CST Stryder, CS-05 (205/80-12) 25x8.00-12 46N TL Front

CST Stryder CS-05 (205/80-12) — Onroad-Vorderreifen fürs Quad

Der Stryder CS-05 von CST (Cheng Shin) ist die Vorderrad-Auslegung der straßenorientierten Stryder-Serie für ATVs und Quads. Diese Katalogposition steht für die Größe 25x8.00-12, metrisch 205/80-12, mit der Kennung 46N auf 12-Zoll-Felge. Das schmalere Maß und das laufruhige Profil sind auf den Einsatz an der gelenkten Achse abgestimmt.

Profil und Einsatz

Der Stryder ist kein Geländestollenreifen, sondern auf befestigten und leicht unbefestigten Untergrund ausgelegt. Das gleichmäßige Straßenprofil mit fließenden Längsrillen führt nach Herstellerangabe Wasser zügig ab und sorgt so für kontrollierten Geradeauslauf. CST bewirbt den Reifen mit gutem Grip auf trockener Fahrbahn und langer Laufleistung. Aus einem deutschen Quad-Forum stammt die Praxis-Einschätzung, dass der Trockengrip überzeugt, der Reifen bei Nässe aber „einen kleinen Tick" zurückliegt — auf nasser Straße ist also etwas mehr Zurückhaltung angebracht.

Konstruktion

Die Stryder-Serie ist in 6-PR-Bauweise und schlauchlos (tubeless) ausgeführt. Die Geschwindigkeitskennung N entspricht bis 140 km/h; ob der Reifen am konkreten Fahrzeug zugelassen ist, regelt der Fahrzeugschein.

Verfügbare Größe

Diese Position umfasst genau die oben genannte Einzelgröße. Weitere Maße der Stryder-Serie (auch die passende CS-06-Hinterachse) sind als eigene Positionen gelistet. Breit abgesicherte unabhängige Testergebnisse liegen nicht vor; die Angaben stützen sich auf die Herstellerpositionierung, eine Forums-Rückmeldung und die Katalog-Stammdaten.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

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cst-reifen.com

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