Continental SportContact 5 235/45 R17 94W FR Seal

Continental SportContact 5 — vielfacher Testsieger im UHP-Segment

Der SportContact 5 (ContiSportContact 5) war über Jahre eine feste Größe unter den Ultra-High-Performance-Reifen und holte in seiner aktiven Zeit reihenweise Spitzenplatzierungen.

Testbilanz

• ADAC Motorwelt 2013: "gut" (2,1), Platz 1 von 19
• auto motor und sport 2015: 9,2 von 10, Platz 1 von 9
• GTUE 2016: 278 von 300 Punkten, Platz 1 von 14

Bewertet wurde dabei meist die Dimension 225/45 R17.

Stärken und Schwächen

Seine Domäne ist die trockene Fahrbahn: präzises, sehr gutes Handling und kurze Bremswege (Trockennoten zwischen 1,3 und 1,6). Auch der niedrige Rollwiderstand (Effizienznote 1,6) sprach für ihn. Auf Nasse lieferte er gute, aber nicht ganz herausragende Werte (2,0); beim Aquaplaning in Kurven reichte es nur für "befriedigend" (3,0).

Schwächen benennen die Tester ehrlich:

• vergleichsweise hoher Preis
• nur mittelmäßige Traktion auf Schlamm/loserem Untergrund
• nicht der leiseste Reifen seiner Klasse

EU-Label

Nasshaftung B, Rollwiderstand je nach Größe C bis E, Außengeräusch rund 72 dB.

Einordnung

Ein ausgewogener, sportlicher Reifen für sportliche Pkw, Limousinen und SUV — zu seiner Zeit Maßstab im Trockenen. Inzwischen ist er eine ältere Generation; die Nachfolger SportContact 6 und 7 haben Nass- und Verschleißeigenschaften weiterentwickelt. Im Shop ist diese Position nur noch in einer Größe (235/40 R18) gelistet.

Verfügbare Größen

Im Shop nur eine Größe: 235/40 R18 (Speedklasse W bis 270 km/h, Lastindex 95). Restbestand der UHP-Linie SportContact 5.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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