Continental PremiumContact 2 E 185/50 R16 81T

Continental ContiPremiumContact 2 E — Premium-Sommerreifen in der E-Ausführung

Für kleinere und leichtere Pkw legt Continental mit dem ContiPremiumContact 2 E eine eng gefasste Untergruppe des Premium-Sommerreifens ContiPremiumContact 2 auf. Die schmalen Breiten von 155 bis 185 mm, der gemäßigte Geschwindigkeitsindex T und der Lastindex 77 bis 82 verraten den Zuschnitt auf Klein- und Kompaktwagen.

Technik und Charakter

Die E-Variante teilt die Grundauslegung des Basismodells:

• 3-D-Rillen, die das Wasser schneller aus der Aufstandsfläche leiten und die Bremsleistung auf nasser wie trockener Fahrbahn verbessern
• ein asymmetrisches Profil, das die Reifenschulter versteift und für guten Straßenkontakt sorgt
• stabile Profilblöcke für kurze Bremswege im Trockenen

Das Basismodell ContiPremiumContact 2 galt in seiner Zeit als bremsstarker Premium-Allrounder und wurde vom ADAC als "besonders empfehlenswert" eingestuft sowie von Auto Bild als Testsieger geführt. Eigenständige Testnoten speziell für die E-Ausführung liegen nicht vor; die Leistungsmerkmale leiten sich von der gemeinsamen Bauart ab.

Einordnung

Der ContiPremiumContact 2 E ist ein Markenreifen mit Premium-Anspruch für kleinere Pkw, der Sicherheit und kurze Bremswege über sportliche Höchstleistung stellt. Als kleine, klar abgegrenzte Baureihe dient er vor allem als passgenaür Ersatz für die freigegebenen Dimensionen.

Verfügbare Größen

Im Sortiment 3 Varianten von 14 bis 16 Zoll, Breiten 155 bis 185 mm, Geschwindigkeitsindex T, Lastindex 77 bis 82. Beispielgrößen: 155/70 R14, 185/55 R15, 185/50 R16.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

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