Motorrad-Enduro
Dunlop TrailMax TR 91 140/80R17 69H TL
Alle Reifen in 140/80 R17 ansehen Alle Größen des Dunlop TrailMax TR 91 ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Dunlop
- Profil
- TrailMax TR 91
- Größe
- 140/80R17
- Breite
- 140 mm
- Querschnitt
- 80
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 69H
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Enduro
- Runflat
- nein
- EAN
- 4038526289278
Preisentwicklung
Seit Dezember 2010 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 12/2010 – 07/2026.
Den Dunlop TrailMax TR 91 140/80R17 69H TL können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 155,00€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Dunlop
Dunlop's Geschichte geht bis in's Jahr 1888 zurück, wobei John Boyd Dunlop das erste Patent für Fahrradluftreifen anmeldete. Das erste Werk wurde 1889 in Irland eröffnet und schon 4 Jahre später ein weiteres im hessischen Hanau unter dem Namen ''The Dunlop Pneumatic Tire Co. GmbH''. Folgende Innovationen wurden seitens Dunlop entwickelt:
- 1908: der erste Reifen mit Metallnieten (Vorläufer der Spikes)
- 1922: Einführung des Cordgewebes, welches die Lebensdauer verdreifacht
- 1959: Herstellung des ersten Lamellenprofil
- 1972: Entwicklung Stahlgürtelreifen
- 1998: Herstellung Reifen mit Notlaufeigenschaften
Dunlop war auch im Motorsport tätig, so beispielsweise bis 2010 in der DTM.
Dunlop — Offroad- und Enduro-Reifen mit Renn- und Rallye-Tradition
Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe — auch im Gelände. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück. Im Offroad-Segment hat sich Dunlop über Jahrzehnte im Motocross, in der Enduro-WM und bei Rallye-Raids wie der Dakar einen Namen gemacht.
Geschichte
Das erste Dunlop-Werk entstand 1889 in Irland, schon 1893 folgte ein weiteres im hessischen Hanau. Über die Jahre prägte Dunlop zahlreiche Innovationen — vom Cordgewebe (1922) über das erste Lamellenprofil (1959) bis zum Stahlgürtelreifen (1972). Im Motorsport war die Marke unter anderem bis 2010 in der DTM aktiv und ist im Zweirad-Rennsport traditionell stark vertreten.
Konzern & Heute
Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach Übernahme der Rechte von Goodyear im Premium-Segment führt. Die Offroad-Entwicklung profitiert dabei von der Erfahrung aus Motocross-WM (MXGP) und FIM-Enduro.
Offroad- und Enduro-Programm
Das Gelände-Programm gliedert sich in mehrere Linien:
- Geomax MX (Motocross): abgestuft nach Bodenhärte — MX12/MX14 für Sand und Schlamm, MX33/MX53 für weiche bis mittlere Böden, MX52/MX71 für harten Untergrund. Wettbewerbsreifen meist ohne Straßenzulassung (NHS).
- Geomax Enduro EN91 / Enduro S: FIM-konforme Enduro-Reifen mit Straßenzulassung.
- Geomax AT81 / AT82: straßenzugelassene Allround-Enduro-Reifen zwischen MX und Rallye.
- Geomax Trial TL01: Trial-Wettbewerbsreifen (Nachfolger des D803GP).
- TrailMax-Adventure: Mission, Meridian, Raid und Mixtour für Reiseenduros mit variablem Straßen-/Gelände-Anteil (von 90/10 bis 50/50).
- D-Klassiker: D606 und D908 Rallye Raid (straßenzugelassene Hard-Enduro/Rallye), dazu ältere Dual-Sport- und Vintage-Profile (D602, D605, K460, K660, K850).
Positionierung
Bei reifentiefpreis.de finden Sie das Dunlop-Geländeprogramm vom reinen Motocross-Wettbewerbsreifen über den FIM-Enduro-Pneu bis zum straßenzugelassenen Reise- und Rallye-Reifen. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche, die Straßenzulassung und die verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01
