Continental RaceAttack 2 Street 200/55ZR17 78W TL

Continental ContiRaceAttack 2 Street — Hypersport-Reifen für Straße und Trackday

Der ContiRaceAttack 2 Street ist die straßenbetonte Variante von Continentals Hypersport-Reifen. Continental gibt für ihn eine Aufteilung von rund 50 % Straße und 50 % Rennstrecke an — er ist damit der alltagstauglichste Vertreter der RaceAttack-2-Familie und richtet sich an Fahrer von Supersportlern und starken Nakeds, die sportlich auf der Hausstrecke unterwegs sind und gelegentlich einen Trackday einlegen.

Stärken im Trockenen

Auf trockener Straße spielt der Reifen seine Kernkompetenz aus:

• Black-Chili-Mischung: erreicht die Betriebstemperatur schnell — Grip liegt also auch ohne lange Aufwärmphase an.
• GripLimitFeedback: der Grenzbereich kündigt sich früh an, was besonders Fahrern ohne Traktionskontrolle entgegenkommt.
• Viel Grip, gute Stabilität und ein agiles, zielsicheres Handling werden in Praxisberichten durchweg gelobt.

Grenzen

Der Nassgrip ist nicht die Spezialität dieses race-orientierten Straßenreifens — bei Nässe sollte man die Reserven nicht ausreizen. Das Verschleißbild ist im Straßeneinsatz meist sehr homogen, einzelne Nutzer berichten allerdings je nach Maschine und Fahrweise von raschem Verschleiß des Vorderreifens. Breit abgesicherte Testnoten unabhängiger Magazine liegen nur begrenzt vor.

Verfügbare Größen

Erhältlich ist der Street in vier 17-Zoll-Dimensionen von 120/70 ZR17 (Front) über 180/55 ZR17 und 190/55 ZR17 bis zur breiten 200/55 ZR17 (Rear), Geschwindigkeitsklasse W. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

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