CST Wild Thang, CU-06 (275/60-12) 26x11.00-12 72J TL Rear

CST Wild Thang, CU-06 (275/60-12) — Schlamm-Hinterreifen 26x11.00-12

Diese Position ist die Einzelgröße 26x11.00-12 (metrisch 275/60-12, Index 72J) aus der Wild-Thang-Hinterreifenreihe CU-06 von CST.

Charakter

Der Wild Thang ist ein gezielter Matsch- und Schlammreifen. Sein zackenförmiges Stollenprofil reicht bis über die Reifenschulter und sorgt an der angetriebenen Hinterachse für Vortrieb in weichem, nassem Untergrund; gleichzeitig löst sich aufgenommener Schlamm schnell wieder, was den Grip in Kurven unterstützt. Die etwas breitere 11.00er-Auslegung dieser Größe vergrößert die Aufstandsfläche im Gelände. Auf Asphalt zeigt sich der übliche Kompromiss eines Stollenreifens mit deutlicher Profilarbeit und Abrollgeräusch.

Technik

Die 6PR-Diagonalkarkasse bietet Tragfähigkeit für Beschleunigung und Bremsung. Der Reifen besitzt eine E4-Straßenzulassung und wird schlauchlos (Tubeless) montiert.

Einordnung

Als CU-06 gehört der Reifen an die Hinterachse und wird mit dem vorderen CU-05 kombiniert. Für diese konkrete Einzelgröße liegen keine eigenständigen, breit abgesicherten Testdaten vor — die Beschreibung beruht auf den Hersteller- und Fachhändlerangaben sowie den Katalogdaten.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0