Continental WinterContact TS 800 155/70 R13 75T

Continental ContiWinterContact TS 800 — Premium-Winterreifen für kleine und mittlere Wagen

Einsatzbereich

Der ContiWinterContact TS 800 ist als Continental-Premiumreifen für kleine und mittlere Fahrzeuge ausgelegt — vom City-Flitzer bis zum Kompaktwagen mit schmalen 13- bis 15-Zoll-Rädern. Als Premiumprodukt zielt er auf eine ausgewogene Abstimmung von Sicherheit, Komfort und Fahrleistung.

Profil und Technik

Das Profil kombiniert zwei Auslegungen: Eine vergrößerte Waben-Lamellenstruktur erhöht die Steifigkeit auf trockener Fahrbahn und sorgt für präzises Handling, während ein Lamellensystem mit Griffkanten in Längs- und Querrichtung zusätzliche Kanten für Schnee und Eis bereitstellt. So entstehen gute Traktion beim Anfahren und kurze Bremswege auf winterlicher Straße. Auf nasser Fahrbahn überzeugt der Reifen mit solidem Grip.

EU-Label

Beim Rollwiderstand erreicht der TS 800 nach den verfügbaren Angaben die EU-Label-Klasse E — für einen Winterreifen dieser älteren Generation ein durchschnittlicher Wert. Konkrete Label-Werte für Nasshaftung und Geräusch variieren je Größe.

Einordnung

Der TS 800 ist ein aelteres Modell der WinterContact-Reihe und wird im Shop noch in kleinen Restgrößen geführt. Die aktuellen Continental-Winterreifen sind weiterentwickelt; für den vorgesehenen Einsatz auf leichten Klein- und Kompaktwagen bietet der TS 800 jedoch eine markentypische, ausgewogene Premium-Auslegung zu meist günstigem Preis.

Verfügbare Größen

Im Katalog sind 5 Größen in 13 bis 15 Zoll gelistet, Breiten von 125 bis 175 mm. Geschwindigkeitssymbole Q (bis 160 km/h) und T (bis 190 km/h), Lastindex 65 bis 77. Beispielgrößen: 125/80 R13, 155/65 R13, 175/55 R15.

Continental — deutscher Premium-Reifenhersteller mit langer Winterreifen-Tradition

Continental wurde 1871 in Hannover gegründet, zunaechst als Hersteller von Gummiwaren und Vollgummireifen für Fahrräder und Kutschen. Damit gehört das Unternehmen zu den ältesten Reifenherstellern der Welt. Beim Winterreifen war Continental früh vorn: Bereits 1934 entwickelte der Hersteller einen der weltweit ersten Reifen speziell für Schnee und Kälte — eine Erfahrung von inzwischen mehr als 90 Jahren.

Konzern und Stellung heute

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, die Nummer zwei in Europa und die Nummer vier weltweit. Eine Besonderheit: Das Unternehmen ist zugleich großer Zulieferer und Systemlieferant der Automobilindustrie und damit der einzige Reifenhersteller mit dieser Doppelrolle. Reifen tragen entsprechend oft Original-Freigaben von Fahrzeugherstellern wie Volkswagen, Mercedes-Benz oder Ford.

Technik und Stärken

Continental-Winterreifen setzen auf kältetaugliche Silica-Gummimischungen, dichte Lamellenfelder für Schnee- und Eisgriff sowie auf kurze Brems- und Aquaplaning-Wege. In unabhängigen Winterreifentests schneiden die WinterContact-Modelle regelmäßig im Spitzenfeld ab — der ContiWinterContact TS 830 P etwa wurde Testsieger beim sport-auto-Winterreifentest.

Positionierung

Die WinterContact- und ContiWinterContact-Reihen sind im Premiumsegment angesiedelt. Sie richten sich an Fahrer, die maximale Sicherheit bei Nässe, Schnee und Eis suchen und dafür einen Aufpreis gegenüber Budgetmarken in Kauf nehmen. Vom Kleinwagen über leistungsstarke Limousinen und SUV bis zum Transporter (Vanco/VanContact) deckt das Programm nahezu jeden Bedarf ab. Wer Wert auf belegte Testleistung, Markenfreigaben und ausgewogene Allround-Eigenschaften legt, findet bei Continental eine der etabliertesten Adressen im Winterreifenmarkt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

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