CST C-803 2.50-14 4PR TT

CST C-803 — grobstolliger Trail-Reifen für 14-Zoll-Räder

Der CST C-803 ist ein grob profilierter Gelände-/Trail-Reifen in Diagonalbauart von Cheng Shin Tire (CST) für kleine 14-Zoll-Räder. Er richtet sich an kleine Cross- und Trailmaschinen sowie Mopeds mit Geländeanspruch.

Eigenschaften & Technik

CST beschreibt den C-803 als kräftiges, grobstolliges Profil, das einen großen Latsch und damit eine ordentliche Aufstandsfläche für Grip auf wechselnden Untergründen erzeugt – sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände. Die Karkasse ist diagonal (Bias) mit 4PR ausgeführt; Bauart Tube-Type (TT) mit Schlauch.

Stärken & Schwächen

• Stärken: robustes Grobstollenprofil mit gutem Allround-Grip, große Aufstandsfläche, günstiger Preis, passend für seltene kleine Klassikgrößen.
• Schwächen: einfacher Budget-Reifen ohne spezialisierte Compound-Abstimmung; keine breit abgesicherten unabhängigen Testurteile; Straßenzulassung der konkreten Größe vor Nutzung im öffentlichen Verkehr prüfen; Schlauchpflicht.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung umfasst eine 14-Zoll-Größe (Tube-Type):

CST — taiwanesische Budgetmarke mit breitem Gelände- und Enduro-Programm

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanesischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Im Gelände- und Enduro-Bereich bietet CST eine erstaunlich vollständige Palette – vom günstigen Erstausrüstungsreifen für kleine Maschinen bis zum wettbewerbsnahen Motocross- und Enduro-Profil.

Geschichte

Cheng Shin Rubber wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) gegründet und startete mit Fahrradreifen. Heute zählt das Unternehmen zu den größten Reifenherstellern der Welt und produziert für Pkw, Lkw, Fahrrad, Motorrad, ATV sowie Land- und Gartentechnik. Die Reifen werden in über 150 Ländern vertrieben.

Konzern & Heute

Die Cheng-Shin-Gruppe führt zwei Marken: das Premium-Label Maxxis und die preisbewusste Marke CST. CST wurde bewusst als eigenständige Marke mit eigener Fertigung darunter angesiedelt und bedient das Budget- und Mittelklassesegment. Die enge Verwandtschaft zu Maxxis sorgt dafür, dass CST von der Fertigungs- und Entwicklungsbasis eines großen Konzerns profitiert.

Offroad- und Enduro-Programm

Das aktuelle Motorrad-Geländeprogramm ist nach Einsatzzweck gegliedert: Motocross (BiteMX CM733/CM734, Surge-Reihe), Enduro (Bite Enduro CM741/CM742, CM-EX01) und Sand/Trials. Hinzu kommt der Adventure-Radialreifen RideAmbro CM-A4II für den gemischten Straßen-/Gelände-Einsatz. Daneben pflegt CST eine Reihe klassischer numerischer Diagonalprofile (z. B. C-186, CM-617, CM-708, CM-727, CM-731/CM-732, CM-X01), die als straßenzugelassene Enduro-, Trail- und Crossreifen für kleine Hubraumklassen, Mopeds und moderne Elektro-Enduros (Sur-Ron, Talaria, Kove) dienen.

Positionierung

CST ist klar im Budget- und Erstausrüstungssegment angesiedelt. Stärken sind das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, die OE-Nähe bei kleinen und elektrischen Geländemaschinen sowie die breite Größenverfügbarkeit. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten wie bei den großen Premiummarken liegen für die meisten Profile nicht vor – CST-Geländereifen verstehen sich ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung, nicht als Hochleistungsprodukte für den Spitzensport.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0