Duraturn Mozzo Winter 225/70 R15C 112R

Duraturn Mozzo Winter — Budget-Winterreifen für Transporter mit 3PMSF

In den Transportergrößen läuft Duraturns Mozzo Winter als Mozzo Winter Van in C-Ausführung — ein Winterreifen für leichte Nutzfahrzeuge, der sich an Fahrer von Lieferwagen, Kastenwagen und Wohnmobilen mit Bedarf an einer gesetzlich wintertauglichen und zugleich günstigen Bereifung richtet.

Wintertauglichkeit und Aufbau

Die Van-Größen tragen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergsymbol) und erfüllen damit die seit Oktober 2024 geltende Winterreifenpflicht in Deutschland. Technisch setzt Duraturn auf ein Richtungsprofil mit vielen Zickzack-Lamellen für zusätzliche Greifkanten im Schnee, tiefe Längsrillen zur Wasser- und Schneeverdrängung sowie eine weichere, kältetaugliche Laufflächenmischung. Für die hohen Lasten im Transporterbetrieb sind Karkasse und Gürtellage verstärkt; der Lastindex wird als Doppelwert (z. B. 113/111) für Einzel- und Zwillingsbereifung angegeben.

Stärken und Grenzen

Das EU-Reifenlabel der Van-Größen liegt typisch bei Rollwiderstand C, Nasshaftung B und rund 72–73 dB Rollgeräusch. In unabhängigen Tests zeigt der Mozzo Winter ein klares Budget-Bild. Im AutoBild-SUV-Wintertest 2020 landete er auf Platz 10 von 11 und wurde als nicht empfehlenswert eingestuft — Lichtblick war ein starkes Schneehandling, während Nassbremsen, Nasshandling und Aquaplaning sowie das Trockenhandling deutlich abfielen. Auch in mehreren Tyre-Reviews-Bremstests (2019, 2020, 2024) blieb das Nassbremsen im hinteren Feld. Wer die Wahl überwiegend auf Schnee und über den Preis trifft, bekommt einen wintertauglichen Transporterreifen; bei Nässe und unter voller Zuladung sollte man jedoch größere Sicherheitsabstände und längere Bremswege einkalkulieren.

Verfügbare Größen

Im Sortiment sind 8 Transporter-Größen als C-Reifen über die Zollmaße 15 und 16 Zoll, darunter 195/70 R15C und 225/70 R15C sowie 195/60, 195/75, 215/75, 225/65, 225/75 und 235/65 R16C. Die Tragfähigkeits-/Geschwindigkeitskennungen reichen von 99T bis 121R; Doppel-Lastindizes wie 113/111 weisen den C-Reifen für hohe Zuladung und Zwillingsbereifung aus.

Duraturn — Budget-Marke mit eigener Winterreifen-Fertigung für Transporter

Duraturn ist die international wichtigste Reifenmarke des chinesischen Herstellers Yanchang Rubber, der zur staatsnahen Yanchang Petroleum Group gehört. Anders als reine Handelsmarken steht hinter Duraturn damit eine eigene, industriell aufgestellte Reifenproduktion. Das Werk in der Xixian-Entwicklungszone bei Xi'an (Provinz Shaanxi) nahm 2008 den Betrieb auf und ist auf eine hohe Jahreskapazität an Radialreifen ausgelegt — überwiegend Pkw-, daneben Transporter- und Nutzfahrzeugreifen. Neben Duraturn führt der Konzern die Marken Neolin und Dynacargo.

Transporter-Winterprogramm

Im Segment der Transporter- und Lieferwagen-Winterreifen tritt Duraturn vor allem mit der Linie Mozzo Winter Van an. Diese C-Reifen sind für leichte Nutzfahrzeuge, Kastenwagen und Wohnmobile ausgelegt: verstärkte Karkasse und Gürtellage für hohe Zuladung, Doppel-Lastindex für Einzel- und Zwillingsbereifung (z. B. 113/111), dazu ein wintertauglicher Laufflächenaufbau mit Lamellen und einer kältetauglichen Mischung. Die Van-Größen tragen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergsymbol) und sind damit nach der seit Oktober 2024 geltenden Regelung gesetzlich wintertauglich. Das EU-Reifenlabel der gängigen Größen liegt typisch bei Rollwiderstand C, Nasshaftung B und rund 72–73 dB Rollgeräusch.

Positionierung

Duraturn ist klar im Budget-Segment angesiedelt und wird in unabhängigen Tests als Preis-Leistungs-Marke geführt. Das Stärkenprofil ist typisch für günstige Importware: solide Grundfunktionen und ein niedriger Preis, dafür spürbare Abstriche gegenüber Premium- und Markenware — vor allem bei der Nasshaftung. Für preisbewusste Flotten und Vielfahrer mit gemäßigtem Anspruch bleibt die Marke eine günstige Alternative; wer maximale Sicherheitsreserven unter voller Zuladung sucht, sollte den Abstand zur Spitze einkalkulieren.

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