Aplus A929 M/T P.O.R. 245/75 R16 120Q

Aplus A929 M/T P.O.R. — Mud-Terrain-Reifen für anspruchsvolles Gelände

Der A929 M/T P.O.R. ist die Mud-Terrain-Variante des A929 von Aplus. "P.O.R." steht für Professional Off Road: Der Reifen ist straßenzugelassen, fällt aber außerhalb des EU-Reifenlabel-Systems — es werden keine Label-Werte für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Rollgeräusch ausgewiesen.

Eigenschaften & Technik

• Aggressives Blockprofil mit gestaffelten Blöcken und hohem Void-Anteil für maximalen Grip in Schlamm, Sand und auf Fels
• Selbstreinigendes Profil: Schlamm und Steine sollen beim Abrollen aus dem Profilbild ausgeworfen werden
• Verstärkter Seitenwandaufbau soll Schnittverletzungen und Durchstiche im Gelände verringern
• Konstruktionsbauart als Leicht-Lkw-Reifen (LT) mit erhöhter Lastindex-Stufe
• Speedindex Q (max. 160 km/h) — typisch für M/T-Profile dieser Klasse

Stärken & Schwächen

Breit abgesicherte unabhängige Tests liegen nicht vor. Der hohe Void-Anteil und das aggressive Blockprofil sind konstruktive Merkmale, die für Schlamm- und Geröll-Traktion optimiert sind. Auf befestigter Fahrbahn ist bei solchen Profilen erfahrungsgemäß mit mehr Rollgeräusch und erhöhtem Abrieb zu rechnen — belegte Testwerte hierzu existieren für diesen Reifen nicht.

Verfügbare Größen

Im Sortiment: 16 und 17 Zoll, 3 Größen — 235/85 R16, 245/75 R16, 265/70 R17. Speedindex Q (bis 160 km/h), Lastindex 120 bis 121. Kein EU-Reifenlabel (POR-Einstufung).

Aplus — chinesische Budget-Marke mit breitem Gelände-Sortiment

Aplus ist die Exportmarke von Shandong Haohua Tire Co., Ltd., einem der größeren privaten Reifenproduzenten Chinas. Das Unternehmen fertigt nach eigenen Angaben rund 24 Millionen Pkw-Reifen und etwa 5 Millionen Transporter- und Lkw-Reifen pro Jahr.

SUV- & Geländereifen

Für den SUV-, 4x4- und Geländemarkt führt Aplus vier Linien:

• A919 — Highway-Terrain-Profil (H/T) für Straßen-SUV und Crossover, 16 bis 18 Zoll
• A929 A/T — All-Terrain-Profil für gemischten Einsatz (Straße und leichtes Gelände), erhältlich in den Seitenwand-Varianten BSW (Blackwall), OWL (Outline White Letters) und RBL (Raised Black Letters)
• A929 M/T — Mud-Terrain-Variante des A929 für anspruchsvolleres Gelände, als POR eingestuft
• Shredder R/T — eigenständiges Rugged-Terrain-Profil (POR-klassifiziert), auf größere Zoll-Bereiche ausgelegt

POR-klassifizierte Reifen (A929 M/T, Shredder R/T) sind straßenzugelassen, fallen aber aus dem EU-Reifenlabel-System heraus und weisen keine Nasshaftungs-, Effizienz- oder Lärmklasse aus.

Geschichte / Konzern & Heute

Shandong Haohua wurde in den 1990er-Jahren gegründet und hat sein Sortiment schrittweise auf mehrere Marken ausgeweitet: neben Aplus werden Lanvigator, Compasal und Royal Black vertrieben. Die Produktionsausstattung stammt dem Hersteller zufolge aus Japan, Deutschland und den Niederlanden; eine unabhängige Verifizierung dieser Angabe liegt nicht vor. Internationale Zulassungen (DOT, ECE, REACH, ISO, CCC) sind vorhanden — sie sind Voraussetzung für den legalen Vertrieb in Europa und Nordamerika, sagen aber nichts über Testleistungen aus.

Positionierung

Aplus ist klar im Budget- und Economy-Segment angesiedelt. Ziel ist ein gültiger, zertifizierter Reifen zu einem niedrigen Preis. Im AutoBild-Allrad-Test 2023 (SUV-Sommerreifen, 225/65 R17) landete der A919 auf dem letzten Platz (12 von 12), zeigte dabei allerdings die beste Gras- und Schlamm-Traktion aller getesteten Reifen — ein Hinweis, dass das Profil für asphaltfernes Terrain konstruiert ist, auf nasser Fahrbahn jedoch deutliche Abzüge erhält.

Fahrer, die einen preiswerten Reifen für gelegentlichen Geländeeinsatz oder eine Zweitgarnitur suchen, finden in Aplus ein günstiges Angebot. Für regelmäßige Autobahnfahrten, sportliches Fahren oder hohe Nasssicherheits-Anforderungen sind Reifen aus dem Mittelklasse- oder Premium-Segment die sicherere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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