Bridgestone BT 39 SS 120/80-17 61S TL Rear

Bridgestone BT 39 SS — trockengriffige Sport-Variante des BT 39

Der Battlax BT 39 SS ist die betont sportliche Ausführung des BT-39 und nutzt dasselbe Profilmuster wie das Schwestermodell. Bridgestone empfiehlt ihn ausdrücklich für Fahrer, die beim sportlichen Einsatz — etwa auf der Rennstrecke oder im Sport-Production-Racing — den Trockengrip in den Vordergrund stellen. Der Reifen ist ein klassisches Profil für kleinere bis mittlere Maschinen und wird vom Hersteller als sport- bzw. rennstreckennaher Reifen positioniert.

Auslegung

Gegenüber dem Standard-BT-39 verschiebt der Zusatz SS den Fokus weiter Richtung sportliche Trockenhaftung. Das gemeinsame Profildesign zielt auf eine große Aufstandsfläche in Schräglage; in Diagonalbauart liefert der Reifen ein direktes, klar rückmeldendes Gefühl auf trockener Strecke. Die niedrigeren Geschwindigkeitskennungen (S) der angebotenen Größen unterstreichen die Auslegung auf hubraumkleinere Sportmaschinen.

Verfügbare Größen

Im Shop in 3 Varianten geführt, alle auf 17 Zoll:

• 80/90-17 (44S)
• 100/80-17 (52S)
• 120/80-17 (61S)

Einordnung

Der BT 39 SS ist ein spezialisiertes, trockengriffiges Sportprofil für leichtere Maschinen und passt vor allem zu Fahrern, die bewusst auf maximale Trockenhaftung setzen. Da der Schwerpunkt klar auf Trockengrip liegt, ist das Nassverhalten naturgemäß zurückhaltender einzuordnen; breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests zu dieser speziellen Spezifikation liegen nicht vor.

Bridgestone Motorradreifen — japanischer Premiumhersteller mit Rennsport-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorsport tief verwurzelt — von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Rennsporterfahrung fließt direkt in die Straßenprodukte ein.

Das Motorrad-Straßenprogramm

Im Segment der Straßen-Motorradreifen führt Bridgestone unter dem Dachnamen Battlax ein breites, klar gestaffeltes Sortiment:

• Hypersport: Der S23 (Nachfolger des S22) ist der aktuelle Supersport-Straßenreifen für Naked Bikes und Sportler. Der RS11 ("Racing Street") ist der trackorientierte Hybrid mit Straßenzulassung.
• Sport-Touring: Die T-Serie (T31, T32, T33) richtet sich an Tourer und Sporttourer und verbindet Laufleistung mit Nassgrip.
• Diagonal/Klassik: Der BT46 bedient klassische und ältere Maschinen mit Diagonalreifen-Bedarf.
• Cruiser/Custom: Der Battlecruise H50 ist auf schwere V-Twins und Chopper ausgelegt.
• Race: R11, CR11 sowie die Slicks V01/V02/V03 sind reine Rennstreckenprodukte (teils NHS, ohne Straßenzulassung).

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Straßenreifen erscheinen häufig als Erstausrüstung auf leistungsstarken Serienmotorrädern (u.a. Yamaha R1, BMW, Kawasaki, Honda), was für das technische Niveau spricht. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen, die hohe Stabilität bei gleichzeitiger Agilität ermöglichen sollen. In Fachpresse-Tests (u.a. MOTORRAD) gehören die Hypersport- und Touring-Modelle regelmäßig zur Spitzengruppe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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