# Rotalla Ice Plus SR1 — alle Größen

Rotalla Ice Plus SR1 bei Reifentiefpreis: 2 Größen, Preise von 73,51 € bis 84,57 €, davon 2 am Lager. Endpreise inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 18.09.2026.

- Marke: Rotalla
- Rubrik: Van- & Transporter-Reifen (https://www.reifentiefpreis.de/reifen/van-transporter.md)
- HTML-Seite: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/rotalla/ice-plus-sr1

## Größen und Preise

| Artikel | Größe | Index | EU-Label (Effizienz/Nasshaftung/Geräusch) | Preis | Verfügbarkeit | Details |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rotalla Ice Plus SR1 | 155/80 R13C | 90Q | E/E/72 dB | 84,57 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/rotalla-ice-plus-sr1-155-80-r13c-90q-124247.md |
| Rotalla Ice Plus SR1 | 165/80 R13C | 94Q | E/E/72 dB | 73,51 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/rotalla-ice-plus-sr1-165-80-r13c-94q-124248.md |

## Produktinformationen

### Rotalla Ice Plus SR1 — spikebarer Nordic-Winterreifen für kleine Transporter

Der **Ice Plus SR1** ist Rotallas nordisch ausgelegter Winterreifen für leichte Transporter und Lieferwagen in kleinen Felgengrößen. Er ist als **C-Reifen** (Commercial) mit verstärkter Karkasse konstruiert und auf Einsatz unter Last bei strengem Winter ausgelegt — also auf Schnee, Schneematsch und vor allem Eis.

#### Konstruktion und Profil

Laut Herstellerangaben setzt der SR1 auf eine **Silica-Mischung**, die den Schneegriff bei tiefen Temperaturen verbessern und den Rollwiderstand senken soll. Breite Querrillen erhöhen den Kanteneffekt und sollen Traktion und Bremsverhalten auf Schnee und Eis unterstützen. Eine Besonderheit: Der SR1 ist **spikebar (studdable)** — das Profil ist für die Aufnahme von Spikes vorbereitet, was den Grip auf Eis weiter steigert (Spikes sind in Deutschland allerdings unzulässig; relevant vor allem für nordische Märkte). Die verstärkte Struktur ist auf die Zuladung leichter Nutzfahrzeuge abgestimmt.

#### Wintertauglichkeit und EU-Label

Der Ice Plus SR1 trägt das **3PMSF-Symbol** (Schneeflocke im Bergsymbol) und gilt damit als gesetzlich wintertauglich. Die EU-Label-Werte liegen im Budget-typischen Bereich: Bei der nachgeschlagenen 12-Zoll-Größe etwa Kraftstoff D, Nasshaftung D und 72 dB Rollgeräusch. Die Lastkennungen (z. B. 88/86 als Doppelindex) verweisen auf Einzel- und Zwillingsbereifung.

#### Verfügbare Größen

Im Shop ist der SR1 in **3 Varianten** über **13 bis 14 Zoll** gelistet, jeweils als C-Reifen:

| Größe | Kennung |
|---|---|
| 155/80 R13C | 90Q |
| 165/80 R13C | 94Q |
| 195 R14C | 106Q |

#### Einordnung

Der Ice Plus SR1 ist ein günstiger, gesetzlich wintertauglicher Spezialreifen für ältere und kleine Transporter mit niedrigem Tempobedarf (Speed Q = bis 160 km/h). Breit abgesicherte unabhängige Testergebnisse liegen für dieses Profil nicht vor; einzuordnen ist es über Rotallas Budget-Positionierung und die Katalogdaten. Wer ein preiswertes, eis- und schneetaugliches Winterprofil für leichte Lasten sucht, ist hier richtig — Bestnoten bei Nässe sind vom Budget-Segment nicht zu erwarten.

### Rotalla — chinesische Budget-Marke für Transporter-Winterreifen

Rotalla ist eine Reifenmarke der chinesischen **Shandong Rotalla Tyre Co. Ltd.** Das Unternehmen fertigt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge und vertreibt sie in mehr als 50 Ländern. Im europäischen Markt ist Rotalla klar im **Budget- und Preis-Leistungs-Segment** angesiedelt: Die Reifen sprechen vor allem preisbewusste Gewerbe- und Privatkunden an, die für ihren Transporter solide Wintereigenschaften zu niedrigem Anschaffungspreis suchen.

#### Wintersortiment für Transporter

Im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge führt Rotalla zwei einschlägige Winterlinien. Der **Ice-Plus SR1** ist ein nordisch ausgelegter, spikebarer (studdable) Transporterreifen in kleinen Dimensionen (12 bis 14 Zoll, C-Reifen) mit Silica-Mischung und Spikevorbereitung für harte Eis- und Schneebedingungen. Der **Setula W Race VS450** deckt mit 15- und 16-Zoll-C-Reifen das breite Feld der gängigen Kastenwagen, Lieferwagen und kleineren Wohnmobile ab. Beide Linien sind als verstärkte C-Reifen mit Doppellastindex (Einzel-/Zwillingsbereifung) konstruiert und tragen das **3PMSF-Symbol** (Schneeflocke im Bergsymbol), erfüllen also die gesetzliche Wintereignung.

#### Einordnung und Grenzen

Rotalla ist keine Premium-Marke und tritt auch nicht als solche auf. In unabhängigen europäischen Wintertests landet die Marke regelmäßig im hinteren Feld; eine Podestplatzierung gab es zwischen 2021 und 2026 nicht. Wer kürzeste Brems- und Nässewege beladen sucht, greift zu Spitzenmarken. Für Wenigfahrer, Zweitfahrzeuge, Saisonbetrieb und enge Budgets bietet Rotalla dagegen eine günstige, gesetzlich wintertaugliche Lösung mit ordentlichem Schnee- und Eisgriff. Der Preisvorteil ist das zentrale Argument der Marke — die EU-Label-Werte (häufig im Bereich C/D bis E bei der Nasshaftung) sollten Käufer je nach Größe prüfen.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**HONCH HUSDOW CO. (CYPRUS) LTD**

Thessalonikis 15, 363 Agios Dometios Cyprus

zhaoye@enjoytyre.com

rotallatyre.net

008613600513196

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt