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Alufelgen

Alufelgen aus unserem Sortiment „Felgen" — nach Größe und Marke filtern.

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Passende Reifen

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  • 10.5x21 ET48 DOTZ
    Felge-ALU-Sommer

    10.5x21 ET48

    DOTZ LongBeach dark
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  • 8.5x18 ET52 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    8.5x18 ET52

    DEZENT AR black
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  • 9x20 ET58.5 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    9x20 ET58.5

    DEZENT AR black
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  • 6.5x16 ET46 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    6.5x16 ET46

    DEZENT TY graphite
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  • 10x20 ET66 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    10x20 ET66

    DEZENT AR dark
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  • 6.5x16 ET38 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    6.5x16 ET38

    DEZENT TY graphite
    graphit matt
    121,40 pro Stück, inkl. MwSt.* ✓ auf Lager
  • 6.5x17 ET44 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    6.5x17 ET44

    DEZENT KF silver
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  • 7x16 ET52 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7x16 ET52

    DEZENT KF silver
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  • 7x16 ET37 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7x16 ET37

    DEZENT KF silver
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  • 7.5x18 ET50 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x18 ET50

    DEZENT TR silver
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  • 6.5x17 ET50 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    6.5x17 ET50

    DEZENT KB silver
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  • 6.5x17 ET50 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    6.5x17 ET50

    DEZENT KB silver
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  • 7.5x17 ET30 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x17 ET30

    DEZENT KB silver
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  • 7.5x17 ET51 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x17 ET51

    DEZENT KB silver
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  • 7.5x17 ET52 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x17 ET52

    DEZENT KB silver
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  • 7.5x17 ET55 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x17 ET55

    DEZENT KB silver
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  • 7.5x17 ET40 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x17 ET40

    DEZENT KF silver
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  • 7.5x17 ET43 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x17 ET43

    DEZENT KG black
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  • 7.5x18 ET40 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x18 ET40

    DEZENT TR black
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  • 7.5x17 ET30 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7.5x17 ET30

    DEZENT KG black
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  • 6x16 ET45 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    6x16 ET45

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  • 7x16 ET41 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    7x16 ET41

    DEZENT KB dark
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  • 8.5x18 ET38 DEZENT
    Felge-ALU-Sommer

    8.5x18 ET38

    DEZENT TR black
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  • 6.5x16 ET46 DEZENT
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    6.5x16 ET46

    DEZENT KF dark
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Alufelgen günstig online kaufen

Alufelgen sind die häufigste Wahl für ein individuelles und sportliches Erscheinungsbung – und sie bieten mehr als nur Optik. Gegenüber Stahlrädern punkten sie meist mit geringerem Gewicht, was die ungefederten Massen reduziert und so Fahrwerk und teils auch Verbrauch entlasten kann. Damit eine Felge sicher passt, müssen jedoch mehrere Maße zum Fahrzeug stimmen, und die passenden Papiere müssen vorliegen.

Auf dieser Seite gehen wir gezielt auf die Punkte ein, die bei der Felgenauswahl im Detail oft Fragen aufwerfen: die korrekte Zentrierung über die Mittenlochbohrung und passende Zentrierringe, der Unterschied zwischen ECE-Genehmigung, Teilegutachten und ABE samt Eintragung, sowie die Frage, worin sich No-Name- und Markenfelgen tatsächlich unterscheiden. So finden Sie schneller das Rad, das technisch und rechtlich zu Ihrem Auto passt.

Zentrierringe und Mittenbohrung

Nahezu alle modernen Pkw sind mittenzentriert: Die Felge wird nicht über die Radschrauben, sondern über die zentrale Nabe exakt ausgerichtet. Dafür muss die Mittenlochbohrung der Felge zum Nabendurchmesser passen. Viele Alufelgen werden mit einer bewusst größeren Bohrung gefertigt, damit sie auf unterschiedliche Fahrzeuge passen – die Lücke zur Nabe schließt dann ein passgenauer Zentrierring aus Kunststoff oder Aluminium. Ist die Bohrung zu groß und fehlt der Ring, kann das Rad nicht sauber laufen und es entstehen Vibrationen. Ob und welche Zentrierringe nötig sind, ist im jeweiligen Gutachten beziehungsweise in der ABE der Felge angegeben; passende Ringe gehören bei vielen Felgen zum Lieferumfang.

ECE, Teilegutachten oder ABE

Felgen mit ECE-Genehmigung entsprechen technisch dem Erstausrüsterrad und sind in der Regel eintragungsfrei, solange Ihr Fahrzeug in den Bedingungen genannt ist und Sie die zulässigen Reifengrößen einhalten – eine Felge mit gültiger ABE funktioniert nach demselben Prinzip. Liegt dagegen nur ein Teilegutachten vor, ist meist eine Abnahme nach §19(3) StVZO und ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Zu beachten: Seit dem 20.06.2025 werden keine neuen ABE mehr ausgestellt, an ihre Stelle tritt die Teiletypgenehmigung (TTG) des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bereits vorhandene ABE bleiben aber bis zum 19.06.2028 gültig. Die zugehörigen Papiere sollten Sie stets im Fahrzeug mitführen.

No-Name oder Markenfelge

Optisch ähneln sich günstige No-Name-Felgen und etablierte Marken oft, die Unterschiede liegen im Detail. Markenfelgen bekannter Hersteller bringen in der Regel ein umfangreiches, fahrzeugspezifisches Gutachten mit, das die Eintragung erleichtert, und durchlaufen geprüfte Festigkeitsverfahren. Bei sehr günstigen Rädern lohnt der Blick darauf, ob für Ihr Fahrzeug überhaupt ein gültiges Gutachten vorliegt und ob Zentrierringe enthalten sind. Wenn Sie unsicher sind, welche Felge zu Ihrem Fahrzeug passt, prüfen wir das gern auf Anfrage unter 037329 7153-0.

Mehr aus dem Sortiment: Stahlfelgen · Radschrauben · Alle Felgen · Komplettrad-Konfigurator

Häufige Fragen

Brauche ich für meine Alufelgen Zentrierringe?
Das hängt davon ab, ob die Mittenlochbohrung der Felge größer ist als der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs. Ist sie größer, benötigen Sie passende Zentrierringe, damit das Rad sauber und vibrationsfrei läuft. Ob und welche Ringe vorgeschrieben sind, steht im Gutachten beziehungsweise in der ABE der Felge.
Muss ich Alufelgen mit ECE-Genehmigung eintragen lassen?
In der Regel nicht. ECE-Felgen entsprechen technisch dem Originalrad und sind eintragungsfrei, wenn Ihr Fahrzeug in den Bedingungen genannt ist und die zulässigen Reifengrößen eingehalten werden. Die Papiere sollten Sie dennoch im Fahrzeug mitführen.
Sind ABE-Felgen 2026 noch zulässig?
Ja. Seit dem 20.06.2025 werden zwar keine neuen ABE mehr ausgestellt, sondern die Teiletypgenehmigung (TTG) des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bereits vorhandene ABE behalten ihre Gültigkeit jedoch bis zum 19.06.2028.
Was bringt das geringere Gewicht von Alufelgen?
Leichtere Räder verringern die ungefederten Massen am Fahrzeug. Das kann das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessern und je nach Fahrweise zu einem etwas geringeren Verbrauch beitragen. Wie groß der Effekt ausfällt, hängt vom konkreten Rad und Fahrzeug ab.