# Bridgestone Battlax RS 11 R — alle Größen

Bridgestone Battlax RS 11 R bei Reifentiefpreis: 4 Größen, Preise von 209,38 € bis 358,17 €, davon 4 am Lager. Endpreise inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 14.09.2026.

- Marke: Bridgestone
- Rubrik: Motorradreifen (https://www.reifentiefpreis.de/reifen/motorrad.md)
- Markenprofil: https://www.reifentiefpreis.de/partner/bridgestone.md
- HTML-Seite: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/bridgestone/battlax-rs-11-r

## Größen und Preise

| Artikel | Größe | Index | EU-Label (Effizienz/Nasshaftung/Geräusch) | Preis | Verfügbarkeit | Details |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Battlax RS 11 R | 180/55ZR17 | 73W |  | 209,38 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/bridgestone-battlax-rs-11-r-180-55zr17-73w-149598.md |
| Bridgestone Battlax RS 11 R | 190/55R17 | 75W |  | 275,83 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/bridgestone-battlax-rs-11-r-190-55r17-75w-106564.md |
| Bridgestone Battlax RS 11 R | 200/55R17 | 78W |  | 322,71 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/bridgestone-battlax-rs-11-r-200-55r17-78w-106565.md |
| Bridgestone Battlax RS 11 R | 200/55ZR17 | 78W |  | 358,17 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/bridgestone-battlax-rs-11-r-200-55zr17-78w-132803.md |

## Produktinformationen

### Bridgestone Battlax RS 11 R — Hinterreifen des Racing-Street-Hybriden

Der **RS 11 R** ist der Hinterreifen (Rear) der Bridgestone-Baureihe RS11 ("Racing Street") und wird getrennt vom Vorderreifen verkauft. Der RS11 verbindet zwei Welten: einen alltagstauglichen, sicheren Straßenreifen und einen Reifen, der auf der Rennstrecke schnelle Rundenzeiten ermöglicht. Im Bridgestone-Programm rangiert er zwischen dem Hypersport S22/S23 und den reinen Race-Reifen wie dem R11 — die ideale Wahl für ambitionierte Trackday-Fahrer, die Straßenzulassung benötigen.

#### Technik des Hinterreifens

Der RS11 ist Bridgestones erster Straßenreifen mit **V-MS-Belt**, der die Steifigkeitsverteilung der Lauffläche optimiert und so Stabilität beim Bremsen mit Agilität verbindet. Das **Fine-Carbon-Concept 3** auf Basis feiner Carbonpartikel steigert den Grip. Am Hinterreifen zahlt das vor allem auf Traktion beim Herausbeschleunigen und auf Stabilität in tiefer Schräglage ein. Der Trockengrip gilt sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße als ausgezeichnet.

#### Stärken und Grenzen

Gegenüber dem Vorgänger RS10 nennt Bridgestone mehr Laufleistung, besseres Kaltverhalten, verbesserten Nassgrip und ein breiteres Temperaturfenster. Der RS11 ist Erstausrüstung auf zahlreichen leistungsstarken Serienmaschinen.

Ehrlich eingeordnet: Der RS11 ist trackorientiert. Bei Nässe hat er Fortschritte gemacht, ist aber kein dedizierter Regenreifen für lange, sportliche Nassfahrten — und nicht auf maximale Alltags-Laufleistung wie ein Touring-Reifen ausgelegt.

#### Verfügbare Größen

Der RS 11 R ist ein **17-Zoll-Radial** und wird in den Hinterachsgrößen **180/55ZR17 (73W)**, **190/55ZR17 / 190/55R17 (75W)** sowie **200/55ZR17 / 200/55R17 (78W)** geführt — die typischen Dimensionen aktueller Supersport- und Hyper-Naked-Maschinen.

### Bridgestone Motorradreifen — japanischer Premiumhersteller mit Rennsport-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorsport tief verwurzelt — von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Rennsporterfahrung fließt direkt in die Straßenprodukte ein.

#### Das Motorrad-Straßenprogramm

Im Segment der Straßen-Motorradreifen führt Bridgestone unter dem Dachnamen **Battlax** ein breites, klar gestaffeltes Sortiment:

- **Hypersport:** Der S23 (Nachfolger des S22) ist der aktuelle Supersport-Straßenreifen für Naked Bikes und Sportler. Der RS11 ("Racing Street") ist der trackorientierte Hybrid mit Straßenzulassung.
- **Sport-Touring:** Die T-Serie (T31, T32, T33) richtet sich an Tourer und Sporttourer und verbindet Laufleistung mit Nassgrip.
- **Diagonal/Klassik:** Der BT46 bedient klassische und ältere Maschinen mit Diagonalreifen-Bedarf.
- **Cruiser/Custom:** Der Battlecruise H50 ist auf schwere V-Twins und Chopper ausgelegt.
- **Race:** R11, CR11 sowie die Slicks V01/V02/V03 sind reine Rennstreckenprodukte (teils NHS, ohne Straßenzulassung).

#### Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Straßenreifen erscheinen häufig als Erstausrüstung auf leistungsstarken Serienmotorrädern (u.a. Yamaha R1, BMW, Kawasaki, Honda), was für das technische Niveau spricht. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen, die hohe Stabilität bei gleichzeitiger Agilität ermöglichen sollen. In Fachpresse-Tests (u.a. MOTORRAD) gehören die Hypersport- und Touring-Modelle regelmäßig zur Spitzengruppe.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**Bridgestone Europe NV/SA**

Franklinstr. 61 - 63, 60486 Frankfurt am Main

bridgestone-haendler.eu

+49 (0) 69 99 99 18 000

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt