Dunlop SP SPORT MAXX 060 235/60 R18 103H

Dunlop SP Sport Maxx 060 — UHP-Sommerreifen mit Komfortausrichtung

Der SP Sport Maxx 060 ist Dunlops Premium-Sommerreifen für leistungsstarke Coupes und Limousinen. Die Auslegung zielt bewusst darauf, sportliches Handling mit Abrollkomfort zu verbinden — also nicht reine Rennstrecken-Schärfe, sondern ein alltagstaugliches UHP-Profil.

Konstruktionsmerkmale

• Silica-reiche Laufflächenmischung für Griff und Bremsen auf trockener und nasser Straße
• Durchgehende Mittelrippe für Spurstabilität und präzises Lenkansprechen bei höherem Tempo
• Große Außenschulterblöcke für Kurvenhalt
• Asymmetrisches Profil mit Umfangsrillen zur Wasserableitung und Aquaplaning-Reserve

Einordnung

Das EU-Reifenlabel liegt je nach Größe häufig bei B für Kraftstoffeffizienz und B für Nasshaftung, mit Geräuschwerten um 67 dB — für ein sportlich ausgelegtes Profil vergleichsweise leise. Damit positioniert sich der 060 zwischen reinem Komfort- und kompromisslosem UHP-Segment. Spezifische, unabhängige Fachzeitschriften-Testnoten liegen für diese Linie nicht belastbar vor; die Einordnung stützt sich auf Hersteller-Positionierung und Label-Daten. Als Teil der Sport-Maxx-Familie profitiert der Reifen von Dunlops breiter Erstausrüstungs-Erfahrung bei Premiumherstellern.

Für wen

Geeignet für Fahrer dynamischer Fahrzeuge, die sicheres Handling und ausgewogenen Komfort suchen und dabei Wert auf moderate Effizienz- und Geräuschwerte legen.

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 18 Zoll, Breite 225 mm, Geschwindigkeitsindex H, Lastindex 98 — Beispielgröße 225/55 R18. Hier eine einzelne geführte Größe.

Dunlop — Reifenpionier mit über 135 Jahren Geschichte

Dunlop gehört zu den ältesten Namen der Reifenwelt. Die Marke geht auf den schottischen Tierarzt John Boyd Dunlop zurück, der 1888 das erste Patent für einen luftgefüllten Fahrradreifen anmeldete und damit den modernen Pneu mit begründete. Schon 1889 entstand die erste Dunlop-Fabrik in Irland, 1893 folgte mit dem Werk in Hanau die erste Auslandsniederlassung in Deutschland.

Konzern und Heute

Im Laufe des 20. Jahrhunderts wechselte die Marke mehrfach den Eigentümer: 1983 übernahm die japanische Sumitomo Rubber Industries die europäischen Reifenwerke, von 1999 bis Ende 2015 führten Sumitomo Rubber und Goodyear ein globales Gemeinschaftsunternehmen. Anfang 2025 kaufte Sumitomo Rubber das Dunlop-Geschäft für 701 Millionen US-Dollar zurück; Goodyear darf den Namen in Europa noch für eine Übergangszeit per Lizenz nutzen. Damit liegt die Marke heute wieder fest in der Hand von Sumitomo Rubber Industries.

Technik und Stärken

Dunlop ist traditionell stark im sportlichen und im komfortorientierten Sommerreifen-Bereich. Bekannte Baureihen sind die UHP-Linie Sport Maxx, der komfortable Sport BluResponse mit gutem Ruf in unabhängigen Tests sowie dessen 2026 eingeführter Nachfolger Blue Response TG, der den AMS-Sommerreifentest 2026 gewann. Hinzu kommen die spritsparende ENASAVE-Reihe und mit dem e.SPORTMAXX ein speziell auf Elektrofahrzeuge zugeschnittenes Modell. Technisch setzt die Marke auf silicareiche Laufflächenmischungen, ausgefeilte Profilgeometrien und teils verstärkte Konstruktionen.

Positionierung

Dunlop ist als Premium- bis gehobene Markenqualität einzuordnen und tritt regelmäßig als Erstausrüster für Hersteller wie Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche und Volkswagen auf. Der Schwerpunkt liegt auf Fahrdynamik, Lenkpräzision und verlässlichem Grip — ein Profil, das die Marke seit über 135 Jahren prägt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear Germany GmbH

Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau

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dunlop.eu

+49 (0)6181-68-01