Atlas SPORTGREEN3 275/35 R19 100Y

Atlas Sport Green 3 — UHP-Sommerreifen der neuen Generation

Als jüngste Stufe der Sport-Green-Reihe ist der Sport Green 3 Atlas' aktueller Hochleistungs-Sommerreifen für sportlich gefahrene Kompakt-, Mittelklasse- und Coupé-Modelle mit großen Felgen und niedrigem Querschnitt.

Der Sport Green 3 ist Atlas' aktueller Hochleistungs-Sommerreifen und die jüngste Stufe der Sport-Green-Reihe. Er richtet sich an sportlich gefahrene Kompakt-, Mittelklasse- und Coupe-Modelle mit großen Felgen und niedrigem Querschnitt.

EU-Label

Anders als bei den einfacheren Atlas-Profilen fällt das Label hier teils ordentlich aus, schwankt aber deutlich je Größe:

• 235/35 R19 91Y XL: Kraftstoff C, Nassgriff B, Geräusch 68 dB (Klasse A)
• 245/35 R19 93Y XL: Kraftstoff D, Nassgriff C, Geräusch 68 dB (Klasse A)

Das niedrige Abrollgeräusch von 68 dB (Klasse A) ist durchgängig ein Pluspunkt. Beim Nassgriff reicht die Spanne von gutem B bis befriedigendem C — der Blick aufs Label der konkreten Dimension lohnt sich besonders.

Einordnung

Eigenständige unabhängige Testergebnisse zum Sport Green 3 liegen bislang nicht vor; eine konkrete Testnote lässt sich daher nicht belegen. Einzuordnen ist er als preisgünstiger UHP-Reifen: sportliche Auslegung und ordentliche Labelwerte zum kleinen Preis, ohne den Anspruch, mit Premium-UHP-Reifen bei Grenzbereich-Handling und Nassperformance gleichzuziehen.

Verfügbare Größen

Im Programm 21 lieferbare Varianten in 17 bis 20 Zoll, Breiten 225 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes W und Y, Lastindex 91 bis 107. Beispielgrößen sind 255/45 R17, 235/50 R19 und 245/45 R20 — typische UHP- und SUV-naheliegende Dimensionen.

Atlas — preiswerte Sommerreifen mit Handelsfokus

Atlas ist eine europäisch geführte Reifenmarke, die heute vom belgischen Reifengroßhandel Deldo entwickelt und vertrieben wird. Die Profile entstehen in Auftragsfertigung nach europäischen Vorgaben, neuere Linien laut Hersteller in Kambodscha. Der Markenname selbst ist alt und reicht bis in die 1930er Jahre auf den US-Markt zurück; die dort heute vertriebene Marke gleichen Namens (inzwischen unter dem Dach von Linglong/TBC) ist allerdings ein eigener, von der europäischen Atlas-Linie getrennter Strang.

Konzern und Heute

Atlas positioniert sich ausdrücklich als wertorientierte Mittelklasse für den Reifenhandel — ein breit aufgestelltes, marktfertiges Programm mit guter Größenabdeckung zu günstigem Preis. Das Sortiment ist vollständig: Sommerprofile von der Economy-Touring-Linie (GREEN HP, GREEN VAN 2) über die sportlichen SPORTGREEN 2/3 und SPORTGREEN SUV 2 bis zum E-Auto-Spezialisten GREEN EV, dazu Ganzjahresreifen (GREEN 4S, GREEN 3 4S) und die POLARBEAR-Winterreihe.

Technik und Einordnung

Die Marke verbindet je nach Linie unterschiedliche Auslegungen: wirtschaftliche Touring-Profile mit Fokus auf Preis und Laufleistung sowie ambitioniertere UHP-Modelle mit asymmetrischem Profil und besseren Labelwerten. Die EU-Labels spiegeln diese Breite: Einfache Größen erreichen beim Rollwiderstand teils nur D bei Nassgriff C, während aktuelle UHP-Größen (etwa Sport Green 3) bis zu C/B mit niedrigem Abrollgeräusch von 68 dB schaffen. In den wenigen verfügbaren unabhängigen Tests landen Atlas-Profile typischerweise im hinteren bis mittleren Feld; der originale Sport Green konnte im Auto-Bild-Vergleich 2014 mit Platz 12 von 50 und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis positiv überraschen.

Für wen geeignet?

Atlas richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen gültigen, geprüfen Sommerreifen mit guter Größenauswahl zu niedrigem Preis suchen. Wer Spitzenwerte bei Nassbremsen und sportlichem Handling braucht, greift zu Premium-Marken; für den Alltag und ein knappes Budget ist Atlas eine solide, ehrliche Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Deldo Autobanden NV

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