CST C-829 145/70-6 4B TL

CST C-829 — günstiger Knobby für Mini-Quads und kleine Räder

Der C-829 ist ein preiswerter Knobby-Reifen aus dem CST-Programm für kleine ATVs, Mini-Quads, Trikes sowie verwandte Anwendungen wie Go-Karts und leichte Anhänger. Das Stollenprofil ist als Allrounder angelegt: Es soll auf losem Untergrund ebenso Traktion bieten wie auf festerem Boden, mit ordentlicher Kurvenhaftung und geringem Schlupf.

Charakter

In den kleinen Dimensionen ist der C-829 vergleichsweise weich und mit niedrigem Lagenaufbau ausgeführt. Das ist auf leichten Fahrzeugen mit wenig Federweg von Vorteil, weil der Reifen selbst einen Teil der Stöße aufnimmt und so den Fahrkomfort verbessert. Die Gummimischung ist auf Langlebigkeit ausgelegt — ein typischer, robuster Budget-Reifen ohne sportliche oder spezialisierte Ambitionen.

Verfügbare Größen

In dieser Rubrik liegt der C-829 in zwei kleinen Dimensionen vor (zwei lieferbare Varianten):

Die 145/70-6 ist eine klassische Mini-Quad- und Kinderquad-Größe (z. B. an Maschinen vom Typ Suzuki LT50), die 16x8.00-7 eine verbreitete Größe für kleine ATVs und Go-Karts. Beide bewegen sich am unteren Ende des Zollspektrums (6 bis 7 Zoll Felge).

Es handelt sich um ein einfaches, datenmäßig dünn dokumentiertes Budget-Profil; unabhängige Testergebnisse liegen hierzu nicht vor. Die Einordnung stützt sich auf Hersteller- und Händlerangaben.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0