, `110/70R17` und `120/70R19` über `140/70R18` und `150/70R17/R18` bis zu Hinterreifen wie `170/60R17` und `180/55R17`. Die Geschwindigkeitsindizes reichen von H bis V (z. B. `54H`, `60V`, `73V`), passend zu modernen Reiseenduros.

### Pirelli Motorradreifen für die Straße — italienische Renn-DNA für Sport, Touren und Cruiser

Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. 1872 in Mailand gegründet, hat das Unternehmen heute mehr als ein Jahrhundert Reifenbau hinter sich und besetzt im Motorradbereich vor allem das sportliche und renntaugliche Segment. Als Alleinausrüster der Superbike-Weltmeisterschaft (WorldSBK) überführt Pirelli Erkenntnisse aus dem Rennsport — Karkassenkonstruktion, Laufflächenmischungen und Konturen — regelmäßig direkt in die Straßenreifen.

#### Die Produktfamilien

Der Motorrad-Straßenkatalog ist im Kern in drei Linien gegliedert:

- **DIABLO** — die Sport- und Renn-Familie, von der Supersport-Straße (*Diablo Rosso*-Reihe) über den straßenzugelassenen Trackday-Reifen *Diablo SuperCorsa* bis zu reinen Rennprofilen und Regenreifen (*Diablo SuperBike*, *Diablo Rain*).
- **ANGEL** — das Sport-Touring-Angebot (*Angel GT*, *Angel GT II*, *Angel ST*, *Angel City*); hier stehen Laufleistung, Nassgrip und Komfort für Tourer und Naked Bikes im Vordergrund. Der Angel GT gewann 2013 den Tourenreifentest der Fachzeitschrift MOTORRAD.
- **SCORPION** — Enduro- und Adventure-Reifen für Reiseenduros mit Straßen- und Schotteranteil (*Scorpion Trail II*, *Scorpion Rally STR*).

Hinzu kommen klassische Diagonal- sowie Custom-/Cruiser-Profile (etwa *MT 66 Route*, *Night Dragon*, *Diablo Powercruiser*, *Sport Demon*, *City Demon*) für ältere Maschinen, V-Twins und Touring-Bikes.

#### Einordnung

Pirelli positioniert sich im Motorrad-Straßensegment im Premium- bis gehobenen Mittelklassebereich. Begründet ist das durch den konsequenten Technologietransfer aus dem Rennsport, die breite Modellabdeckung und die starke Präsenz in der Erstausrüstung sportlicher Maschinen. Wer sportlich orientiert ist — vom Naked Bike über den Sporttourer bis zum Supersportler oder Trackday-Einsatz — findet im Diablo-Programm ein breit gefächertes Angebot; Vielfahrer und Reisende deckt die Angel- und Scorpion-Reihe ab. Bei allen laufrichtungsgebundenen Profilen gilt: Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft und sind auf ihre jeweilige Achse abgestimmt.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH**

Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg

contactcentertyres.de@pirelli.com

pirelli.com

06163-71-0

## Kundenbewertungen

Durchschnitt 4,2 von 5 Sternen aus 4 Bewertungen, 100 % Weiterempfehlung.

- 4,3/5 — Matthias F. aus Nürnberg (08/2021): „Sehr harmonischer Reifen mit Super Haftung im Nassen und Trockenen? vom Handling klar agiler als CTA3? der nur eben im Trockenen noch etwas mehr Grip hat?"
- 4,8/5 — Michael D. aus Hohen Neue (01/2021): „Auch wenn das Vorderrad noch gut 2000-3000km mitgemacht hätte, habe ich mich für den Tausch des kompletten Satzes entschieden. Dieser gibt mir das Sicherheitsgefühl, was ich mir mit meiner Maschine in jeder Lebens - und Fahrlage wünsche. Toller Reifen, auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 200km/h. Sehr zu empfehlen"
- 4,0/5 — Georg aus Aschaffenburg (08/2019): „Dieser Reifen ist ein muss für die große Reiseenduros, wenn auch mal im unbefestigten Gelände gefahren wird. Die Kombination hat Pirelli nach meinem Dafürhalten besser als so manche bekannten Mitbewerber hinbekommen!"
- 3,5/5 — Herbert N. aus Altötting (03/2018)

## Alternativen in derselben Größe

- [Pirelli Scorpion Trail II 170/60R17 72V](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/pirelli-scorpion-trail-ii-170-60r17-72v-78581.md) — 136,87 €
- [Metzeler ME 888 Marathon Ultra 170/60R17 78V](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/metzeler-me-888-marathon-ultra-170-60r17-78v-85575.md) — 221,53 €
- [Pirelli Angel GT II 170/60R17 72V](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/pirelli-angel-gt-ii-170-60r17-72v-93376.md) — 147,80 €
- [Pirelli Scorpion Rally 170/60R17 72T](https://www.reifentiefpreis.de/artikel/pirelli-scorpion-rally-170-60r17-72t-53179.md) — 141,53 €

## Weiterführende Seiten

- Alle Größen dieses Modells: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/pirelli/scorpion-rally-str.md
- Rubrik Motorradreifen: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/motorrad.md
- Marke Pirelli: https://www.reifentiefpreis.de/partner/pirelli.md

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
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