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Bridgestone ML 50 130/70-10 52J
Bridgestone Mofa-Moped-Roller

Bridgestone ML 50 130/70-10 52J TL

Alle Größen des Bridgestone ML 50 ansehen
Artikel-Nr. 76018
TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Auf einen Blick

Marke
Bridgestone
Profil
ML 50
Größe
130/70-10
Breite
130 mm
Querschnitt
70
Felgendurchmesser
10 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
52J
Saison / Einsatz
Mofa-Moped-Roller
Runflat
nein
EAN
3286347601811

Preisentwicklung

20 €43 €67 €90 € 20132016201920222025 82,00 € 27,50 €
Tiefstpreis27,50 € Höchstpreis82,00 € Aktuell37,80 €

Seit Dezember 2010 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 12/2010 – 07/2026.

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Bridgestone ML50 (Molas) — klassischer Roller-Diagonalreifen

Der Bridgestone ML50 aus der älteren Molas-Serie ist ein Diagonalreifen (Kreuzlage) für klassische und sportliche Roller. Er ist die Vorgängergeneration der heutigen HOOP-Reifen und wird universell vorn wie hinten eingesetzt.

Eigenschaften & Technik

  • Diagonalkonstruktion (bias/cross-ply), schlauchlos (tubeless/TL).
  • Aggressives Allround-Profil mit weicher Mischung für Grip auf wechselnden Belägen (laut Händler/Hersteller).
  • Universell vorn oder hinten montierbar.
  • Beliebt für klassische Roller wie Vespa, Lambretta oder Gilera Runner.

Stärken & Schwächen

  • Stärken: Bridgestone-Markenqualität; bewährter Allrounder für klassische Kleinroller; stabiler Geradeauslauf.
  • Schwächen: Ältere Diagonalkonstruktion (kein Radial); Saison-Einordnung der Händler uneinheitlich (Sommer bis Ganzjahr); keine unabhängigen Tests oder EU-Label-Werte verfügbar.

Verfügbare Größen

GrößeTragf./Speed
110/80-1058J
130/70-1052J
130/60-1353L
140/60-1357L

Maßgeblich ist die Freigabe in Ihren Fahrzeugpapieren. 130/70-10

Bridgestone — japanischer Premiumhersteller mit Renn-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist die englische Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt.

Geschichte

Aus einem Familienbetrieb entwickelte sich ein global aufgestellter Konzern mit Sitz in Tokio. Tief verwurzelt ist Bridgestone im Motorsport: von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant, von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Erfahrung fließt in die Serienprodukte ein.

Konzern & Heute

Hauptgeschäft sind PKW-Reifen inklusive Erstausrüstung. Daneben sind Reifen für Motorräder und Roller, Lkw sowie Erdbewegungsmaschinen wichtige Standbeine. Im Zweiradbereich tritt Bridgestone mit der Dachmarke Battlax an.

Roller- & Mopedreifen

Für Mofas, Mopeds und Roller bietet Bridgestone mehrere Linien:

  • HOOP (B01/B02/B03): Diagonal-Alltagsreifen für kleine bis mittlere Roller; die Molas-/ML-Reifen sind die Vorgängergeneration.
  • Battlax SC / SC2 / SC2 Rain / TH01: Reifen für Maxi-Scooter; der bauliche SC ist Diagonal, SC2 und SC2 Rain sind Radialreifen, der TH01 war der erste Battlax-Radial für Großroller.
  • BT-601-Serie: Slick- und Regen-Rennreifen für Minibike-Wettbewerb (nicht für die Straße).
  • Trail Wing (TW): On-/Offroad-Reifen für kleine Mopeds und Minibikes.

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen. Bei den Maxi-Scooter-Reifen überträgt Bridgestone Technik aus seinen Sport- und Sport-Touring-Pneus (S21, T31) auf den Rollerbereich. Wer Markenqualität mit Rennsport-Hintergrund sucht, ist hier richtig; Budget-orientierte Käufer finden günstigere Alternativen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Bridgestone Europe NV/SA

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bridgestone-haendler.eu

+49 (0) 69 99 99 18 000

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