CST Stryder, CS-06 (255/65-12) 25x10.00-12 53N TL Rear

CST Stryder CS-06 (255/65-12) — straßennaher Quad-Hinterreifen in 12 Zoll

Diese Position des CST Stryder CS-06 steht für die Größe 25x10.00-12 (metrisch 255/65-12) mit der Kennung 53N auf 12-Zoll-Felge. Das CS-06 bildet die Hinterachse der Stryder-Serie von CST (Cheng Shin), einer Onroad-Baureihe für straßentaugliche Quads und ATVs; vorn läuft das schmalere CS-05.

Profil und Konstruktion

Der Stryder ist ein Straßenreifen: Statt grober Stollen trägt er ein gleichmäßiges Laufflächenmuster mit fließenden Längskanälen. Dieses „Streamline"-Profil leitet nach Herstellerangabe Wasser zügig ab und unterstützt einen kontrollierten Lauf; CST nennt zudem gute Traktionskontrolle und lange Laufleistung. Die Bauweise ist 6 PR und schlauchlos (tubeless). Mit Breite 25x10.00 überträgt der Reifen hinten Antrieb und Last.

Einordnung und Zulassung

Stärken zeigt der Stryder auf Asphalt und festen Wegen; für tiefes Gelände, Schlamm oder Sand ist er nicht ausgelegt. Mehrere Stryder-Größen führt der Fachhandel mit E-Kennzeichnung, die Kennung N entspricht bis 140 km/h. Ob diese Größe am konkreten Fahrzeug eingetragen ist, entscheidet der Fahrzeugschein.

Verfügbare Größe

Diese Katalogposition umfasst genau dieses eine Maß; weitere Stryder-Größen sind separat gelistet. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten liegen nicht vor; die Beschreibung stützt sich auf Herstellerangaben, Fachhandel und Katalog-Stammdaten.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0