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Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV 255/50 R20 109Y

EU-Reifenlabel

ENERG EPREL 1449724 Dunlop 595799 255/50 R20 109Y C1 ABCDDE ABBCDE 71 dB B Verordnung (EU) 2020/740
  • D Kraftstoffeffizienz
  • B Nasshaftung
  • 71 dB Externes Rollgeräusch
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Dunlop Offroadreifen-Sommerreifen

Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV 255/50 R20 109Y MFS

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Artikel-Nr. 595799
MFSKennzeichnung MFSMFS = Felgenschutzleiste (Maximum Flange Shield)

Auf einen Blick

Marke
Dunlop
Profil
Sport Maxx RT 2 SUV
Größe
255/50 R20
Breite
255 mm
Querschnitt
50
Felgendurchmesser
20 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
109Y
Saison / Einsatz
Offroadreifen-Sommerreifen
Runflat
nein
EAN
4038526413895

Preisentwicklung

170 €188 €207 €225 € 202420252026 219,30 € 178,30 €
Tiefstpreis178,30 € Höchstpreis219,30 € Aktuell180,90 €

Seit Juni 2023 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 06/2023 – 07/2026.

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Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
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Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV — UHP-Sommerreifen für sportliche SUV

Der Sport Maxx RT 2 SUV ist die dedizierte SUV-Version von Dunlops Ultra-High-Performance-Sommerlinie. Er richtet sich an sportliche SUV und Crossover, die hohe Fahrdynamik mit verlässlicher Alltagsperformance verbinden sollen. Das Modell ist das meistangebotene Performance-SUV-Profil im Dunlop-Sortiment.

Eigenschaften & Technik

  • Asymmetrisches Profildesign mit besonders großen Schulterblöcken für Kurvengriff und Fahrstabilität
  • Hochfeste Reifenkonstruktion für gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche — verbessert Handling und Schlupfkontrolle
  • Auf Aquaplaning-Resistenz und Nassgriff optimierte Rillengeometrie
  • Kein Geländeprofil; ausschließlich Straßenreifen
  • Geschwindigkeitsindizes W, Y und V (bis 300 km/h), Lastindex 98–111

Testergebnisse

  • Auto Bild SUV-Test 2020: 2. Platz mit "ausgewogener Leistung in nahezu allen Kategorien" — Quelle: tyrereviews.com, abgerufen 2026-06-21
  • Auto Express 2019: 3. Platz, bewertet als "great all round tyre" — Quelle: tyrereviews.com / autoexpress.co.uk, abgerufen 2026-06-21

Erfahrungen aus der Praxis

tyrereviews.com (9,2/10 Bewertungsschnitt, abgerufen 2026-06-21): Nutzer loben sehr ruhigen Lauf, gutes Nassverhalten und verlässlichen Trockengriff. Mehrere Rezensionen berichten von Reifenverformung nach längerer Standzeit, die zu Vibrationen führt. Laufleistung wird im Vergleich zu Konkurrenten als unterdurchschnittlich eingestuft (Nutzerverschleiß-Rating 40 %). Nicht für Winterbetrieb geeignet.

Verfügbare Größen

18 bis 21 Zoll, Breiten 225 bis 295 mm, Lastindex 98–111, Geschwindigkeitsindizes W, Y und V. Insgesamt 19 Größen (22 Varianten) im Sortiment — das größte Performance-SUV-Angebot von Dunlop in dieser Rubrik.

Dunlop — Premium-Reifen für SUV, 4x4 und Gelände

Dunlop gehört zu den ältesten Reifenmarken der Welt und bietet für SUV- und Geländefahrzeuge eine breit aufgestellte Produktpalette — von highway-tauglichen Touring-Reifen über echte All-Terrain-Pneus bis zu ultra-hochperformanten Sommerreifen für sportliche SUV-Limousinen.

SUV- & Geländereifen

Dunlops SUV-Programm gliedert sich in drei Linien:

  • Grandtrek AT (All-Terrain): Reifen für gemischten Einsatz auf Asphalt und leichtem Gelände. Die Serie umfasst mehrere Generationen (AT2, AT20, AT22, AT25, AT5) und deckt ein breites Spektrum von Nutzfahrzeug-SUV bis zum modernen Freizeit-4x4 ab.
  • Grandtrek ST/PT (Highway Terrain / Touring): Straßenorientierte SUV-Reifen mit Komfort- und Effizienzfokus, häufig als Erstausrüstung auf Modellen wie dem Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail und Toyota RAV4. Das Grandtrek ST20 trägt das M+S-Kennzeichen.
  • Sport Maxx RT 2 SUV / SP Sport Maxx GT (Ultra High Performance): Hochleistungs-Sommerreifen für sportliche SUV und Crossover. Der Sport Maxx RT 2 SUV belegte in einem Auto-Bild-Test 2020 den zweiten Platz; der SP Sport Maxx GT wird unter anderem als Erstausrüstung für Audi, BMW, Bentley und Mercedes-Benz eingesetzt.
  • SP QuattroMaxx: Älteres UHP-SUV-Modell für Fahrzeuge bis 300 km/h Höchstgeschwindigkeit mit asymmetrischem Profil und Kevlar-verstärkten Profilblöcken.

Geschichte / Konzern & Heute

Die Marke geht auf den schottischen Tierarzt John Boyd Dunlop zurück, der 1888 das erste Patent für einen luftgefüllten Fahrradreifen anmeldete. 1889 entstand das erste Werk in Irland, 1893 folgte die Niederlassung in Hanau als erste Auslandsproduktionsstätte. Nach mehreren Eigentümerwechseln im 20. Jahrhundert übernahm die japanische Sumitomo Rubber Industries 1983 die europäischen Reifenwerke. Von 1999 bis Ende 2015 bestand ein Gemeinschaftsunternehmen mit Goodyear; Anfang 2025 kaufte Sumitomo das Dunlop-Geschäft für 701 Millionen US-Dollar zurück.

Positionierung

Dunlop ist als Premium- bis gehobene Markenqualität einzuordnen und tritt im SUV-Segment sowohl als Erstausrüster für Volumenhersteller (Toyota, Mitsubishi, Nissan) als auch für Premiummarken (BMW, Audi, Bentley, Mercedes-Benz) auf. Die Grandtrek-Linie ist auf Haltbarkeit und breite Alltagstauglichkeit ausgelegt; die Sport-Maxx-Linie betont Fahrdynamik und Hochgeschwindigkeitsstabilität.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear Germany GmbH

Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau

info@goodyear.de

dunlop.eu

+49 (0)6181-68-01

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