CST Stag, CU-58 (275/65R14) 29x11.00R14 64M TL Rear

CST Stag CU-58 (275/65R14) — große, breite Radialgröße mit E4-Kennung

Die Größe 29x11.00R14 (metrisch 275/65R14, Kennung 64M) ist eines der größten Maße des CST Stag CU-58: hoher Außendurchmesser von rund 29 Zoll kombiniert mit breiter 11.00-Lauffläche. Das ergibt viel Bodenfreiheit und eine große Aufstandsfläche für Traktion — eine typische Hinterachsgröße für kräftige Utility-Quads und ATVs.

Profil und Bauweise

Der Stag CU-58 ist CSTs All-Terrain-Allrounder. Das nicht laufrichtungsgebundene Profil mit alternierenden, hakenförmigen Mittelstollen verzahnt sich mit losem Untergrund und arbeitet Erde sowie Schlamm beim Abrollen selbsttätig aus den Profilzwischenräumen heraus. Darunter liegt eine Radialkarkasse, die nach Herstellerangabe Steine, Wurzeln und Stöße schluckt und für ruhigen, vorhersehbaren Lauf sorgt. Der Reifen ist schlauchlos.

Straßenzulassung

Für genau dieses Maß ist eine E4-Genehmigung mit der Kennung 64M (M = bis 130 km/h) dokumentiert; in dieser Ausführung wird der Reifen mit 8-PR-Tragfähigkeit geführt. Damit gehört er zu den straßentauglichen Radialvarianten der Stag-Reihe. Maßgeblich für die Eintragung am Fahrzeug bleiben die Fahrzeugpapiere.

Verfügbare Größe

Diese Katalogposition umfasst die genannte Einzelgröße. Über die Herstellerdaten hinaus liegen keine breit abgesicherten unabhängigen Testergebnisse zu diesem Profil vor.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0