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Bridgestone BT-601SS Wet 120/80-12 NHS
Bridgestone Mofa-Moped-Roller

Bridgestone BT-601SS Wet 120/80-12 NHS TL

Alle Größen des Bridgestone BT-601SS Wet ansehen
Artikel-Nr. 08894
TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Auf einen Blick

Marke
Bridgestone
Profil
BT-601SS Wet
Größe
120/80-12
Breite
120 mm
Querschnitt
80
Felgendurchmesser
12 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
NHS
Saison / Einsatz
Mofa-Moped-Roller
Runflat
nein
EAN
3286340889414

Preisentwicklung

30 €170 €310 €450 € 20182020202220242026 407,90 € 73,00 €
Tiefstpreis73,00 € Höchstpreis407,90 € Aktuell254,70 €

Seit Februar 2016 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 02/2016 – 07/2026.

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Bridgestone BT-601SS Wet — Minibike-Regenrennreifen

Der Bridgestone BT-601SS Wet ist der Regen-Rennreifen der BT-601-Minibike-Serie in der Größe 120/80-12. Laut Hersteller ein Wetterreifen für hohe Leistung und Fahrspaß auch an Regentagen. Hinweis: Der Reifen ist als NHS (Not for Highway Service) gekennzeichnet und ausdrücklich nicht für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmt.

Eigenschaften & Technik

  • Gerilltes Regenprofil auf weicher Wet-Rennmischung für Grip und Wasserableitung auf nasser Strecke.
  • Diagonale Renn-Karkasse, schlauchlos (tubeless/TL).
  • Heckspezifische Auslegung; Teil der BT-601-Minibike-Rennserie.
  • Entwickelt für Minibike-Renner wie Honda NSR50.

Stärken & Schwächen

  • Stärken: Auf nasse Rennstrecken zugeschnitten; gerilltes Profil und weiche Mischung für Regengrip; Bridgestone-Rennsportkompetenz.
  • Schwächen: Reiner Regen-Rennreifen (NHS) — keine Straßenzulassung, kein Trocken-/Allwettereinsatz; Reglement beachten. Kein EU-Label.

Verfügbare Größen

GrößeKennungPosition
120/80-12NHShinten

Maßgeblich sind das Renn-Reglement und der Einsatzzweck. 120/80-12

Bridgestone — japanischer Premiumhersteller mit Renn-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist die englische Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt.

Geschichte

Aus einem Familienbetrieb entwickelte sich ein global aufgestellter Konzern mit Sitz in Tokio. Tief verwurzelt ist Bridgestone im Motorsport: von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant, von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Erfahrung fließt in die Serienprodukte ein.

Konzern & Heute

Hauptgeschäft sind PKW-Reifen inklusive Erstausrüstung. Daneben sind Reifen für Motorräder und Roller, Lkw sowie Erdbewegungsmaschinen wichtige Standbeine. Im Zweiradbereich tritt Bridgestone mit der Dachmarke Battlax an.

Roller- & Mopedreifen

Für Mofas, Mopeds und Roller bietet Bridgestone mehrere Linien:

  • HOOP (B01/B02/B03): Diagonal-Alltagsreifen für kleine bis mittlere Roller; die Molas-/ML-Reifen sind die Vorgängergeneration.
  • Battlax SC / SC2 / SC2 Rain / TH01: Reifen für Maxi-Scooter; der bauliche SC ist Diagonal, SC2 und SC2 Rain sind Radialreifen, der TH01 war der erste Battlax-Radial für Großroller.
  • BT-601-Serie: Slick- und Regen-Rennreifen für Minibike-Wettbewerb (nicht für die Straße).
  • Trail Wing (TW): On-/Offroad-Reifen für kleine Mopeds und Minibikes.

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen. Bei den Maxi-Scooter-Reifen überträgt Bridgestone Technik aus seinen Sport- und Sport-Touring-Pneus (S21, T31) auf den Rollerbereich. Wer Markenqualität mit Rennsport-Hintergrund sucht, ist hier richtig; Budget-orientierte Käufer finden günstigere Alternativen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Bridgestone Europe NV/SA

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bridgestone-haendler.eu

+49 (0) 69 99 99 18 000

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