CST Stryder, CS-06 (275/50-14) 26x11.00-14 57N TL Rear

CST Stryder CS-06 (275/50-14) — breiter Onroad-Hinterreifen in 14 Zoll

Der Stryder CS-06 ist die Hinterrad-Auslegung der straßenorientierten Stryder-Serie von CST (Cheng Shin). Diese Position steht für die breite Größe 26x11.00-14 (metrisch 275/50-14) mit der Kennung 57N auf 14-Zoll-Felge — die kräftigste Hinterradgröße der Serie im Sortiment.

Einsatz und Profil

Der Stryder ist auf Straße und feste Wege ausgelegt, nicht auf tiefes Gelände. Das gleichmäßige Laufflächenmuster mit fließenden Längsrillen („Streamline") soll Wasser zügig abführen und so für sicheren, kontrollierten Lauf sorgen. CST nennt als Stärken eine gute Traktionskontrolle und lange Laufleistung. Die breite Aufstandsfläche von 26x11.00 bringt auf Asphalt zusätzliche Auflage und Stabilität; auf weichem oder schlammigem Untergrund hilft die breite, flache Lauffläche dagegen wenig.

Konstruktion und Zulassung

Aufgebaut ist der Reifen in 6 PR und schlauchlos (tubeless). Mehrere Stryder-Größen führt der Fachhandel mit E-Kennzeichnung; die Geschwindigkeitskennung N entspricht bis 140 km/h. Maßgeblich für die Eintragung am Fahrzeug bleibt der Fahrzeugschein.

Verfügbare Größe

Diese Position umfasst genau dieses eine Maß; weitere Stryder-Größen sind separat gelistet. Breit abgesicherte unabhängige Testergebnisse liegen nicht vor; die Angaben stützen sich auf Herstellerpositionierung, Fachhandel und Katalog-Stammdaten.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0