CST CM-A4II 90/90-21 54H TL

CST CM-A4II (RideAmbro) — Adventure-Radialreifen für Straße und Gelände

Der CST CM-A4II trägt den Modellnamen RideAmbro und ist ein Adventure-Radialreifen von Cheng Shin Tire (CST) für mittlere und große Enduro- und Reise-Enduromaschinen. CST gibt eine Auslegung von rund 60 % Straße / 40 % Gelände an – ein echter On-/Offroad-Allrounder für Fahrer, die zwischen Asphalt, Bergstraßen und unbefestigten Pisten wechseln.

Eigenschaften & Technik

Im Gegensatz zu den klassischen CST-Diagonalprofilen ist der CM-A4II ein Radialreifen mit Stahlgürtel optimierter Dichte für stabile High-Speed-Kontrolle. Zentrale Blöcke verbessern die Straßenstabilität, breite Querrillen erhöhen die Traktion im Gelände; eine 2+1-Blockanordnung unterstützt die Schlamm- und Sandabfuhr. Das Nano-Silica-Compound soll starken Nässegrip und lange Laufleistung bieten. Bauart: Tubeless (TL), Speed-Index bis H (210 km/h).

Stärken & Schwächen

• Stärken: vollwertiger Adventure-Radialreifen mit Stahlgürtel, gutes On-Road-Verhalten und High-Speed-Stabilität, Nässegrip durch Silica-Compound, tubeless, hohe Tragfähigkeit – günstige Alternative zu Premium-Adventure-Reifen.
• Schwächen: mit 60/40-Auslegung im schweren Gelände kein Spezialist; für harten Offroad-Einsatz fehlt das aggressive Stollenprofil. Als CST-Produkt liegen keine breit abgesicherten unabhängigen Testurteile vor.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung umfasst eine Front- und eine Heckgröße (Tubeless):

CST — taiwanesische Budgetmarke mit breitem Gelände- und Enduro-Programm

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanesischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Im Gelände- und Enduro-Bereich bietet CST eine erstaunlich vollständige Palette – vom günstigen Erstausrüstungsreifen für kleine Maschinen bis zum wettbewerbsnahen Motocross- und Enduro-Profil.

Geschichte

Cheng Shin Rubber wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) gegründet und startete mit Fahrradreifen. Heute zählt das Unternehmen zu den größten Reifenherstellern der Welt und produziert für Pkw, Lkw, Fahrrad, Motorrad, ATV sowie Land- und Gartentechnik. Die Reifen werden in über 150 Ländern vertrieben.

Konzern & Heute

Die Cheng-Shin-Gruppe führt zwei Marken: das Premium-Label Maxxis und die preisbewusste Marke CST. CST wurde bewusst als eigenständige Marke mit eigener Fertigung darunter angesiedelt und bedient das Budget- und Mittelklassesegment. Die enge Verwandtschaft zu Maxxis sorgt dafür, dass CST von der Fertigungs- und Entwicklungsbasis eines großen Konzerns profitiert.

Offroad- und Enduro-Programm

Das aktuelle Motorrad-Geländeprogramm ist nach Einsatzzweck gegliedert: Motocross (BiteMX CM733/CM734, Surge-Reihe), Enduro (Bite Enduro CM741/CM742, CM-EX01) und Sand/Trials. Hinzu kommt der Adventure-Radialreifen RideAmbro CM-A4II für den gemischten Straßen-/Gelände-Einsatz. Daneben pflegt CST eine Reihe klassischer numerischer Diagonalprofile (z. B. C-186, CM-617, CM-708, CM-727, CM-731/CM-732, CM-X01), die als straßenzugelassene Enduro-, Trail- und Crossreifen für kleine Hubraumklassen, Mopeds und moderne Elektro-Enduros (Sur-Ron, Talaria, Kove) dienen.

Positionierung

CST ist klar im Budget- und Erstausrüstungssegment angesiedelt. Stärken sind das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, die OE-Nähe bei kleinen und elektrischen Geländemaschinen sowie die breite Größenverfügbarkeit. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten wie bei den großen Premiummarken liegen für die meisten Profile nicht vor – CST-Geländereifen verstehen sich ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung, nicht als Hochleistungsprodukte für den Spitzensport.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0