# Shinko E-270 — alle Größen

Shinko E-270 bei Reifentiefpreis: 5 Größen, Preise von 122,60 € bis 136,55 €, davon 5 am Lager. Endpreise inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Stand: 23.09.2026.

- Marke: Shinko
- Rubrik: Motorradreifen (https://www.reifentiefpreis.de/reifen/motorrad.md)
- HTML-Seite: https://www.reifentiefpreis.de/reifen/shinko/e-270

## Größen und Preise

| Artikel | Größe | Index | EU-Label (Effizienz/Nasshaftung/Geräusch) | Preis | Verfügbarkeit | Details |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shinko E-270 | 3.00-21 | 57S |  | 122,60 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/shinko-e-270-3-00-21-57s-112025.md |
| Shinko E-270 | 4.00-18 | 64H |  | 127,45 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/shinko-e-270-4-00-18-64h-112018.md |
| Shinko E-270 | 4.00-19 | 61H |  | 127,72 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/shinko-e-270-4-00-19-61h-112022.md |
| Shinko E-270 | 4.50-18 | 70H |  | 135,54 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/shinko-e-270-4-50-18-70h-112020.md |
| Shinko E-270 | 5.00-16 | 72H |  | 136,55 € | lieferbar | https://www.reifentiefpreis.de/artikel/shinko-e-270-5-00-16-72h-42588.md |

## Produktinformationen

### Shinko E-270 — Vintage-Sägezahnreifen für klassische Maschinen

Der **E-270** ist Shinkos "270 Super Classic" — ein Diagonalreifen mit klassischem **Sägezahn-Profil** und vollem Querschnitt, dessen Optik dem legendären Goodyear Super Eagle nachempfunden ist. Er bedient gezielt die Klassik-, Custom- und V-Twin-Szene, die auf alten Harley-Davidson und Speichenrad-Aufbauten einen period-korrekten Auftritt sucht, ohne auf moderne Reifenkonstruktion zu verzichten.

#### Konstruktion

Es handelt sich um einen **Schlauchreifen (Tube-Type) in Diagonalbauart (Bias-Ply)**, ausgelegt für Speichenräder. Die nylonverstärkte Karkasse ist überwiegend **4-lagig (4 PR)**; das schmale Vordermaß **3.00-21** ist mit **6 Lagen (6 PR)** robuster ausgeführt. Der hohe, "chunky" wirkende Querschnitt liefert die typische Vintage-Höhe und -Form. Laut Hersteller- und Händlerangaben zeigt der Reifen trotz Retro-Auslegung ordentliche Straßenmanieren, brauchbaren Grip und akzeptablen Verschleiß.

#### Einsatz und Grenzen

Die Stärke liegt eindeutig im **authentischen Erscheinungsbild** und der breiten Maßabdeckung für klassische Aufbauten. Als Diagonal-Schlauchreifen ist er kein Sport- oder Hochgeschwindigkeitsreifen; entsprechend moderat sind die Geschwindigkeitskennungen. Breit abgesicherte, unabhängige Magazintests liegen für dieses Klassik-Profil nicht vor — die Einordnung folgt Hersteller- und Praxisangaben.

#### Verfügbare Größen

Geführt in **5 Diagonal-Maßen** für klassische Speichenräder von **16 bis 21 Zoll**: 3.00-21, 4.00-18, 4.00-19, 4.50-18 und 5.00-16. Geschwindigkeits-/Lastkennungen reichen von 57S über 61H, 64H und 70H bis 72H — je nach Dimension. Schwarzwand-Ausführung; Weißwand-Varianten führt Shinko unter eigener Bezeichnung.

### Shinko — preiswerter Motorradreifen-Spezialist mit japanischem Erbe

Shinko wurde 1946 im japanischen Osaka gegründet und stellte zunächst Fahrradreifen und -schläuche her. Den Einstieg ins Motorradreifengeschäft markierte 1998 die Übernahme von Reifenformen und Fertigungstechnologie der Motorradreifensparte von **Yokohama Rubber**. Auf dieser Basis entwickelte sich Shinko zu einem eigenständigen Reifenhersteller, der japanische Entwicklungs- und Konstruktionsarbeit mit Fertigung und Qualitätskontrolle in Südkorea (Verbund mit der koreanischen Shin Hung Company) verbindet. Heute verlassen rund 200.000 Motorradreifen pro Monat die Werke.

#### Positionierung

Shinko ist im **Preiseinstiegs- bis Mittelklassesegment** angesiedelt. Die Marke punktet vor allem mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einer breiten Größenabdeckung in Nischen, die teurere Premiumhersteller oft nicht oder nur lückenhaft bedienen — namentlich Klassik-, Custom- und V-Twin-Bereifung. Gegenüber Premiummarken bleiben gemessene, breit abgesicherte Testdaten aus unabhängigen Magazintests rar; die Einordnung stützt sich daher überwiegend auf Herstellerangaben und Praxisrückmeldungen von Händlern und Fahrern.

#### Linien im Bereich Motorrad-Straße

Im Straßensegment führt Shinko mehrere Schwerpunkte:

- **Klassik/Vintage:** Die Serien **240 Classic** und **270 Super Classic** liefern mit Sägezahn-Profil und vollem Querschnitt den period-korrekten Look für alte Harley-Davidson, Custom-Bikes und Speichenrad-Aufbauten (Diagonal, Schlauchreifen).
- **Cruiser/V-Twin:** Die **SR777**-Familie (inklusive Heavy-Duty-Variante) sowie die **SR733/734/735**-Serie decken V-Twin- und Metric-Cruiser sowie Touren-Maschinen ab.
- **Sport/Track:** Der aramidgürtelte Radialreifen **006 Podium** richtet sich an sportlich orientierte Fahrer und Track-Day-Einsteiger, die ein günstiges Sport-Pneu suchen.

Wer Marken-Optik fürs klassische Motorrad oder eine preiswerte Cruiser-/Sport-Bereifung sucht, findet bei Shinko ein stimmiges, ehrlich kalkuliertes Angebot.

### Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

**MC - Reifenservice Alfred Schenk**

Hegholz 23, 97453 Schonungen

schenk@mc-reifen.de

shinkoreifen.de

+49 (0) 9721 / 509463

## Händler und Konditionen

- Verkäufer: Reifentiefpreis (MD-Tuning, Helbigsdorf 83, 09619 Mulda, Deutschland), seit 1997
- Versand: Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands (ausgenommen Insellieferungen), Versand per DPD. Lieferzeit 2 bis 5 Werktage (Bearbeitung 1–2 Werktage, Transport 1–3 Werktage); nicht lagernde Reifen werden direkt beim Hersteller bestellt.
- Zahlung: Vorkasse (Banküberweisung), PayPal, Kreditkarte, Selbstabholung
- Widerruf: 30 Tage, Rücksendekosten trägt der Shop; 2 Jahre Gewährleistung
- Kontakt: 037329 7153-0 (Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr), Shop@MD-Tuning.de
- Alle Fakten: https://www.reifentiefpreis.de/llms.txt