Dunlop Street Response 2 185/65 R14 86T

Dunlop Street Response 2 — günstiger Sommerreifen für Klein- und Kompaktwagen

Gezielt für kleine Dimensionen von 13 bis 15 Zoll hat Dunlop den Street Response 2 entwickelt — einen markengebundenen, aber preisbewussten Sommerreifen, der gegenüber seinem Vorgänger bei Bremsweg und Laufleistung zulegte. Positioniert ist er als sicherer, langlebiger Alltagsreifen für Klein- und Kompaktwagen, nicht als Sportprodukt.

Was er besser macht als der Vorgänger

Gegenüber dem ersten Street Response legte die zweite Generation messbar zu:

• Nassbremsweg aus 80 km/h um rund 2 Meter kürzer
• Trockenbremsweg aus 100 km/h um rund 1,5 Meter kürzer
• Laufleistung rund 10 Prozent höher

Beim EU-Reifenlabel erreichen alle Größen in der Nasshaftung die Klasse B; 24 Dimensionen sind insgesamt mit B oder C eingestuft — ein ordentliches Ergebnis für das Budget-Segment.

Einordnung und Grenzen

Der Street Response 2 ist ein Preis-Leistungs-Sommerreifen mit Markenhintergrund. Aggregierte Bewertungen (testberichte.de: 2,6) bestätigen ein brauchbares, aber kein herausragendes Niveau. Ehrlich benannt: An die Spitzenwerte aktueller Premium-Pneus reicht er nicht heran, und das kleine Dimensionsspektrum begrenzt ihn auf leichte Fahrzeuge. Für den städtischen Alltag mit Kleinwagen ist er jedoch ein stimmiges Gesamtpaket. Als Sommerreifen nicht für Schnee und Eis geeignet.

Verfügbare Größen

Geführt in 13 bis 15 Zoll, Breiten 155 bis 195 mm, Geschwindigkeitsindex T, Lastindizes 73 bis 92. 9 Größen, darunter 155/65 R13, 185/65 R14 und 195/65 R15.

Dunlop — Reifenpionier mit über 135 Jahren Geschichte

Dunlop gehört zu den ältesten Namen der Reifenwelt. Die Marke geht auf den schottischen Tierarzt John Boyd Dunlop zurück, der 1888 das erste Patent für einen luftgefüllten Fahrradreifen anmeldete und damit den modernen Pneu mit begründete. Schon 1889 entstand die erste Dunlop-Fabrik in Irland, 1893 folgte mit dem Werk in Hanau die erste Auslandsniederlassung in Deutschland.

Konzern und Heute

Im Laufe des 20. Jahrhunderts wechselte die Marke mehrfach den Eigentümer: 1983 übernahm die japanische Sumitomo Rubber Industries die europäischen Reifenwerke, von 1999 bis Ende 2015 führten Sumitomo Rubber und Goodyear ein globales Gemeinschaftsunternehmen. Anfang 2025 kaufte Sumitomo Rubber das Dunlop-Geschäft für 701 Millionen US-Dollar zurück; Goodyear darf den Namen in Europa noch für eine Übergangszeit per Lizenz nutzen. Damit liegt die Marke heute wieder fest in der Hand von Sumitomo Rubber Industries.

Technik und Stärken

Dunlop ist traditionell stark im sportlichen und im komfortorientierten Sommerreifen-Bereich. Bekannte Baureihen sind die UHP-Linie Sport Maxx, der komfortable Sport BluResponse mit gutem Ruf in unabhängigen Tests sowie dessen 2026 eingeführter Nachfolger Blue Response TG, der den AMS-Sommerreifentest 2026 gewann. Hinzu kommen die spritsparende ENASAVE-Reihe und mit dem e.SPORTMAXX ein speziell auf Elektrofahrzeuge zugeschnittenes Modell. Technisch setzt die Marke auf silicareiche Laufflächenmischungen, ausgefeilte Profilgeometrien und teils verstärkte Konstruktionen.

Positionierung

Dunlop ist als Premium- bis gehobene Markenqualität einzuordnen und tritt regelmäßig als Erstausrüster für Hersteller wie Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche und Volkswagen auf. Der Schwerpunkt liegt auf Fahrdynamik, Lenkpräzision und verlässlichem Grip — ein Profil, das die Marke seit über 135 Jahren prägt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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