CST Magsport, C-6501 100/80-17 52H TL Front

CST Magsport C-6501 — Sport-Straßen-Vorderreifen für 125er-Bikes

Der Magsport C-6501 ist der Vorderreifen der Magsport-Sportstraßenlinie von CST (Frontpartner: C-6501, Hinterrad: C-6502). Die Baureihe richtet sich an die 125-cm³-Klasse und an leichte bis mittlere Pendlermaschinen, bei denen Laufleistung und Sicherheit bei Nässe im Vordergrund stehen.

Auslegung und Profil

CST beschreibt den Magsport als H-tauglichen Straßenreifen mit modernem Profil, das Regenwasser zügig aus der Aufstandsfläche führt und so den Grip und die Sicherheit bei Nässe erhöht. Eine aggressive Schulterpartie soll Kurvenvertrauen und schnelle Wasserableitung bieten; zugleich legt CST Wert auf Abrollkomfort und Stabilität. Vorder- und Hinterreifen tragen aufeinander abgestimmte Profilbilder, was das Handling bei höherem Tempo gleichmässiger macht.

Die hier geführten Größen sind in Diagonalbauart (Bias) ausgeführt (Schreibweise "-" ohne R), typisch für preiswerte Leichtkraftrad-Bereifung mit gutmütigem Fahrverhalten und gutem Komfort.

Verfügbare Größen

Im Sortiment liegt der Magsport C-6501 als Vorderreifen in zwei 17-Zoll-Größen vor:

• 100/80-17 (52H)
• 110/70-17 (54H)

Die H-Kennung erlaubt Geschwindigkeiten bis 210 km/h. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft – der passende Hinterreifen ist der Magsport C-6502.

Hinweis zur Datenlage

Breit abgesicherte, unabhängige Vergleichstests liegen für den Magsport nicht vor. Die Beschreibung folgt der Hersteller-Positionierung als preiswerter, nässeorientierter Sport-Straßenreifen für die Leichtkraftrad-Klasse; konkrete Testnoten werden bewusst nicht genannt, da keine belastbaren Werte vorliegen.

CST — taiwanischer Volumenhersteller mit breitem Motorrad-Straßenprogramm

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Derselbe Konzern führt mit Maxxis auch eine Premiummarke; CST wurde bewusst als eigenständige Marke mit eigener Fertigung darunter angesiedelt und bedient vor allem das preisbewusste Segment. Cheng Shin wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) gegründet, startete mit Fahrradreifen und zählt heute zu den größten Reifenherstellern der Welt mit Produkten für Pkw, Lkw, Fahrrad, Motorrad, ATV sowie Land- und Gartentechnik in über 150 Ländern.

Positionierung im Straßensegment

Im Bereich Motorrad-Straße deckt CST eine große Bandbreite ab. Den sportlichen Anspruch bedienen Radialprofile wie die Sport-Touring-Linie Ride Migra (CM-S1) sowie die paarig abgestimmten CM615/CM616. Für leichtere Maschinen und den Adventure-Sektor stehen Ride Ambro (CM-A1) und CM-AD01 (On-/Offroad-Mischprofil) bereit. Den größten Teil des hier geführten Sortiments machen jedoch klassische Diagonalprofile aus: kleine Commuter- und 125er-Reifen (C-905, C-910, C-916, C-6011), Custom-/Cruiser-Größen (C-915) sowie die Sport-Straßenreihe Magsport (C6501/C6502). Diese Reifen sind häufig Erstausrüstung günstiger Einsteigermaschinen — der C-905 etwa als OE-Hinterreifen der Yamaha YBR125, C-910 vorn an der Honda CB125F.

Einordnung

CST ist klar im Budget- und Mittelklassesegment angesiedelt. Die Stärke liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis, in der Erstausrüstungsnähe bei kleinen Hubraumklassen und in der Verfügbarkeit selten gewordener Klassik- und Commuter-Größen. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten (wie bei den großen Premiummarken) liegen für die meisten dieser Profile nicht vor; die Reifen werden ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung verstanden, nicht als Hochleistungsprodukte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0