Falken ZIEX CT60AS 235/50 R20 104H

Falken ZIEX CT60AS — Allwetterreifen für Crossover und SUV

Der ZIEX CT60 A/S fällt aus dem reinen Sommerreifen-Raster: Falken positioniert ihn als Allwetter-/All-Season-Touring-Reifen für moderne Crossover und SUV. Im Shop liegt er als einzelne Größe 235/50 R20 (104H) vor und richtet sich an Halter, die ganzjährige Sicherheit mit langer Laufleistung verbinden wollen.

Konstruktion und Technik

• Asymmetrisches Profil: die Innenseite verbessert die Traktion bei schlechtem Wetter, die Außenseite optimiert Handling und Kurvenstabilität
• 3D-Canyon-Sipes: verzahnte Lamellen, die dem typischen Crossover-Verschleiß entgegenwirken
• Vier breite Umfangsrillen: zügige Wasserableitung und Aquaplaning-Schutz
• Silica-Lauffläche: bessere Nasshaftung und Verschleißfestigkeit

Praxis

Internationale Tests und Reviews (u. a. TorqueNews-Langzeittests, Consumer Reports) heben sicheres Nassbremsen, gute Regenhaftung, niedriges Abrollgeräusch und Fahrkomfort hervor; der Reifen wird als leiser, komfortabler Begleiter mit verbesserter Schneegriffigkeit beschrieben. Eine ausdrückliche 3PMSF-Schneeflocken-Zertifizierung weist die Herstellerseite nicht aus — für den harten Wintereinsatz ist der CT60 A/S daher kein Ersatz für einen vollwertigen Winterreifen, sondern ein Ganzjahres-Kompromiss mit Sommer-Schwerpunkt.

Verfügbare Größen

Im Sortiment als einzelne Größe: 235/50 R20, Lastindex 104, Speedindex H — eine typische 20-Zoll-Crossover-/SUV-Dimension.

Falken — japanische Performance-Marke unter Sumitomo-Dach

Falken wurde 1983 in Japan als sportlich ausgerichtete Marke des Herstellers Ohtsu Rubber & Tire gegründet. Schon im Namen — abgeleitet vom Falken als Sinnbild für Präzision und Geschwindigkeit — steckt der Anspruch, technikbegeisterte und sportliche Fahrer anzusprechen. Nach dem Heimatmarkt folgte 1985 der US-Start, 1988 kam Falken nach Europa.

Konzern und heutige Stellung

2003 wurde Ohtsu in die Sumitomo Rubber Industries (SRI) integriert — einen der großen Reifenkonzerne der Welt, zu dem auch Dunlop in mehreren Märkten gehört. Falken blieb dabei eine eigenständige Marke und profitiert seither von Forschung, Entwicklung und Fertigungskapazitäten des Konzerns. Produziert wird unter anderem in Japan, Thailand und in einem modernen europäischen Werk in der Türkei, was kurze Transportwege in den EU-Markt ermöglicht.

Technik und Stärken

Falken nutzt sein Motorsport-Engagement — etwa in der Formula Drift und beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring — gezielt zur Produktentwicklung. Daraus stammen Technologien wie die 4D-Nano-Mischungsoptimierung und motorsportabgeleitete Gürtellagen. In unabhängigen Tests fallen die Reifen vor allem durch starke Nass- und Bremsleistungen sowie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auf: Der Azenis FK510 gewann 2021 den ADAC-Sommerreifentest, FK520 und der neue, für Elektroautos optimierte e.ZIEX erhielten 2023 bei Auto Motor Sport die Bestnote "sehr gut".

Positionierung

Falken besetzt das obere Mittelklasse-Segment: keine Budgetmarke, aber meist günstiger als die etablierten Premiumhersteller. Vom sparsamen Sommerreifen über Ultra-High-Performance-Pneus bis zum semislickartigen U-UHP-Reifen RS820 deckt die Marke ein breites Spektrum ab und ist eine sportliche, faire Alternative für alle, die viel Leistung für ihr Geld suchen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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