Dunlop GT 503 H/D 160/70R17 73V Front TL
Alle Reifen in 160/70 R17 ansehen Alle Größen des Dunlop GT 503 H/D ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Dunlop
- Profil
- GT 503 H/D
- Größe
- 160/70R17
- Breite
- 160 mm
- Querschnitt
- 70
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 73V
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Strasse
- Runflat
- nein
- EAN
- 4038526337207
Preisentwicklung
Seit Januar 2022 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2022 – 07/2026.
Den Dunlop GT 503 H/D 160/70R17 73V Front TL können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 225,10€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Dunlop GT 503 H/D — Radialreifen für die Harley-Davidson Sportster S
Der GT 503 H/D ist ein moderner Radialreifen, den Dunlop gezielt als Erstausrüstung für die Harley-Davidson Sportster S (RH1250S, ab Modelljahr 2021) entwickelt hat. Das Kürzel H/D verweist auf diese enge Abstimmung; auf der Flanke trägt der Reifen den Harley-Davidson-Schriftzug. Er verbindet die kräftige Optik eines Power-Cruisers mit leichtem, ansprechendem Handling.
Konstruktion und Technik
Im Unterschied zu den klassischen Diagonal-Cruiserreifen ist der GT 503 ein Radialreifen mit Steel Jointless Belt (JLB)-Technik. Der nahtlos gewickelte Stahlgürtel sorgt laut Hersteller für direkteres, gleichmäßigeres Handling und zugleich für mehr Fahrkomfort. Eine neu abgestimmte Gummimischung zielt auf gute Griffigkeit und Laufleistung.
Profil und Eigenschaften
Das aggressive Profilmuster nutzt ein hohes Land-to-Sea-Verhältnis (viel Gummiauflage), um auf trockener Fahrbahn viel Grip zu bieten; lange Profilrillen verbessern das Verhalten bei Nässe. Der breite Vorderreifen 160/70R17 erzeugt die markante Fat-Tire-Optik, soll dabei aber leichtgängig und reaktionsfreudig bleiben.
- Moderne Radialkonstruktion mit Stahlgürtel — direkteres Handling als Diagonalreifen
- Trockengrip-orientiertes Profil mit brauchbarer Nässeableitung
- Markante Power-Cruiser-Optik, OE-Abstimmung auf die Sportster S
Der GT 503 ist auf die Charakteristik der Sportster S zugeschnitten. Unabhängige Vergleichstests der Fachpresse zu diesem speziellen OE-Reifen liegen nur begrenzt vor; die Angaben folgen den Herstellerunterlagen.
Verfügbare Größen
Geführt werden 2 Varianten in den Felgendurchmessern 16 bis 17 Zoll, jeweils mit V-Kennung und in Radialbauweise.
| Größe | Kennung | Position |
|---|---|---|
| 160/70R17 | 73V | Vorderrad |
| 180/70R16 | 77V | Hinterrad |
Vorder- und Hinterreifen sind aufeinander abgestimmt; achten Sie auf die korrekte Achszuordnung und die Fahrzeugfreigabe.
Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition
Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.
Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment
Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:
- Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.
Technik und Entwicklung
Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.
Einordnung
Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01