# Michelin Power Cup Evo — alle Größen Michelin Power Cup Evo bei Reifentiefpreis: 5 Größen, Preise von 159,70 € bis 209,22 €, davon 5 am Lager. Endpreise inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 14.09.2026. - Marke: Michelin - Rubrik: Motorradreifen (https://www.reifentiefpreis.de/reifen/motorrad.md) - Markenprofil: https://www.reifentiefpreis.de/partner/michelin.md - HTML-Seite: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/michelin/power-cup-evo ## Größen und Preise | Artikel | Größe | Index | EU-Label (Effizienz/Nasshaftung/Geräusch) | Preis | Verfügbarkeit | Details | |---|---|---|---|---|---|---| | Michelin Power Cup Evo | 110/70ZR17 | 54W | | 159,70 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/michelin-power-cup-evo-110-70zr17-54w-86434.md | | Michelin Power Cup Evo | 120/70ZR17 | NHS | | 166,11 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/michelin-power-cup-evo-120-70zr17-nhs-60529.md | | Michelin Power Cup Evo | 140/70ZR17 | 66W | | 185,96 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/michelin-power-cup-evo-140-70zr17-66w-86435.md | | Michelin Power Cup Evo | 150/60ZR17 | 66W | | 192,78 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/michelin-power-cup-evo-150-60zr17-66w-86436.md | | Michelin Power Cup Evo | 160/60ZR17 | 69W | | 209,22 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/michelin-power-cup-evo-160-60zr17-69w-86437.md | ## Produktinformationen ### Michelin Power Cup Evo — profilierter Rennstreckenreifen mit Straßenzulassung Der Power Cup Evo ist die profilierte Schwester des reinen Rennslicks Power Slick Evo. Michelin gibt als Einsatzschwerpunkt rund 95 Prozent Rennstrecke und 5 Prozent Straße an: ein Trackreifen, der gerade noch die Straßenzulassung erfüllt, damit er etwa in seriennahen Rennklassen (z. B. Supersport 600) regelkonform eingesetzt werden kann. Für den normalen Straßenbetrieb ist er nicht gedacht. #### Konstruktion Der Reifen nutzt eine Doppelmischung mit weicherem Kern und härteren Schulterbereichen für mehr Stabilität und Grip in Schräglage sowie die 2CT+-Technologie. Zentral ist die Michelin ACT (Adaptive Casing Technology): Die Karkasse ist bei Geradeausfahrt flexibler und in Schräglage steifer, was Stabilität bei großen Schräglagenwinkeln und ein gutmütiges Feedback bringen soll. #### Auf der Strecke Der Cup Evo erwärmt sich schnell und ist rasch einsatzbereit. Tester loben den sehr hohen Grip und ein gelungenes Zusammenspiel aus Handlichkeit und Stabilität; das Schweizer Magazin TÖFF (6/2015) sprach von „Grip fast ohne Ende". Eine breit abgesicherte Gesamtnote liegt für dieses spezialisierte Renn-Modell nicht vor — die Datenlage in der unabhängigen Fachpresse ist dünn. #### Grenzen Als rennorientierter Reifen ist der Cup Evo auf warme, trockene Bedingungen und sportliche Fahrweise ausgelegt. Nass- und Alltagstauglichkeit sowie Laufleistung treten gegenüber Grip und Track-Performance zurück. Wer überwiegend auf der Straße fährt, ist mit einem Power GP 2 oder Power 6 deutlich besser bedient. #### Verfügbare Größen Geführt werden 5 Varianten in 17 Zoll, darunter 110/70ZR17 und 140/70ZR17 (vorn) sowie 160/60ZR17 (hinten). Kennungen reichen von 54W bis 69W; eine Größe trägt die reine Renn-Kennung NHS (nicht für den öffentlichen Verkehr). Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft. ### Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung. #### Positionierung: Premium Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien. #### Linien für die Straße Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab: - **Sport/Hypersport:** Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler. - **Rennstrecke mit Straßenzulassung:** Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz. - **Sport-Touring:** Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung. - **Alltag/Kleinmotorrad:** Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder. - **Cruiser/Custom:** Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson. - **Klassik:** Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild. Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien. ### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR) **MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN** place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand contact@tc.michelin.eu michelin.com 00800 11 11 11 50 ## Händler und Konditionen - Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997 - Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt. - Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung - Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung - Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de - Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt