CST C-6031R 100/60-12 45J TL Front/Rear

CST C-6031R — schmaler 12-Zoll-Rollerreifen

Für das schmale 12-Zoll-Vorderrad kleiner Roller liefert der CST C-6031R einen preiswerten Standardersatz in der Dimension 100/60-12. Der schlauchlose Cheng-Shin-Reifen lässt sich vorn wie hinten montieren und richtet sich an Fahrer leichter Stadtroller.

Eigenschaften & Technik

• Modernes Straßenprofil, das laut Hersteller die Wasserableitung unterstützt und auch bei Nässe Grip bieten soll
• Schlauchlose Bauart (TL), wahlweise vorn oder hinten einsetzbar (F+R)
• Speed-Index J (bis 100 km/h) und Lastindex 45 (165 kg) markieren den Einsatzbereich an leichten Rollern
• Fertigung durch Cheng Shin Tire, einen der weltgrößten Reifenhersteller

Stärken & Schwächen

• Stärken: günstiger Ersatz für eine schmale 12-Zoll-Größe; flexibel vorn/hinten verwendbar; Markenfertigung.
• Schwächen: reines Budget-Produkt; niedriger Speed-Index (J); die Nass-/Grip-Aussagen stammen vom Hersteller, nicht aus unabhängigen Tests; keine EU-Label-Werte verfügbar.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung umfasst eine 12-Zoll-Größe:

CST — taiwanische Budgetmarke für Roller-, Moped- und Mofareifen

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Im Mofa-, Moped- und Rollerbereich deckt CST ein besonders breites Spektrum ab – von kleinen 8-Zoll-Klassikgrößen über Weißwandreifen für Vespa und Klassik-Roller bis zu modernen Radialreifen für große Maxiscooter.

Geschichte

Cheng Shin Rubber wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) von Luo Jye gegründet und startete mit Fahrradreifen. Bereits in den 1970er-Jahren war das Unternehmen weltgrößter Fahrradreifenhersteller und weitete die Produktion schrittweise auf Motorrad-, ATV-, Pkw- und Lkw-Reifen aus. Heute zählt Cheng Shin zu den größten Reifenherstellern der Welt.

Konzern & Heute

Die Cheng-Shin-Gruppe führt zwei Marken: das 1992 eingeführte Premium-Label Maxxis und die preisbewusste Marke CST. Produziert wird unter anderem in Taiwan, Thailand, China und den USA; der Vertrieb erstreckt sich über mehr als 150 Länder, in Deutschland über die Maxxis International GmbH. CST profitiert damit von der Fertigungs- und Entwicklungsbasis eines großen Konzerns.

Technik & Stärken

Im Zweiradbereich liegt die Stärke von CST in der großen Größenvielfalt für kleine Hubraum- und Roller-Klassen: viele selten gewordene Klassikgrößen, Weißwandreifen (z. B. C-6017, C-6513) für den Vespa- und Klassik-Look sowie 2020/2021 modernisierte, radiale Maxiscooter-Reifen (CM-531/CM-532). Ein großer Teil des Roller-Sortiments besteht aus bewährten Diagonalprofilen (C-131, C-177, C-922, C-6531), die häufig als günstige Erstausrüstung verbaut werden.

Positionierung

CST ist klar im Budget- und Mittelklassesegment angesiedelt. Die Stärken liegen im guten Preis-Leistungs-Verhältnis, in der Erstausrüstungsnähe bei kleinen Rollern und Mopeds sowie in der Verfügbarkeit selten gewordener Größen. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten wie bei den großen Premiummarken liegen für die meisten dieser Profile nicht vor – CST-Roller- und Mopedreifen verstehen sich ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung, nicht als Hochleistungsprodukte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0