# Dunlop TT 900 GP — alle Größen

Dunlop TT 900 GP bei Reifentiefpreis: 2 Größen, Preise von 56,87 € bis 60,43 €, davon 2 am Lager. Endpreise inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 14.09.2026.

- Marke: Dunlop
- Rubrik: Motorradreifen (https://www.reifentiefpreis.de/reifen/motorrad.md)
- Markenprofil: https://www.reifentiefpreis.de/partner/dunlop.md
- HTML-Seite: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/dunlop/tt-900-gp

## Größen und Preise

| Artikel | Größe | Index | EU-Label (Effizienz/Nasshaftung/Geräusch) | Preis | Verfügbarkeit | Details |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop TT 900 GP | 100/80-14 | 48P |  | 60,43 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/dunlop-tt-900-gp-100-80-14-48p-35377.md |
| Dunlop TT 900 GP | 120/80-14 | 58P |  | 56,87 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/dunlop-tt-900-gp-120-80-14-58p-35378.md |

## Produktinformationen

### Dunlop TT 900 GP — Diagonal-Sportreifen für kleine, leichte Maschinen

Der **Dunlop TT 900 GP** ist ein sportlich ausgelegter Diagonalreifen (Bias) in Schlauchausführung (Tube-Type, TT) für leichte Motorräder mit kleinem Hubraum. Dunlop positioniert die GP-Baureihe als bevorzugte Wahl jüngerer Fahrer, die leichte Maschinen — klassisch die Zweitakter dieser Klasse — auch wirklich sportlich bewegen und dabei große Schräglagen ausfahren möchten. Das Profilbild orientiert sich optisch an Supersport-Reifen und gibt schon kleinen Bikes einen renntauglich anmutenden Auftritt.

#### Einsatz und Charakter

Im Vordergrund stehen Handling und Schräglagengrip im für diese Fahrzeugklasse typischen Tempobereich. Das optimierte Profildesign soll über den gesamten Reifenquerschnitt eine berechenbare Straßenlage liefern, sodass auch ambitioniertes Fahren auf der kurvigen Landstraße Freude macht. Der TT 900 GP ist ein reiner Sommerreifen und nicht für winterliche oder dauerhaft nasskalte Bedingungen gedacht.

#### Konstruktion

Die **X-Ply-Karkasse** mit kreuzweise gelegten Diagonallagen sorgt nach Herstellerangabe für Stabilität, gleichmäßigen Verschleiß und damit eine ordentliche Lebensdauer in dieser Reifenklasse. Als Diagonalreifen liegt der Schwerpunkt auf einem leichtfüßigen, direkten Einlenkverhalten kleiner Maschinen — weniger auf den Reserven moderner Radial-Sportreifen großer Bikes.

#### Verfügbare Größen

Bei reifentiefpreis.de ist der TT 900 GP in den kleinen **14-Zoll-Maßen** gelistet:

| Größe | Kennung |
|---|---|
| 100/80-14 | 58P |
| 120/80-14 | 48P |

Diese Maße passen zu leichten Sport- und Kleinmaschinen mit 14-Zoll-Bereifung. Bitte vor dem Kauf die freigegebenen Reifenmaße und Indizes (Last und Geschwindigkeit) aus Fahrzeugschein bzw. Bedienungsanleitung Ihres Motorrads abgleichen.

> Hinweis zur Datenlage: Unabhängige Vergleichstests mit benoteten Ergebnissen liegen für den TT 900 GP nicht in breiter Form vor. Die Einordnung beruht auf der Hersteller-Positionierung und den geführten Katalog-Größen.

### Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition

Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern **Sumitomo Rubber Industries (SRI)**, der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im **Premium-Segment** führt.

#### Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment

Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:

- **Racing/Track:** die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- **Sport-Touring:** die Diagonalreifen Arrowmax **GT601** und **StreetSmart** für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- **Cruiser/Custom/V-Twin:** ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- **Klassik/Oldtimer:** Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.

#### Technik und Entwicklung

Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.

#### Einordnung

Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**Goodyear Germany GmbH**

Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau

info@goodyear.de

dunlop.eu

+49 (0)6181-68-01

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt