Gislaved Euro Frost 6 255/50 R19 107V MFS

Gislaved Euro Frost 6 — straßenorientierter SUV-Winterreifen mit 3PMSF

Der Gislaved Euro Frost 6 ist ein Winterreifen für Pkw und Straßen-SUVs. Er ist mit dem Drei-Gipfel-Bergpickel-Symbol (3PMSF) gekennzeichnet und damit gesetzlich wintertauglich in Deutschland. Das Profil richtet sich an Fahrzeuge, die überwiegend auf befestigten Straßen unterwegs sind; Geländeeinsatz ist nicht sein Auslegungsschwerpunkt. Im Shop sind Größen von 17 bis 19 Zoll (225 bis 255 mm Breite) mit den Geschwindigkeitsindizes H und V verfügbar.

Eigenschaften & Technik

• Winterkennung: 3PMSF (Schneeflocke im Bergpickel) und M+S; gesetzlich wintertauglich in DE gemäß StVO seit 10/2024
• Direktionales (laufrichtungsgebundenes) Profilmuster
• Zahlreiche Lamellen (Sipes) für verbesserte Haftung und Traktion auf Schnee
• Schulterblöcke mit Z-förmigen Einschnitten für erhöhte Steifigkeit und Kurvengriff
• EV-kompatibel (geeignet für Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge)
• Hergestellt in einem Continental-Konzernwerk (nach Herstellerangaben teilweise Schweden)

Stärken & Schwächen

Stärken (aus unabhängigen Tests und Nutzerbewertungen belegbar): Der Euro Frost 6 zeigt gute Schneetraktion und einen günstigen Rollwiderstand. In Tests wurde er für ausgewogene Wintereigenschaften gelobt.

Schwächen (aus unabhängigen Tests belegbar): Nässe und Aquaplaning sind wiederkehrende Kritikpunkte. In mehreren Tests (ADAC 2019, ÖAMTC 2019, AutoBild 2022) schnitten Nasshaftung und Aquaplaningverhalten nur befriedigend ab. Einige Nutzer berichten von mäßiger Eistraktion. Trockene Bremswege fallen im Vergleich länger aus.

EU-Reifenlabel

Quellen: reifen.com und tyrereviews.com, Stand 2026-06-21

Testergebnisse

• ADAC Motorwelt 10/2019 (185/65 R15 T): Gesamturteil "befriedigend"; Stärke Rollwiderstand, Schwäche Nassverhalten
• ÖAMTC Winterreifentest 2019 (185/65 R15): Note 3,2 (befriedigend); Eis und Kraftstoffeffizienz gut, Nasshaftung und Aquaplaning schwächer
• AutoBild Winterreifentest 2022 (215/55 R17): Platz 33 von 56; "bedingt empfehlenswert"; Stärke Winterausgewogenheit, Schwäche Nässe und Trockenbremsung

Hinweis: Alle vorliegenden Tests wurden in PKW-Dimensionen durchgeführt. Eigenständige SUV-Vergleichstests in 17- oder 19-Zoll-Ausführung sind nicht bekannt.

Erfahrungen aus der Praxis

Auf tyrereviews.com (8 Bewertungen, Stand 2026-06-21): Durchschnittlich 76 %; Lob gilt überwiegend der Schneeperformance, Kritik richtet sich wiederholt gegen das Verhalten auf Eis und bei Nässe.

Verfügbare Größen

Im Shop: 17 bis 19 Zoll, Breite 225 bis 255 mm, Lastindex 103-107, Geschwindigkeitsindex H (210 km/h) und V (240 km/h).

Gislaved — skandinavische Winterkompetenz im Continental-Konzern

Gislaved ist eine schwedische Reifenmarke mit langer Wintertradition. Das Unternehmen entstand im 19. Jahrhundert in der gleichnamigen südschwedischen Stadt, zunächst als Hersteller von Gummiwaren. Früh spezialisierte sich Gislaved auf Autoreifen für nordische Bedingungen: Bereits 1927 rollte der erste Volvo auf Reifen dieser Marke. Seit 1992 gehört Gislaved zur Continental AG und profitiert vom Entwicklungs- und Fertigungsnetzwerk des Konzerns.

SUV- & Geländewinterreifen

Im Bereich SUV-Winterreifen führt Gislaved den Euro Frost 6 — ein straßenorientierter Winterreifen, der neben Pkw-Dimensionen auch in SUV-Größen (17 bis 19 Zoll, 225 bis 255 mm Breite) erhältlich ist. Er trägt die 3PMSF-Kennzeichnung (Drei-Gipfel-Bergpickel mit Schneeflocke) und ist damit gesetzlich wintertauglich in Deutschland.

Gislaved bietet kein eigenständiges Gelände- oder All-Terrain-Winterprogramm. Die SUV-Größen des Euro Frost 6 sind für den Einsatz auf befestigten Straßen ausgelegt — für Fahrzeuge, die im Winter zuverlässige Traktion auf Schnee und Nässe benötigen, aber keinen anspruchsvollen Offroad-Einsatz.

Geschichte / Konzern & Heute

Die schwedischen Wurzeln prägen den Markenkern: Winterreifen für harte skandinavische Bedingungen mit Fokus auf Schnee- und Eisgriff. Nach der Übernahme durch Continental 1992 nutzt Gislaved die Konzerninfrastruktur für Entwicklung und Produktion; der Euro Frost 6 wird nach Herstellerangaben teilweise in Schweden gefertigt. Das Sortiment umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresprofile sowie Transporter-Linien — die Winterkompetenz bleibt jedoch das Markenversprechen.

Positionierung

Gislaved besetzt das Preis-Leistungs-Segment innerhalb des Continental-Portfolios. Premium-Anspruch besteht nicht; dafür bietet die Marke bodenständige Wintertauglichkeit zu fairem Preis. Unabhängige Tests bescheinigen dem Euro Frost 6 gute Schneetraktion und günstigen Rollwiderstand, während Nassverhalten und Aquaplaning nur mittlere Werte erreichen. Für SUV-Fahrer in schneereichen Regionen, die keine Geländeperformance benötigen und das Budget überschaubar halten wollen, ist Gislaved eine kalkulierbare Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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