Giti Sport S2+ 235/35 R19 91Y MFS

Giti Sport S2+ — der Aufstieg in die UHP-Spitzengruppe

Im Auto-Bild-Sommerreifentest 2026 gelang Giti ein Achtungserfolg: Auf einem BMW 5er in der Größe 245/45 R19 fuhr der Sport S2+ das Prädikat vorbildlich ein und landete auf Platz 4 von 50 Reifen — in einer Spitzengruppe, die sonst von Premium-Marken belegt wird. Damit ist der S2+ deutlich mehr als ein günstiger Kompromiss.

Was den Plus ausmacht

Der Nachfolger des Sport S2 setzt auf eine neu entwickelte Laufflächenmischung. Gegenüber dem Vorgänger sinkt der Bremsweg

• auf nasser Fahrbahn um rund 8 %
• auf trockener Fahrbahn um rund 2 %

Beim EU-Reifenlabel erreicht der S2+ die Nassgriff-Bestnote A. Auto Bild hob neben den kurzen Bremswegen das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und hohe Sicherheitsreserven hervor.

Einsatzzweck

Der Sport S2+ ist auf sportliche Limousinen, Coupes und leistungsstarke SUV ausgelegt. Er spielt seine Stärken bei trockenem wie nassem Sommerwetter aus und richtet sich an Fahrer, die Premium-nahe Bremswerte zu einem moderaten Preis suchen. Da der Reifen erst seit Frühjahr 2026 erhältlich ist, liegen Langzeit-Erfahrungswerte zu Laufleistung und Verschleiß noch nicht in großer Zahl vor.

Verfügbare Größen

Bei uns geführt: 14 Varianten von 17 bis 20 Zoll, Breiten 225 bis 255 mm, Speed-Index W und Y, Lastindex 92 bis 105. Beispielgrößen: 225/45 R17, 235/55 R19, 255/45 R20.

Giti — globaler Reifenkonzern mit asiatischen Wurzeln

Giti zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist hierzulande vor allem als preis-leistungsstarke Alternative zu den etablierten europäischen Premiummarken bekannt. Die Wurzeln reichen bis ins Jahr 1951 zurück, als in Jakarta das Vorgängerunternehmen "Fotaixing" gegründet wurde, das später unter dem Namen PT Gajah Tunggal firmierte. Heute ist die Giti-Group ein privat geführter Konzern mit Hauptsitz in Singapur und weltweit über 32.000 Mitarbeitern.

Konzern und heutige Stellung

Den Schritt nach China unternahm Giti 1993; 2017 folgte mit einem Werk in South Carolina das erste Produktionsstandbein außerhalb Asiens. Insgesamt betreibt der Konzern mehrere Reifenwerke und beliefert über 130 Länder. 2022 wurde Giti als zehntgrößter Reifenhersteller der Welt nach Umsatz geführt, mit einem Jahresumsatz im Bereich von rund 3,4 Mrd. US-Dollar. Neben der Hauptmarke Giti gehören weitere Marken wie GT Radial, Primewell, Runway und Dextero zum Portfolio.

Technik und Positionierung

Giti deckt mit seinen Reifen ein breites Feld ab — vom sparsamen Tourenreifen über komfortorientierte Limousinenreifen bis zu Ultra-High-Performance-Profilen. Die Modellfamilien tragen sprechende Namen: GitiComfort für Komfort und Laufruhe, GitiSynergy als ausgewogene Allrounder, GitiControl und GitiSport für sportliche Ansprüche sowie GitiPremium als gehobenere Tourenlinie. Erfahrungen aus dem Motorsport — etwa der F3 Asian Championship und dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring — fließen in die Produktentwicklung ein.

In unabhängigen Tests landen Giti-Reifen meist im soliden Mittelfeld: Sie überzeugen oft mit gutem Trockenverhalten, niedrigem Geräusch und einem günstigen Preis, während die Nassleistung je nach Modell hinter der Spitzengruppe zurückbleiben kann. Giti positioniert sich damit klar als Preis-Leistungs-Marke für Fahrer, die markenware zu moderaten Kosten suchen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Giti Tire Deutschland GmbH

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