Motorrad-Enduro
Continental TKC 70
Technische Daten
- Marke
- Continental
- Profil
- TKC 70
- Größe
- 3.00-21
- Breite
- 3.00 mm
- Felgendurchmesser
- 21 Zoll
- Bauart
- -
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 51T
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Enduro
- Runflat
- nein
- EAN
- 4019238652239
Preisentwicklung
Seit August 2015 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 08/2015 – 06/2026.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Continental TKC 70
Dieser Reifen verfügt üder eine hervorragender Straßentauglichkeit und ist auch für leichten bis mittleren Geländeeinsatz konzipiert.
Er besticht durch seine ausgewogene Straßenperformance und den rustikalen Off-Road Look.
Der TKC 70 ist angenehm leise und läuft auf der Straße stabil, durch eine konstruktiv bedingt geringe Klotzbewegung im Profil.
Er ist sicher auf Schotter unf agil auf der Straße.
Er verfügt über eine hohe Stabilität und geringe Kickbackneigung durch die 0°-Stahlgürtelkonstruktion.
Die neue Gummimischung sorgt für ausgezeichnetes Grip-Niveau bei nassen Verhältnissen und sehr kurze Warmlaufphase.
Unterschiedliche Härtegrade auf der Lauffläche und den Seitenwänden (höhere Kilometerleistung und mehr Grip), wird durch die Continental eigene Semi-Dual-Compound Technologie ermöglicht.
Continental ContiCity
- Einzigartiges Profildesign
- Perfekter Grip
- Hohe Laufleistung
- Geeignet für Leicht- und Klassikmotorräder.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de
Customerservice_Tires@conti.de
continental-reifen.de
+4951193801
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 50 %
- 4 Sterne
- 50 %
- 3 Sterne
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- 2 Sterne
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Jörg R. aus Ludwigsau ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
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O. aus Hagen ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Gut auf der Straße auch bei Nässe
Nachteile: Auf Kies Sand und Schlamm leider nur so naja im Vergleich zu richtigen Cross reifen
Ein guter Kompromiss wenn man auf Asphalt und und Schotter fahren will
