Dunlop SP Sport Fastresponse 205/55 R16 91W MFS

Dunlop SP Sport Fastresponse — komfortorientierter Sommerreifen mit Testhistorie

ADAC-Sommerreifentest (Motorwelt 3/2008, VW Golf, 195/65 R15): Urteil "besonders empfehlenswert".

Der SP Sport Fastresponse war über mehrere Jahre Dunlops komfortorientierter Sommerreifen für die Kompakt- und Mittelklasse. Die Auslegung zielt auf Fahrer, denen ruhiges Abrollen und Sicherheit wichtiger sind als die letzte sportliche Schärfe.

Was die Tests zeigen

Der ADAC vergab 2007 und 2008 jeweils die Spitzenbewertung "besonders empfehlenswert"; in späteren Durchgängen (2011/2012) lag das Urteil bei "gut". AutoBild attestierte dem Modell 2008 gute Nassfahreigenschaften bei konkurrenzfähigem Rollwiderstand. Insgesamt liegen mehr als 30 Testergebnisse vor, die überwiegend zwischen "gut" und "besonders empfehlenswert" rangieren.

Stärken und Grenzen

• Stark: niedrige Geräuschentwicklung, ausgewogenes Verhalten, besonders sicheres Trockenhandling
• Schwächer: Rollwiderstand und Verschleißverhalten wurden in den Tests als verbesserungswürdig genannt

Wichtig zur Einordnung: Es handelt sich um eine ältere Reifengeneration. Die Bestnoten stammen aus den Jahren um 2007/2008; der Reifen wurde inzwischen von neueren Dunlop-Linien (etwa Sport BluResponse) abgelöst. Wer eine günstige, getestete Lösung mit Komfortfokus sucht, fährt mit ihm dennoch ausgewogen.

Verfügbare Größen

Geführt von 15 bis 17 Zoll in Breiten von 175 bis 225 mm, mit Geschwindigkeitsindizes T, H, V und W sowie Lastindizes 83 bis 98. Acht Größen im Sortiment, darunter 175/65 R15, 205/60 R16 und 225/45 R17.

Dunlop — Reifenpionier mit über 135 Jahren Geschichte

Dunlop gehört zu den ältesten Namen der Reifenwelt. Die Marke geht auf den schottischen Tierarzt John Boyd Dunlop zurück, der 1888 das erste Patent für einen luftgefüllten Fahrradreifen anmeldete und damit den modernen Pneu mit begründete. Schon 1889 entstand die erste Dunlop-Fabrik in Irland, 1893 folgte mit dem Werk in Hanau die erste Auslandsniederlassung in Deutschland.

Konzern und Heute

Im Laufe des 20. Jahrhunderts wechselte die Marke mehrfach den Eigentümer: 1983 übernahm die japanische Sumitomo Rubber Industries die europäischen Reifenwerke, von 1999 bis Ende 2015 führten Sumitomo Rubber und Goodyear ein globales Gemeinschaftsunternehmen. Anfang 2025 kaufte Sumitomo Rubber das Dunlop-Geschäft für 701 Millionen US-Dollar zurück; Goodyear darf den Namen in Europa noch für eine Übergangszeit per Lizenz nutzen. Damit liegt die Marke heute wieder fest in der Hand von Sumitomo Rubber Industries.

Technik und Stärken

Dunlop ist traditionell stark im sportlichen und im komfortorientierten Sommerreifen-Bereich. Bekannte Baureihen sind die UHP-Linie Sport Maxx, der komfortable Sport BluResponse mit gutem Ruf in unabhängigen Tests sowie dessen 2026 eingeführter Nachfolger Blue Response TG, der den AMS-Sommerreifentest 2026 gewann. Hinzu kommen die spritsparende ENASAVE-Reihe und mit dem e.SPORTMAXX ein speziell auf Elektrofahrzeuge zugeschnittenes Modell. Technisch setzt die Marke auf silicareiche Laufflächenmischungen, ausgefeilte Profilgeometrien und teils verstärkte Konstruktionen.

Positionierung

Dunlop ist als Premium- bis gehobene Markenqualität einzuordnen und tritt regelmäßig als Erstausrüster für Hersteller wie Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche und Volkswagen auf. Der Schwerpunkt liegt auf Fahrdynamik, Lenkpräzision und verlässlichem Grip — ein Profil, das die Marke seit über 135 Jahren prägt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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