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Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91V

EU-Reifenlabel

ENERG EPREL 612543 Goodyear 528503 205/55 R16 91V C1 ABBCDE AABCDE 70 dB B Verordnung (EU) 2020/740
  • B Kraftstoffeffizienz
  • A Nasshaftung
  • 70 dB Externes Rollgeräusch
EU-Produktdatenblatt (EPREL) ansehen
Goodyear PKW-Sommerreifen

Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91V

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Artikel-Nr. 528503
4,4 — 3 Bewertungen

Auch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen

Auf einen Blick

Marke
Goodyear
Profil
EfficientGrip Performance
Größe
205/55 R16
Breite
205 mm
Querschnitt
55
Felgendurchmesser
16 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
91V
Saison / Einsatz
PKW-Sommerreifen
Runflat
nein
EAN
5452000655622

Preisentwicklung

45 €72 €98 €125 € 2014201620182020202220242026 113,40 € 52,70 €
Tiefstpreis52,70 € Höchstpreis113,40 € Aktuell72,20 €

Seit März 2013 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 03/2013 – 07/2026.

Den Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91V können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 72,20€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz B und Nasshaftung A bei 70 dB Rollgeräusch aus.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Goodyear EfficientGrip Performance — leiser Effizienz-Tourenreifen

Der EfficientGrip Performance ist Goodyears komfort- und effizienzbetonter Sommerreifen für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge. Es handelt sich um die erste Generation dieser Baureihe; der später eingeführte EfficientGrip Performance 2 ist ein eigenständiger Nachfolger und nicht gemeint.

Auslegung

Schon der Name verweist auf den Schwerpunkt: ein guter Kompromiss aus niedrigem Rollwiderstand und sicherem Grip. Die Active-WearControl-Technik soll diese Balance über die Laufzeit halten, während die Active-Braking-3D-Block-Struktur die Aufstandsfläche beim Bremsen vergrößert und so den Bremsweg verkürzt. Breite Längsrillen und Querkanäle leiten Wasser ab und unterstützen den Nassgriff.

Im Alltag

  • Stärken: geringes Abrollgeräusch, hoher Fahrkomfort, niedriger Verbrauch, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Charakter: sicher und ausgewogen bei normaler Fahrweise, klar auf Komfort und Wirtschaftlichkeit statt auf maximale Sportlichkeit ausgelegt

In unabhängigen Tests erzielte der Reifen "gute" Ergebnisse; Nutzer heben in vielen hundert Rückmeldungen vor allem Laufruhe, Komfort und Wirtschaftlichkeit hervor. Als ältere, bewährte Generation ist er ein verlässlicher Allrounder für Vielfahrer ohne sportlichen Ehrgeiz.

Verfügbare Größen

  • Sehr breites Sortiment, Felgendurchmesser 14 bis 20 Zoll, Breiten 165 bis 235 mm
  • Geschwindigkeitsindizes T, H, V, W und Y (bis 190 bis 300 km/h)
  • Lastindex 80 bis 102
  • Beispielgrößen: 175/65 R14, 225/55 R16, 215/45 R20
  • Über 100 Varianten

Goodyear — amerikanischer Premium-Reifenhersteller mit langer Renn-Tradition

Goodyear gehört zu den größten und bekanntesten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde am 29. August 1898 im US-amerikanischen Akron (Ohio) von Frank Seiberling gegründet und trägt seinen Namen zu Ehren von Charles Goodyear (1800-1860), dem Erfinder der Kautschuk-Vulkanisation — jenes Verfahrens, das Gummi erst dauerhaft belastbar gemacht hat.

Konzern und Gegenwart

Der Hauptsitz liegt bis heute in Akron. Nach Umsatz zählt Goodyear zu den drei größten Reifenherstellern weltweit (Stand 2021) und beschäftigt rund 68.000 Menschen. Der Konzernumsatz lag 2024 bei vgl. 18,9 Milliarden US-Dollar. Produziert werden Reifen für Pkw, Transporter, Lkw, Motorräder, Land- und Baumaschinen, die Luftfahrt sowie den Rennsport.

Technik und Stärken

Goodyear hat die Reifenentwicklung über mehr als ein Jahrhundert mitgeprägt — von einem frühen Patent auf den schlauchlosen Pkw-Reifen (1903) bis zu heutigen Hochleistungs- und Effizienzmischungen. Im Pkw-Bereich steht die Marke für einen ausgewogenen Premium-Anspruch: kurze Bremswege, ausgeprägte Nasssicherheit und gutes Handling. Belegt wird das durch regelmäßige Spitzenplatzierungen unabhängiger Tests; die UHP-Baureihe Eagle F1 Asymmetric etwa fuhr in mehreren Generationen Gesamtsiege bei Auto Bild, Auto Zeitung und weiteren Magazinen ein.

Positionierung

Das Renn- und Luftfahrterbe unterstreicht den Hochleistungsanspruch: Goodyear ist der erfolgreichste Reifenlieferant der Formel-1-Geschichte, alleiniger NASCAR-Ausrüster, und der Goodyear-Blimp ziert seit 1925 amerikanische Großveranstaltungen. Im Sortiment reicht die Bandbreite vom komfort- und verbrauchsorientierten Tourenreifen über sparsame Kleinwagenreifen bis zum kompromisslosen Ultra-High-Performance-Reifen für Sportwagen — durchgängig im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Segment angesiedelt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg

goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu

goodyear.eu

+3227115111

Testberichte (4)

Bewertungen und Rezensionen

4,4 3 Bewertungen
5 Sterne
33 %
4 Sterne
67 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %
100 % Kaufempfehlung unserer Kunden
  • Adrian S. aus Berlin ✓ Bestätigter Kauf
    12. April 2018 · Fahrleistung: 10.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß
  • Karsten H. aus Fellbach ✓ Bestätigter Kauf
    18. August 2017 · Fahrleistung: 4.000 km · Fahrzeug: Volkswagen GOLF IV (1J)
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Wie von einem Markenreifen zu erwarten, erfüllt der alle Anforderungen bestens. Über den Verschleiß kann ich noch keine Angaben machen, dafür ist die Zeit und die Laufleistung noch zu Kurz.

  • Tobias K.
    29. März 2017 · Fahrleistung: 18.000 km · Fahrzeug: Renault LAGUNA Coupe (T)
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: Anschaffungspreis ist sehr günstig. Keine Frage. Durch 205 Breite (hatte vorher 195) liegt das Auto super auf der Straße, auch in Kurven. Aquaplaning ist er auch sehr gut, dank des guten Profils.

    Nachteile: Nicht laut, aber auch nicht extrem leise.

    Reifen sehr spritsparend. Das habe ich gemerkt, trotz dass ich vorher nur 195er hatte. Habe Reifen nun schon 3. Saison.

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