Dunlop SP LT36 215/70 R15C 106S

Dunlop SP LT36 — Transporter-Sommerreifen aus der SP-LT-Reihe

Der SP LT36 ist ein Transporter-Sommerreifen aus Dunlops SP-LT-Programm für Lieferwagen und Kastenwagen. Das „C" in der Größenbezeichnung steht für Commercial/Cargo: Der Reifen besitzt eine verstärkte Karkasse und ist auf den Nutzfahrzeugeinsatz mit höherer Zuladung ausgelegt. Der Lastindex wird als Doppelindex 106/104 angegeben, also für Einzel- und Zwillingsbereifung.

Einordnung und Eigenschaften

Als Leicht-LKW-Reifen ist der SP LT36 auf Wirtschaftlichkeit und geringen Verschleiß ausgerichtet — Eigenschaften, die im Transporterbetrieb mit hohen Jahreskilometern besonders zählen. Die verstärkte Konstruktion sorgt für Stabilität unter Last; der Geschwindigkeitsindex S erlaubt Fahrten bis 180 km/h. Eine genaue Profilbeschreibung veröffentlicht der Hersteller zu diesem älteren Modell nicht mehr ausführlich.

Es handelt sich um eine ältere, nur noch in einer einzelnen Größe geführte Baureihe. Breit abgesicherte unabhängige Test- oder Praxisdaten liegen für den SP LT36 nicht vor; die Angaben stützen sich auf Katalog- und Größendaten sowie die allgemeine Positionierung der SP-LT-Linie. Wer genau diese Größe benötigt, erhält einen soliden Markenreifen mit Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Tragfähigkeit.

Verfügbare Größen

Geführt wird der SP LT36 im Sortiment ausschließlich in der Größe 215/70 R15C (Felgenmaß 15 Zoll, Lastindex 106/104, Geschwindigkeitsindex S bis 180 km/h).

Dunlop im Transporter-Sommersegment — Premium-Marke mit eigener Nutzfahrzeuglinie

Dunlop gehört zu den ältesten Namen der Reifenwelt. Die Marke geht auf den schottischen Tierarzt John Boyd Dunlop zurück, der 1888 das Patent für den luftgefüllten Reifen anmeldete; 1893 entstand mit dem Werk Hanau die erste deutsche Niederlassung. Heute liegt Dunlop wieder fest in der Hand des japanischen Konzerns Sumitomo Rubber Industries, der das europäische Dunlop-Geschäft 2025 vollständig zurückkaufte. Goodyear nutzt den Namen in Europa noch übergangsweise per Lizenz.

Positionierung im Van-Segment

Dunlop ist als Premium- bis gehobene Markenqualität einzuordnen — bekannt vor allem aus dem sportlichen Pkw-Bereich (Sport Maxx, BluResponse). Für Transporter, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge unterhält die Marke eine eigene Nutzfahrzeuglinie, die denselben Anspruch an Lenkpräzision, Laufruhe und verlässlichen Grip verfolgt, dabei aber auf die Belange von Flottenbetreibern zugeschnitten ist.

Transporter-Sommerlinien

Aktuelles Kernprodukt für Transporter-Sommerreifen ist der Dunlop Econodrive, ein C-Reifen (Commercial/Cargo) für Lieferwagen, Kastenwagen und kleinere Wohnmobile. Er ist auf niedrigen Rollwiderstand, hohe Laufleistung und gute Aquaplaning-Reserven ausgelegt — also auf Wirtschaftlichkeit bei den hohen Kilometerleistungen, die im Transportereinsatz typisch sind. Ergänzt wird er um den Econodrive LT für größere Tragfähigkeitsanforderungen.

Daneben finden sich im Sortiment noch ältere SP-LT-Baureihen (etwa SP LT5, SP LT30A, SP LT36). Diese robusten Leicht-LKW-Reifen mit verstärkter Karkasse stammen teils aus der Erstausrüstung und werden nur noch in einzelnen Größen als Ersatzreifen geführt; der Schwerpunkt liegt auf Verschleißfestigkeit und Laufleistung. Für die Wintersaison rundet die SP-LT-60-Reihe das Transporter-Programm ab. Insgesamt bietet Dunlop damit ein schlankes, aber technisch hochwertiges Transporter-Sortiment, das von der jahrzehntelangen Erfahrung der Marke profitiert.

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