Bridgestone Blizzak LM001 285/45 R21 113V * RFT

Bridgestone Blizzak LM001 — SUV-Winterreifen für mitteleuropäische Bedingungen

Der Blizzak LM001 ist ein SUV-Winterreifen von Bridgestone, der seit 2014 für mittel- und westeuropäische Winterbedingungen entwickelt wurde. Er trägt die 3PMSF-Kennzeichnung (Alpine-Symbol) und M+S und ist damit gesetzlich wintertauglich. Das laufrichtungsgebundene Profilmuster mit flexiblen Lamellen und horn-förmigen Entwässerungsrillen zielt auf Nassgriff und sichere Handlingseigenschaften ab.

Eigenschaften & Technik

• Laufrichtungsgebundenes Profil mit breiten Hauptrillen in Horn-Form: Die gerundeten Rillenkanten reduzieren Aquaplaning auf nassen Fahrbahnen.
• Flexible, sich abstützende Lamellen: Bridgestone setzt auf Lamellen, die sich unter Last gegenseitig stützen (interlocking sipes). Das verbessert Steifigkeit und Präzision auf Nässe und Trockenheit, ohne die Schneebißwirkung aufzugeben.
• Geschwindigkeitsindizes H und V (bis 210 bzw. 240 km/h) — der LM001 ist als SUV-Reifen für leistungsstarke Fahrzeuge wie Audi Q5, BMW X5 oder ähnliche zugeschnitten.
• Herstellung in Polen.

Stärken & Schwächen

Im ÖAMTC-Test 2016 erhielt der Blizzak LM001 die Endnote 2,3 und eine Empfehlung. Als Stärken wurden Trockenperformance und Wirtschaftlichkeit gewertet, als Schwäche die Schneeleistung (Note 3,3 im ÖAMTC-Test). Das Modell ist daher vor allem auf asphaltierten Winterstraßen im Vorteil; wer regelmäßig tiefen oder losen Schnee fährt, sollte einen reinen Schnee-Spezialisten vergleichen.

Testergebnisse

Verfügbare Größen

17 bis 21 Zoll, Reifenbreite 215 bis 285 mm, Lastindex 99 bis 113, Geschwindigkeitsindex H oder V.

Bridgestone — Premium-SUV-Winterreifen der Blizzak-Linie

Bridgestone ist der größte Reifenhersteller der Welt und steht seit Jahrzehnten für Premium-Qualität. Gegründet 1931 von Shojiro Ishibashi in Kurume, Japan, betreibt der Konzern heute rund 144.000 Mitarbeiter weltweit. Im Bereich SUV- und 4x4-Winterreifen führt Bridgestone alle Modelle unter der Blizzak-Linie — einer Produktfamilie, die seit den 1990er-Jahren konsequent weiterentwickelt wird.

SUV- & Geländewinterreifen

Bridgestone teilt seine SUV-Winterpalette in zwei Segmente:

Die DM-Serie (DM-V2, DM-V3) ist auf nordische und nordamerikanische Winterbedingungen ausgelegt — tiefer Schnee, Eis und extreme Kälte. Das Herzstück ist die Multicell-Gummimischung: Millionen kleinster Mikroporen absorbieren den Wasserfilm auf Eisoberflächen, bevor die Lamellen greifen.

Die LM-Serie (LM001, LM005, LM80 Evo sowie der Runflat-Ableger LM005 Driveguard) adressiert mittel- und westeuropäische SUVs mit dem Schwerpunkt auf Nässe, Schnee und Fahrdynamik bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Der Blizzak LM005 war im ADAC-Winterreifentest 2020 in der Dimension 205/55 R16 Testsieger (Gesamtnote 2,0) und als erster Winterreifen erreichte er die EU-Label-Klasse A für Nasshaftung in der gesamten Größenpalette (Quelle: Bridgestone EMEA Pressemitteilung, 2020).

Geschichte / Konzern & Heute

Den Schritt zum globalen Spieler vollzog Bridgestone 1988 mit der Übernahme von Firestone, was den Konzern auf dem US-amerikanischen Markt verankerte. Europäische Fertigung findet u. a. in Polen statt. Bridgestone beliefert zahlreiche Fahrzeughersteller als Erstausrüster; im SUV-Wintersegment bestehen Freigaben u. a. für Audi (AO), Land Rover und weitere Premiummarken je nach Modell und Dimension (nur belegte Einzelmodelle, keine Pauschalaussage).

Positionierung

Bridgestone besetzt klar das Premium-Segment. Die Preise liegen entsprechend über dem Mittelklasse-Durchschnitt, werden jedoch durch Testsiege, breite Größenvielfalt (15 bis 22 Zoll) und konstant gute Noten in unabhängigen Tests gerechtfertigt. Wer auf Schnee- und Nasssicherheit sowie Fahrstabilität auch bei schweren SUVs Wert legt, ist mit den aktuellen Blizzak-Modellen in der oberen Liga gut aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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