# Dunlop D 407 H/D — alle Größen

Dunlop D 407 H/D bei Reifentiefpreis: 1 Größen, Preise von 342,80 € bis 342,80 €, davon 1 am Lager. Endpreise inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 14.09.2026.

- Marke: Dunlop
- Rubrik: Motorradreifen (https://www.reifentiefpreis.de/reifen/motorrad.md)
- Markenprofil: https://www.reifentiefpreis.de/partner/dunlop.md
- HTML-Seite: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/dunlop/d-407-h-d

## Größen und Preise

| Artikel | Größe | Index | EU-Label (Effizienz/Nasshaftung/Geräusch) | Preis | Verfügbarkeit | Details |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop D 407 H/D | 200/55R17 | 78V |  | 342,80 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/dunlop-d-407-h-d-200-55r17-78v-35021.md |

## Produktinformationen

### Dunlop D 407 H/D — Touring-Hinterreifen der Harley-Davidson-Erstausrüstung

Der Dunlop D 407 H/D ist der Hinterradreifen der von Dunlop und Harley-Davidson gemeinsam entwickelten Erstausrüstungs-Baureihe. Er trägt den Harley-Davidson-Schriftzug auf der Flanke und ist auf FL-Touring-Modelle (ab Modelljahr 2009) sowie ausgewählte Softail- und CVO-Maschinen abgestimmt. Sein Profil ist auf den passenden Vorderreifen D 408 F ausgelegt.

#### MT Multi-Tread-Technologie

Das Herzstück ist Dunlops MT-Multi-Tread-Konstruktion: In der Laufflächenmitte sitzt eine besonders langlebige, kühler laufende Mischung, die für Stabilität, sichere Bremstraktion und hohe Laufleistung sorgt. Zu beiden Seiten folgen Schulterbereiche aus griffigerer Mischung, die in Schräglage zusätzliche Haftung bieten. So verbindet der Reifen die für schwere Tourer wichtige Kilometerleistung mit ordentlichem Kurvengrip. Schräg angeordnete seitliche Profilrillen verdrängen Wasser aus der Aufstandsfläche und unterstützen die Nasshaftung.

#### Konstruktion und Einsatz

Den D 407 H/D gibt es je nach Dimension in Diagonal- (B) und Radialbauweise (R), jeweils schlauchlos (Tubeless). Er ist als reiner Touring-Hinterreifen für schwere V-Twin-Maschinen konzipiert — mit Schwerpunkt auf Laufleistung, Stabilität bei hohem Gewicht und gleichmäßigem Verschleiß. Da es sich um ein H/D-Erstausrüstungsprodukt handelt, sind Dimensionen und Tragfähigkeit eng auf die freigegebenen Modelle zugeschnitten; eine herstellerübergreifende Testdatenlage für dieses OE-Profil liegt nicht breit abgesichert vor.

#### Verfügbare Größen

Geführt werden vier Hinterrad-Dimensionen über 16 bis 18 Zoll: 180/65B16 (Diagonal, 81H), 170/60R17 (Radial, 78H), 200/55R17 (Radial, 78V) und 200/50R18 (Radial, 76V). Die Kennungen reichen von 76V bis 81H. Damit deckt der D 407 H/D die gängigen Hinterradmaße moderner Harley-Touring- und Custom-Modelle ab.

### Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition

Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern **Sumitomo Rubber Industries (SRI)**, der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im **Premium-Segment** führt.

#### Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment

Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:

- **Racing/Track:** die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- **Sport-Touring:** die Diagonalreifen Arrowmax **GT601** und **StreetSmart** für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- **Cruiser/Custom/V-Twin:** ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- **Klassik/Oldtimer:** Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.

#### Technik und Entwicklung

Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.

#### Einordnung

Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**Goodyear Germany GmbH**

Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau

info@goodyear.de

dunlop.eu

+49 (0)6181-68-01

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt