Dunlop SP WINTER SPORT 4D MS 275/30 R21 98W MFS RO2

Dunlop SP Winter Sport 4D MS — UHP-Wintergröße der 4D-Baureihe

Hinter dieser Bezeichnung steht die M+S-Ausführung der Baureihe SP Winter Sport 4D, hier in einer einzelnen, sehr sportlichen Ultra-High-Performance-Dimension. Es handelt sich um dieselbe Konstruktion wie beim regulären SP Winter Sport 4D — die schmale Auswahl ergibt sich aus dem Katalog, nicht aus einem eigenen Modell.

Technik

Kernstück ist die 4D-Lamellentechnik, die formschlüssige 3D-Lamellen mit zusätzlichen Quer-Lamellen kombiniert. Diese wirken wie Greifkanten in Schnee und Eis und bündeln Traktion, Bremskraft und Kurvengrip. Die M+S-Kennung weist den Reifen als Winterreifen aus. Da der 4D zur älteren Generation gehört, sollte vor dem Kauf geprüft werden, ob die jeweilige Größe das 3PMSF-/Alpine-Symbol trägt — die gesetzliche Wintereignung in Deutschland setzt dieses Symbol voraus.

Einordnung

Die Baureihe SP Winter Sport 4D ist sportlich abgestimmt und konnte in einschlägigen Tests überzeugen: AutoBild Sportscars kürte sie zum Testsieger, im ADAC-Test 2012 erreichte sie Platz zwei mit der besten Trockenleistung des Feldes. In dieser breiten 21-Zoll-Dimension richtet sich der Reifen an leistungsstarke Fahrzeuge mit hohen Anforderungen an Fahrstabilität.

Verfügbare Größen

Im Shop genau 1 Variante: 275/30 R21 mit Geschwindigkeitsindex W und Lastindex 98 — eine reine UHP-Wintergröße für breite, sportliche Bereifung.

Dunlop — Premium-Reifenmarke mit langer Renn- und Wintertradition

Dunlop gehört zu den ältesten Namen der Reifenwelt. Den Ursprung legte der schottische Tierärztepionier John Boyd Dunlop, der 1888 das Patent für den Fahrradluftreifen anmeldete. Schon 1893 entstand mit Hanau eine deutsche Niederlassung, die bis heute eine zentrale Rolle im europäischen Geschäft spielt.

Konzern und Heute

Lange war Dunlop eng mit dem amerikanischen Goodyear-Konzern verbunden. Von 1999 bis Ende 2015 lief das Geschäft in einem Joint-Venture mit dem japanischen Hersteller Sumitomo Rubber Industries, danach führte Goodyear die europäische Marke weiter. 2025 kaufte Sumitomo die Pkw-Reifenrechte für Europa, Nordamerika und Ozeanien zurück. Die Marke wird seither eigenständig weiterentwickelt.

Technik und Stärken

Dunlop hat sich über Jahrzehnte einen Namen mit fahrdynamisch orientierten Reifen gemacht. Im Winterbereich prägen Lamellentechnologien die Modellreihen — von der mehrstufigen 3D- und 4D-Lamelle bis zu laufrichtungsgebundenen Profilen, die Wasser und Schneematsch zügig ableiten. Charakteristisch sind kurze Bremswege auf Nass und gutes Aquaplaning-Verhalten, wie unabhängige Tests wiederholt bestätigt haben. Die enge Verzahnung mit dem Motorsport — unter anderem als langjähriger DTM-Ausrüster — fließt traditionell in die Serienentwicklung ein.

Positionierung

Goodyear und Dunlop gelten am deutschen Markt als die beiden Premiummarken des Konzerns und werden auf Augenhöhe geführt; zuletzt wurde Dunlop dem oberen Mittelsegment zugeordnet. Für Kunden bedeutet das ausgereifte Technik und solide Testleistungen zu einem oft etwas günstigeren Preis als die absolute Spitze. Neben Pkw-Reifen ist Dunlop besonders im Motorrad- und Motorsportbereich stark vertreten.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau

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