Bridgestone SC R 120/70-14 61P TL Rear

Bridgestone SC R — sportlicher Hinterreifen aus der Battlax-Scooter-Linie

Als Heckpendant zum SC F gehört der SC R zu Bridgestones sportlich abgestimmter Scooter-Linie Battlax SC für kleine bis mittlere Roller (bis etwa 400 ccm). Im Sortiment liegt er in der Größe 120/70-14 vor.

Auslegung

Wie der zugehörige Frontreifen setzt der SC R auf ein V-förmiges Profildesign für Handling und Stabilität sowie auf eine steife Profilstruktur, die ungleichmäßigem Verschleiß entgegenwirkt. Breitere Rillen sollen Wasser besser ableiten und so den Nassgrip verbessern. Insgesamt zielt die SC-Linie auf ein sportliches Fahrgefühl im Stadt- und Pendelbetrieb bei zugleich solider Laufleistung.

Einordnung und Datenlage

• Alltagsreifen mit sportlicher Note für das Heck entsprechender Roller.
• Fokus auf Verschleißbild und Nassverhalten statt auf reinen Schräglagengrip.
• Breit abgesicherte unabhängige Testurteile liegen für dieses Modell nicht vor; die Beschreibung folgt der Hersteller-Positionierung und den Katalogdaten.

Verfügbare Größen

Geführt als einzelne Hinterreifen-Größe 120/70-14 (Diagonal-/Bias-Bauart, Kennung 61P) für 14-Zoll-Felgen.

Bridgestone Motorradreifen — japanischer Premiumhersteller mit Rennsport-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorsport tief verwurzelt — von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Rennsporterfahrung fließt direkt in die Straßenprodukte ein.

Das Motorrad-Straßenprogramm

Im Segment der Straßen-Motorradreifen führt Bridgestone unter dem Dachnamen Battlax ein breites, klar gestaffeltes Sortiment:

• Hypersport: Der S23 (Nachfolger des S22) ist der aktuelle Supersport-Straßenreifen für Naked Bikes und Sportler. Der RS11 ("Racing Street") ist der trackorientierte Hybrid mit Straßenzulassung.
• Sport-Touring: Die T-Serie (T31, T32, T33) richtet sich an Tourer und Sporttourer und verbindet Laufleistung mit Nassgrip.
• Diagonal/Klassik: Der BT46 bedient klassische und ältere Maschinen mit Diagonalreifen-Bedarf.
• Cruiser/Custom: Der Battlecruise H50 ist auf schwere V-Twins und Chopper ausgelegt.
• Race: R11, CR11 sowie die Slicks V01/V02/V03 sind reine Rennstreckenprodukte (teils NHS, ohne Straßenzulassung).

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Straßenreifen erscheinen häufig als Erstausrüstung auf leistungsstarken Serienmotorrädern (u.a. Yamaha R1, BMW, Kawasaki, Honda), was für das technische Niveau spricht. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen, die hohe Stabilität bei gleichzeitiger Agilität ermöglichen sollen. In Fachpresse-Tests (u.a. MOTORRAD) gehören die Hypersport- und Touring-Modelle regelmäßig zur Spitzengruppe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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