# Gripmax CLASSIC RADIAL M/T — alle Größen

Gripmax CLASSIC RADIAL M/T bei Reifentiefpreis: 1 Größen, Preise von 48,12 € bis 48,12 €, davon 1 am Lager. Endpreise inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 14.09.2026.

- Marke: Gripmax
- Rubrik: PKW-Reifen (https://www.reifentiefpreis.de/reifen/pkw.md)
- HTML-Seite: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/gripmax/classic-radial-m-t

## Größen und Preise

| Artikel | Größe | Index | EU-Label (Effizienz/Nasshaftung/Geräusch) | Preis | Verfügbarkeit | Details |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gripmax CLASSIC RADIAL M/T | 145/80 R13 | 75Q | E/E/79 dB | 48,12 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/gripmax-classic-radial-m-t-145-80-r13-75q-153407.md |

## Produktinformationen

### Gripmax Classic Radial M/T — grobstolliger Klassik-Reifen in 145/80 R13

Schmaler 13-Zoll-Sommerreifen mit grobstolliger Mud-Terrain-Optik für kleine Gelände- und Klassikfahrzeuge. Ein Budget-Nischenprofil für eine seltene Größe, bei der robuster Offroad-Look und niedriger Preis im Vordergrund stehen.

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Typ | Sommerreifen mit Mud-Terrain-Profiloptik |
| Größe | 145/80 R13 |
| Tempoklasse | Q (bis 160 km/h) |
| Lastindex | 75 |
| Einordnung | Budget-/Nischenreifen |

Der **Classic Radial M/T** ist ein Sonderfall im Sortiment: ein schmaler 13-Zoll-Reifen mit grobstolligem, an Mud-Terrain-Profile angelehntem Erscheinungsbild. Damit bedient er kleine Gelände- und Klassik-Fahrzeuge sowie Liebhaber, die den robusten Offroad-Look auf einer historischen Dimension suchen, für die kaum noch Auswahl besteht.

#### Charakter

Beworben wird das Profil mit **Traktion auf unbefestigtem Untergrund** — Schotter, Schlamm, leichtem Gelände — bei zugleich akzeptabler Fahrstabilität auf der Straße. Die Tempoklasse Q (bis 160 km/h) und der schmale Querschnitt unterstreichen, dass der Reifen nicht auf Hochgeschwindigkeit, sondern auf Robustheit und Nutzwert ausgelegt ist.

#### Einordnung und Grenzen

Gripmax positioniert sich hier als *günstiger Anbieter* für eine seltene Größe. Unabhängige Testergebnisse liegen für dieses spezielle Profil nicht vor; es sollte daher nach seinem Zweck beurteilt werden. Grobe Mud-Profile bringen konstruktionsbedingt mehr Abrollgeräusch und in der Regel keinen Vorteil beim Nassbremsen auf Asphalt — wer überwiegend auf der Straße unterwegs ist, fühlt sich mit einem straßenorientierten Profil meist wohler. Seine Stärke ist die Kombination aus passender Dimension, Gelände-Optik und niedrigem Preis.

#### Verfügbare Größen

Eine Variante: **145/80 R13** (13 Zoll, 145 mm Breite), Tempoklasse Q, Lastindex 75.

### Gripmax — preisorientierte Reifenmarke für Pkw, SUV und Geländewagen

**Gripmax** ist eine Reifenmarke der chinesischen *Qingdao Grip Tyre Co., Ltd.* Das Unternehmen positioniert sich bewusst nicht als etablierter Großkonzern wie Michelin oder Continental, sondern als preis- und werteorientierte Marke mit eigenem Stil-Anspruch. Eingeordnet wird Gripmax im **Budget- bis Mittelklasse-Segment**.

#### Konzern und heute

Die Marke richtet sich an Kunden, die einen günstigen, alltagstauglichen Reifen suchen. Vertrieben wird Gripmax vor allem über den Online- und Großhandel; seit 2024 gibt es mit *Gripmax Tires Inc.* zudem eine eigene Vertriebsgesellschaft für den nordamerikanischen Markt. Wie bei vielen Importmarken kann die Produktion über mehrere Standorte verteilt sein.

#### Sortiment und Technik

Das Programm deckt mehrere Segmente ab: **Sommerreifen** vom Ultra-High-Performance-Profil SureGrip Pro Sport bis zur nostalgischen Classic-Reihe mit Weißwand, **Ganzjahresreifen** (Status AllClimate, Stature AS) sowie **Offroad- und Winterprofile** (GripMax A/T, Mud Rage M/T, Status Pro Winter). Ein deutlicher Schwerpunkt liegt auf SUV- und 4x4-Größen. Konstruktiv setzt Gripmax je nach Modell auf laufrichtungsgebundene oder symmetrische Profile, Silica-Mischungen und auf bestimmte Profile abgestimmte Lamellen.

#### Positionierung

Gripmax versteht sich als *Preis-Leistungs-Alternative* zu den europäischen und asiatischen Premiumherstellern. Unabhängige Tests bestätigen dieses Bild differenziert: Die Marke punktet vor allem mit **niedrigem Rollwiderstand** und guten Komfort-/Geräuschwerten, während das **Nassbremsen** wiederkehrend als Schwachpunkt auffällt — der UHP-Reifen SureGrip Pro Sport belegte 2025 im AutoBild-Sportscars-Test den letzten Platz. Wer die Marke als das nimmt, was sie ist — ein günstiger Reifen mit klaren Grenzen im sicherheitskritischen Nassbereich — bekommt für viele Alltags- und Nischenanwendungen ein stimmiges Angebot.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**Linglong Germany GmbH**

Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover

LLG_info@linglong.cn

+49 (0) 173 7530188

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt