Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard 215/65 R16 98H RFT

Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard — SUV-Winterreifen mit Runflat-Technologie

Der Blizzak LM005 Driveguard ist die Runflat-Variante des mehrfach ausgezeichneten LM005. Er trägt die 3PMSF-Kennzeichnung (Alpine-Symbol) sowie M+S und ist als reiner Winterreifen mit verstärkter Seitenwand konzipiert. Fahrzeuge, die auf ein Reserverad verzichten, können im Falle eines Druckverlusts bis zu 80 km bei maximal 80 km/h weiterfahren, ohne sofort anhalten zu müssen.

Eigenschaften & Technik

• DriveGuard Runflat-Konstruktion: Verstärkte Seitenwände stützen das Fahrzeuggewicht auch bei vollständigem Druckverlust. Voraussetzung ist ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS/TPMS) im Fahrzeug, da Druckverlust ohne Warnsystem unbemerkt bleibt.
• NanoPro-Tech: Identische Gummimischung wie im LM005 — Silica-Partikel und Biss-Elemente für Nassgriff bei tiefen Temperaturen.
• 2D- und 3D-Lamellen: Dichte Lamellen mit Zickzack-Profilrillen für effiziente Wasserapleitung und Traktion auf Schnee und Eis.
• Geschwindigkeitsindizes H und V (bis 210 bzw. 240 km/h) — passend für SUVs und CUVs der Mittel- und Oberklasse.

Stärken & Schwächen

Eigenständige Testergebnisse speziell für den LM005 Driveguard lagen in den recherchierten Quellen nicht vor. Die Basistechnologie des LM005 ist jedoch gut dokumentiert (ADAC-Testsieger 2020, EU-Label A Nasshaftung); Runflat-Reifen zeigen typischerweise einen leicht höheren Rollwiderstand und etwas strafferen Abrollkomfort gegenüber dem Standardreifen, da die Seitenwand steifer ausgeführt ist.

Verfügbare Größen

16 bis 17 Zoll, Reifenbreite 215 bis 225 mm, Lastindex 98 bis 103, Geschwindigkeitsindex H oder V. Das Sortiment ist auf drei Größen beschränkt — der Reifen richtet sich an Fahrzeuge mit werkseitigem Runflat-System.

Bridgestone — Premium-SUV-Winterreifen der Blizzak-Linie

Bridgestone ist der größte Reifenhersteller der Welt und steht seit Jahrzehnten für Premium-Qualität. Gegründet 1931 von Shojiro Ishibashi in Kurume, Japan, betreibt der Konzern heute rund 144.000 Mitarbeiter weltweit. Im Bereich SUV- und 4x4-Winterreifen führt Bridgestone alle Modelle unter der Blizzak-Linie — einer Produktfamilie, die seit den 1990er-Jahren konsequent weiterentwickelt wird.

SUV- & Geländewinterreifen

Bridgestone teilt seine SUV-Winterpalette in zwei Segmente:

Die DM-Serie (DM-V2, DM-V3) ist auf nordische und nordamerikanische Winterbedingungen ausgelegt — tiefer Schnee, Eis und extreme Kälte. Das Herzstück ist die Multicell-Gummimischung: Millionen kleinster Mikroporen absorbieren den Wasserfilm auf Eisoberflächen, bevor die Lamellen greifen.

Die LM-Serie (LM001, LM005, LM80 Evo sowie der Runflat-Ableger LM005 Driveguard) adressiert mittel- und westeuropäische SUVs mit dem Schwerpunkt auf Nässe, Schnee und Fahrdynamik bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Der Blizzak LM005 war im ADAC-Winterreifentest 2020 in der Dimension 205/55 R16 Testsieger (Gesamtnote 2,0) und als erster Winterreifen erreichte er die EU-Label-Klasse A für Nasshaftung in der gesamten Größenpalette (Quelle: Bridgestone EMEA Pressemitteilung, 2020).

Geschichte / Konzern & Heute

Den Schritt zum globalen Spieler vollzog Bridgestone 1988 mit der Übernahme von Firestone, was den Konzern auf dem US-amerikanischen Markt verankerte. Europäische Fertigung findet u. a. in Polen statt. Bridgestone beliefert zahlreiche Fahrzeughersteller als Erstausrüster; im SUV-Wintersegment bestehen Freigaben u. a. für Audi (AO), Land Rover und weitere Premiummarken je nach Modell und Dimension (nur belegte Einzelmodelle, keine Pauschalaussage).

Positionierung

Bridgestone besetzt klar das Premium-Segment. Die Preise liegen entsprechend über dem Mittelklasse-Durchschnitt, werden jedoch durch Testsiege, breite Größenvielfalt (15 bis 22 Zoll) und konstant gute Noten in unabhängigen Tests gerechtfertigt. Wer auf Schnee- und Nasssicherheit sowie Fahrstabilität auch bei schweren SUVs Wert legt, ist mit den aktuellen Blizzak-Modellen in der oberen Liga gut aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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